Discussion Forum › General Discussion

Neni v územnom pláne..

skoda, ze ich nenapadna dat aj navrh na trat valaska - MD - molecova ..

A neplati, ze co nie je zakazane je povolene?

Osobne si myslim, ze ak uz nejaky Madar z Rajky ide na Slovensko na viac dni (teda nemoze pouzit spiatocny listok) tak tu aj co to nakupi a teda pouzivat eura, cize si nepotrebuje listok kupovat v HUF.

A menit nic nemusia, proste tie peniaze vlozia na ucet tak ako eura..

Súčasťou návrhu na uzavretie zmluvy je aj cestovný poriadok, kde je napísané: "Vnutroštátna doprava na území Slovenskej republiky povolená. " Z toho vyplýva, že na území Maďarska je vylúčená. To isté je v tarife danej linky v čl. 7 ods. 7.

no chcel by som vidiet toho, kto sa bude vozit v ramci Rajky za 1,50 Eura..

Mňa ešte zaujíma či máte niekto skúsenosť z praxe (lebo tiež to nie je tuším jasne uvedené) - je možné zaplatiť cestovné v Bratislave aj vo forintoch? Keďže v Rajke je nakoniec umožnené v oboch menách, tak podľa mňa by sa to patrilo recipročne.

Nechápem, prečo DPB nehľadí na detaily. Pri 901-ke je jasne uvedené "Vnútroštátna preprava je vylúčená" čo znamená v oboch štátoch - ale iba v CP na imhd to vidím..

Ešte by som rád vedel, že keď niekto platí v Rajke v minciach forintoch, že kde ich potom DPB mení. Lebo čo mám informácie, vymeniť mince forintov na eurá je v slovenských bankách aj zmenárňach prakticky nemožné (minimálne pre bežných ľudí).

Ako je to v maďarských bankách neviem, ale ak sa DPB nazbiera viac mincí foritnov, tak veru neviem, či tam držia okrem € bankoviek aj € mince.

Nastupom a kupenim listka akceptuje tarifu a PP. Uvadza sa tam niekde, ze je vnutrostatna preprava vylucena? Nie.

To, ze dopravca nema pravo ho prepravit vnutrostatne je problem dopravcu, nie cestujuceho.

Cestujúceho má zaujímať to, že vnútroštátna preprava je vylúčená, čo nástupom do vozidla a kúpením lístka akceptuje.

Ze na to aby ti BUSE hlasilo zastavku na znamenie nemusis v hlasovej databaze menit vobec nic...

Dopekla, vsak sa pozri na co som reagoval.

Tu hovorím len o písomnej forme informovanosti. O hlasovej databáze, resp. o jej aktualizácii som sa zmienil v jednom z predchádzajúcich príspevkov (161963).

http://bratislava.sme.sk/c/5788098/pravica-vini-ftacnika-ze-bratislave-vladne-sam.html

To je co za firmu ten Mestsky dopravny system?

Ale to cestujuceho vobec nemusi zaujimat.

Co s tym ma hlasova databaza?

Ja sa denne vozím MHD, pričom samozrejme nestihnem využiť všetky vypravené vozidlá, resp. prejsť všetkými zastávkami. Minulý týždeň som však videl vo vozidlách vyvesené oznamy o zmene charakteru niektorých (vymenovaných) zastávok na charakter "Na znamenie". Tie isté oznamy boli aj na zastávkach, hlavne na type JCD. Ale videl som aj strhnuté oznamy v autobusoch (2x), keď sa cestujúci opieral o okno akurát tam, kde bol vyvesený oznam, až ho chrbtom strhol a ten spadol na zem. Iná vec je už obnovovanie takto zničených oznamov prevádzkami a to sa už netýka len tejto situácie. OK to iste nie je, cestujúci však málokedy študujú oznamy vo vozidlách, resp. na zastávkach.

To malo ísť Peonovi.

"Dovolené je všetko, čo nie je zakázané". To je v tomto prípade veľmi relatívne, keďže právo kabotáže udeľuje správny orgán a pokiaľ udelené nie je, tak vnútroštátna preprava v inom štáte prípustná nie je.

Takže žiadne papierové letáky, žiadne zmeny BUSE, žiadne oznamy na zastávkach, to je absolútne OK. Však cestujúci si má z prsta vycucať, ktoré zastávky sú na znamenie. Hlavne, že dopravca má formou tých letáčikov informovať 14 dní vopred...