Behom dvoch rokoch a najazdených 44 000 km ako výrazne klesne cena CapaCity. ?
Mercedes opäť predáva svoj predvádzací CapaCity nechce ho kúpiť Ikea? ?
http://cut.sk/150d
Cena dvojročného jazdeného: 351 050€
Cena jedného nového pre Bratislavu: 585 000€
Nemyslel som si, že dvojročný jazdený autobus má nižšiu sumu o vyše 200 000€ alebo nemá "špeciálnu" výbavu, ktorá je v Bratislavských? ?
Mercedes opäť predáva svoj predvádzací CapaCity nechce ho kúpiť Ikea? ?
http://cut.sk/150d
Cena dvojročného jazdeného: 351 050€
Cena jedného nového pre Bratislavu: 585 000€
Nemyslel som si, že dvojročný jazdený autobus má nižšiu sumu o vyše 200 000€ alebo nemá "špeciálnu" výbavu, ktorá je v Bratislavských? ?
Ostatné je tie všetko nové - plechy, kabeláž, interiér atď ..
aspoň podľa toho linku, čo je na bid.sk... Fór je v tom, že Čunovo-záhrady je "z" (na "z" sa vlani na jeseň menila aj Čunovo priehrada), teraz takmer všetky mimo 1. pásme idú na "z", ale na 801 sa vytvorí stála zastávka...
a.m.
ad 206/6, predsalen zmena v grf. bola, odchod 9.28 z kramarov uz nema znacku a nepokracuje do voz.trnavka, trolejbus sa otoci na stanici a ide naprazno do hrobonky ?
6254 som uz nevidel ani ja dost dlho a ked je vedeny ako vyradeny, tak na tom nieco bude, preto som sa pytal ci je rozpaleny, lebo ja neviem ci sa chysta na nejaku opravu a ani kde a v akom stave sa prave nachadza