Discussion Forum › General Discussion

DPB by mohol do prepravného poriadku napísať upozornenie pre slušných cestujúcich, že ich čaká buzerácia, hrubý prístup a obmedzovanie, pokiaľ si lístok neoznačia prudko po nastúpení nie sú bezdomovci, asociáli, feťáci...

Vzhladom na pittchov background (sorry, ale naozaj som nechcel pouzit vyraz "pozadie") si dovolim predpokladat ze tam bol dost vela krat, viac ako mnohi dlhorocnejsi Bratislavcania.

Mily Ivan, absolutne ma nezaujima tvoj pohlad na normalnu spolocnost. Nevidim ani dovod aby nejaka uzka skupinka rozhodovala o buducnosti PKO, lebo ma nejaky papier zo skoly. Dotyka sa to vsetkych, preto maju vsetci pravo do toho kecat.

Ja nemam co povedat k tym linkom najma preto ze su irelevantne. To ze niekto ma titul pred menom neznamena vobec nic, lebo vsetky tieto veci su subjektivne. To je ako ti "odbornici" na hudbu, tiez si mozu hutat co chcu, nastastie, tam si ludia mozu vybrat a aj vyberaju. Vacsina si akosi vybera nieco ine ako ti "odbornici" (je rozdiel odbornici a "odbornici").

Ty si nepriniesol ani jeden argument.

S ohľadom na tvoj vek a trvalé bydlisko do relatívne nedávnej doby bvy som si dovolil to tvoje "nepočetnekrát" výrazne relativizovať.

Ale na druhu stranu sa na to treba pozriet inak - mame PKO, je stare, rozpada sa, potrebuje rekonstrukciu ale nie su peniaze. Co je lepsie? Nechat ho tak dalsich XY rokov, kym sa nerozpadne sam/samovznieti/dostane do stavu, kedy ho pojde len zburat alebo ho zburat teraz a postavit miesto neho nieco ine s tym ale, ze by nova budova zachovala ucel povodneho PKO (mestske kulturne stredisko (ci ako to nazvat)) a zaroven zachovat co najviac z povodneho PKO (tu fasadu alebo co chcu zachovat)?

Lebo naozaj usek PKO - Lafranconi je na trase KV-Eurovea najhorsi usek nabrezia a rekonstrukcia by vysla podla mna rovnako draho ako nove budovy. (to teraz hovorim ako clovek co je za zachovanie pamiatok, ktore sa zachovat daju a zaroven clovek, co zrovna nemusi JeTiho)

Prekvapujuce?

http://tomanikova.blog.sme.sk/c/266062/Staznost-na-revizorov-Dopravneho-Podniku-Bratislava.html

pko.estranky.sk, to znie doveryhodne... Jednoducho ci sa to niekomu paci alebo nie, v tomto meste ziju nejaki obcania, tych sa to tyka a mesto spravne rozhodlo ze rozhodnu obcania.. a architekti sa mozu postavit aj na hlavu.

Presne tak.

pekne, len co bude stat.

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7397&secid=7
Mohla by ich aj Ba nakupit zopar ?

Super, vies mi to poslat na mmesik@zoznam.sk.

Dakujem

tá "socialistická" "plesnivá" opacha bola stavaná ešte pred "víťazným februárom" 48, takže na to pozor
Re #166723 no.ev.di.: ani sa im nečudujem, veď predsa mali primátora, ktorý im dal pozemok a teraz majú "friendly" primátora, ktorý stále nevie, čo s PKO urobiť okrem toho, mesto už predalo pozemok, tak teraz môže akurát tak tlačiť na JeTiho, aby postavil náhradu za budovu (prípadne ju zakomponoval do výstavby) a aby tam nebola taká ohava ako Riečny Sad 1...
Re #166728 no.ev.di.: spoločníkov má na Cypre, adresu by mal mať na svk
Re #166734 Marek1978: 1503 nie je "úplne legálne" a "transparentne" "požičané" z (nikomu nespriaznenej) nitrianskej firmičky?

Zle riešená.. na úrovni doby predsa - výstavný priestor + napr. Milučkého pavilóny.
Veď s dnešnou technológiou sa dá stavať aj pod existujúcimi stavbami aj nad nimi. Prirodzenejší spôsob bytia mi príde kontinuita a schopnosť stavať na existujúcom. Len hlupák môže takýto potenciál zahadzovať do nenávratna, len čo by človek čakal od pokračovateľov gardistov a eštebákov ?
Kto povedal, že sa s tým priestorom nedá nič robiť ? Do estrádnej vrátiť kino sedenie a máme konferenčný priestor. S celým priestorom sa dá pohrať natoľko, že by sa dostal na úroveň doby. Dovolím si to nazvať spoločenský záujem, aby sa tento priestor a funkcia rozšírili. Je tu dôvod na to, aby developer, namiesto tvorenia tatranských fontán dokázal, že sa s daným priestorom sa nedá robiť nič iné..

Ja mám, ale čisto len odchody odpísané zo zastávky Technopol, obdobie 1995-96. Mám linku 37 (prac. dni), 47 (prac. dni, sobota, nedeľa/sviatok), 113 (prac. dni), 120 (prac. dni) a nočák 507.

Podľa teba veľmi málo, podľa mňa dosť. V budove PKO som bol nespočetne krát a podľa môjho názoru je to jedna zle vyriešená budova, ktorá mi určite chýbať nebude. A s takýmto názorom sa nájdeme viacerí. Samozrejme, niektorí nebudú súhlasiť, ale nikdy sa nedostanem do pozície, kedy všetci so všetkým plne súhlasia.

A ešte niečo pridám:
http://www.tvba.sk/t/7612/buducnost-pko-2-cast/

Nie, J&T plánuje postaviť niečo úplne iné. Vyzerá to tak, že o celej veci vieš veľmi málo...