Discussion Forum › General Discussion

a tí čo tam tie TV dávajú ale tiež z toho budú mať niečo, keďže oni to tam budú dávať, zo zisku z reklamy zaplatia časť DPB a časť pôjde im od tých čo si reklamu objednajú. Inak ako keby nestačilo, že každých 20min vo filme dávajú reklamu, ešte aj v MHD musí byť ? potom sa niekto diví, že ľudia filmy sťahujú ?

Ako notorický predkladač návrhov a expert na všetko ( ? ) mám pár nápadov :
- čo sa týka obrazoviek vo vozidlách MHD, tak by som tie obrazovky využíval na zobrazovanie : zastávok, liniek na ktoré sa dá prestúpiť na zastávkach po trase linky, zoznam kultúrnych podujatí, organizácie verejných diskusií, oznamy zmien v MHD, príp. keby sa to dalo nejak interaktívne ovládať ten obsah televízie = hlásiť do vozidiel zmeny ľuďom z centrály, aby boli náležite informovaní.
- RádioPoint by som využil ako si navrhol iba na oznamy o zmenách v MHD, ktoré sa chystajú prípadne náhle zmeny vyžiadané nepredvídanou situáciou na cestách, príp. by mohlo hlásiť číslo linky, ktorá prišla a smer cesty ak sa také niečo dá (pre zrakovo postihnutých). Keď sme pri tých zrakovo postihnutých tak namiesto televízie by konečne aj v nových vozidlách mohlo byť vyhlasovanie zastávok, čo by bolo osožnejšie než televízia.

Až na to že DPB tie TV neplatí ale súkromná firma. DPB s toho bude mat slušný prijem možno aj na termoskla

reklama ako taka nie je zly napad, a ani loop TV, ale bez zvukov

Podľa mňa RádioPoint treba zrušiť alebo obmedziť iba na účely oznamov, tú reklamu vo vozidlách tiež, budem sa tomu snažiť venovať (dávajte mi podnety).

ja to ani nepočúvam, lebo napr. na SAV je taký hluk, že to je to isté ako keby tam niekto vykrikoval "večerník-večerník..." ? t.j. - nevenujem tomu pozornosť. A v MHDčke si radšej dávam bacha na veci... namiesto dávania televízií do autobusov mohli vymeniť tieto "sklenníkové" okná za termosklá, nakoľko v neklimatizovanej SORke je to na slučku... tie by nám možno Libchavy dali tiež za cenu 0,30€ jedna sklenná tabula ?

Chyba, po každej ceste, kde ťa bude otravovať hluk z reklamnej obrazovky musíš poslať "ďakovný" mail vedeniu DPB, svojim voleným zástupcom... Lebo takto to dopadne ako s RádioPointom kde sa vlastne nik nesťažuje a všetci si to pochvaľujú. ?

príp. postupne jednotlivé vytipované trasy dať v meste pod zem, t.j. v centre mesta by električka bola pod zemou, čo by bolo plus pre rýchlosť, no mínusom by bola bezpečnosť (asociáli, ožraté skupiny mladíkov na Obchodnej napr.,...) a tiež otvorenie priestoru v uliciach pre IAD, čo by sa malo skôr minimalizovať.

?

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/kultura-skolstvo/navstevnici-sampionatu-nechali-u-nas-11-milionov-eur.html?page_id=234292

Všetko zlé je na niečo dobré: Ak by sa trať do Petržalky stavala bez EU peňazí, tak by sme sa aspoň nemuseli hrať na Tram-Train a 1435 mm.
Namiesto podzemného úseku Šafko - Hl. Stanica by som mimoúrovňovo radšej riešil najproblematickejšie kolízne body mimo centra: Molecova, Račko a podobne. Centrum je väščinou cieľom dopravy a nie je problém, že sa tam jazdí o niečo pomalšie.

asi sa chysta zavedenie bezplatneho cestovania. chces sa odviezt? mozes, ale pozeraj reklamu...

V niektorých už hučia. Ale môžeš využiť aj zónu ticha. Ja som sa viezol v televízorovej kĺbovej SORke a tam bola tá zóna (teda tam kde nebolo obrazovku počuť) vzadu, hneď pri motore. ?

uz hucia ?

To majú v prostriedkoch MHD naozaj hučať televízory?

takže ďalších 227.766 € v lufte? aký tender/úver sa +/- v 05/2010 vybavoval?

Zase sa niekto nabalil...

wtf?
poradenske sluzby a priprava podkladov
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3148

dobropis k fa 2010/4
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3152

suhlasim s nazorom ,ze by tam stacilo zastavovanie medzi od 7,30 do posledneho ranneho spoja.Smer Petrzalka. Na uvedenej zastavke po drastickom zredukovani intervalu a zmeneni na tzv.ucelovu linku chvilu zastavovala dokonca aj na Mladej Garde.
Mne sa rano dost dobre cestuje s L94 do Petrzalky na jeden prestup s elin.
L59 si odstoji kazde rano zapchu pred Vinohradmi.

Zastavovanie na Dvoroch ma svoje opodstatnenie. Byva tam omnoho viac ludi. Zastavka Aupark vznikla iba kvoli nemu a stoji tam vsetko okrem tohto expresu.
Myslim si ,ze z kapacitnych dovodov na tejto linke nebudu pridavane ziadne zastavky.