Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

no.ev.di.

#161609 Rate positive Rate negative
Premýšľal som o jednom riešení L35,36 a 135, tak by bola obslúžená ul. Nad lúčkami a aj Kuklovská obojsmerne.
L35 : Tesco Lamač - Harmincova - Polianky - Harmincova - Krčace - Kuklovská - Beniakova - Nad lúčkami - Kuklovská a späť Kuklovská - Beniakova - Nad lúčkami - Kuklovská - ..., i=20/20/20//30 s minibusmi
Reply

no.ev.di.

#161608 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #161606:
ja som hlavne zvedavý, že kto bude mať tú guráž zverejniť informáciu, že pre toto programové obdobie nedostaneme na električku ani prd pre nepripravenosť! Veď keď nie je na to vydané platné územné rozhodnutie ako môže na to EÚ dať peniaze? EÚ potrebuje mať záruku, že sme pripravený tie peniaze pôjdu na to, na čo majú ísť.

Zaujímavé je, že jak sa Bajan rozohnil ? Zaujímalo by ma, že čo také vie ohľadom nákupu autobusov a hlavne, čo sa ešte za jeho bačovania v Petržalke bude diať. Ďalší kontrast je v tom, že naráža na nákup autobusov, ktorý bol v réžií Chruňa Záhradníka, ktorý ho podporoval ako kandidáta na VÚC! ? nechápem...
Reply

no.ev.di.

#161607 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #161601:
12min ale so Solarismi nie? Toto beriem ? 13:30 by som uznal za vhodné, 14:15 prvý spoj z mesta je možno trochu neskoro, keďže špičkové linky začínajú cca o pol druhej. Otázne je, koľko ľudí tie prvé spoje využije, čas by ukázal ako by boli vyťažené, no určite to menej zaťažovalo výkony ako teraz každých 6min kraťas a aj menej šoférov by to zhltlo.
Reply

Marek1978

#161606 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/mestski-poslanci-odmietli-zdrazovanie-mhd.html?page_id=216830

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/ten-t-17-plati-tunel-bude-az-po-roku-2015.html?page_id=216829

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/mesto-planuje-elektricku-v-petrzalke.html?page_id=216828

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/stale-plati-na-zapade-nic-nove....html?page_id=216826
Reply

Petto

#161605 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #161601:
Pokial budu 133ky stále prejazdove zo 70ky, tak predlzenie premavky nehrozi
Reply

Mikimaus

#161604 Rate positive Rate negative
Revízorov platia podľa pokút

http://bratislava.sme.sk/c/5778192/revizorov-platia-podla-pokut.html


P.S. Niekto tu vyvrcal nazor pred casom v diskusii ze revizorov neplatia (aj) podla pokut ? ?
Reply

mrcheef

#161603 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #161602:
Tym jedinym som si nebol isty ?

A co to teda bolo za kolaje? Len nejaka vlecka?

V case kedy likvidovali staru stanicu som mal 7-8 rokov a este som ani poriadne nevedel ze existuje nejaka Petržalka ☺
Reply

Valec

#161602 Rate positive Rate negative
Reply on: mrcheef #161600:
"Povodna stanica stala tam, ako je teraz oploteny ten komplex hned vedla zastavky 93 atd smer Vysehradska"

Si si istý? ? Mimochodom to koľajisko vôbec nepatrilo k pôvodnej stanici.
Reply

MatejBA

#161601 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #161597:
Tak poobede by 12 minut uplne stacilo 🙂 Len keby to jazdilo aspon od 13:00 ci 13:30 😉
Reply

mrcheef

#161600 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #161590:
Takze pekne po poriadku odpovede na tvoje otazky:

1. Ano navrh je na nete (ak ho nezvesili) - najdes ho tu http://files.uloziste.com/36e08a464aabf56a/

2. Rychlik Tribec tam nebol spomenuty a ani Zr Tirnavia (rano do Petrzalky) iba cisto Os vlaky. Tie Os vlaky sa rusia len v useku Nove Mesto-Petrzalka (zbytok trasy ostava)

3. Tu najdes podrobnejsie info

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/000703-Historia-zeleznicnej-stanice-Bratislava-Petrzalka/

Povodna stanica stala tam, ako je teraz oploteny ten komplex hned vedla zastavky 93 atd smer Vysehradska (asi 3 roky do zadu likvidovali zvysky kolajiska)
Do vystavby elektrifikacie behali na Os do Gyoru vlaky tahane dieslom.

Po rekonstrukcii ZST Petrzalka (1998) zacali jazdit vlaky do Rakuska, bola postavena trat do Rakuska.

Vlaky do Madarska prestali jazdit od decembra 2005.
Reply

no.ev.di.

#161599 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #161594:
ak by mala byť nadväznosť na poobedné vlaky a ráno tie ktoré prichádzajú smerom z Gyoru, tak by boli ideálne keby autobus odchádzal od stanice o 00-tej minúte v hodine.
Reply

810zssk

#161598 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #161594:
Naco zastavka pri stanici? Vsak tam z BA pojdem tramtrain linka 13 z Hlavnej stanice ?
Reply

no.ev.di.

#161597 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #161596:
klídek... to ma teší, aspoň dačo dobré od teba počujem. Ako si teda predstavuješ L133? Jedna vec čo nechápem, že prečo je tam ráno aj poobede rovnaký interval, keď poobede je ten balík ľudí z mesta rozložený na dlhší čas a navyše tí čo cestujú poobede do práce/školy z DD ich už nie je taký balík, aby to jazdilo každých 6min.
Reply

MatejBA

#161596 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #161595:
tlk, ja som hovoril o 133 ? A kebyze nevidis iba "rudě" tak vies, ze 135 neschvalujem ani ja ?
Reply

no.ev.di.

#161595 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #161591:
L135 má aký význam prosím ťa? Aby vozila rozmaznaných Karlovešťanov po trase, kde okrem úseku Beniakova - Jána Stanislava a Šaštínska - Sološnícka - Kuklovská nemajú zvyšné žiadne opodstatnenie, tak to je iná káva! Na Púpavovej, Čavojského, Pod rovnicami, Líščie údolie, Jurigovo nám., Adámiho a Tománkova a úplne zbytočný úsek Veternicova a Hlaváčikova - tak tieto úseky na tejto linke sú úplná fraška. Prosím pekne, oslov Braňa Záhraníka nech Vám tie linky platí z tých provízií od J&T čo dostal za prihodené tendre pre SOR ?
Reply

Valec

#161594 Rate positive Rate negative
Reply on: mrcheef #161583:
To zrušenie Os vlakov (pre Peona opakujem Os vlakov ?) už je viac ako isté. Zároveň je to jedinou zmenou v Bratislavskom kraji. ?

Re #161588 Peon: Jedna z tých zastávok je priamo pred stanicou, tuším práve táto. Konečná má byť priebežná, ale CP som ešte nevidel.

Re #161590 Peon: 3., 4. Opäť odporúčam použiť Google: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=703&host=vlaky.net
Reply

no.ev.di.

#161593 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #161588:
tam by sa nemala vetrať, zaujímalo by ma, že či budú odchody nastavené tak aby sa dalo stihnúť vlaky o 16:21 a 18:21 a, opačne aby sa po príchode vlakov o 5:44,7:42,15:39 a 17:39 dalo stihnúť spoj L801. Čiže optimálny odjazd spojov L801 od ŽSR Rajka by bol o 00-tej minúte každej hodiny. Mimochodom MÁV pridali vlak s odchodom z Rajky o 8:21 ? videl som nejaké tie večerné vlaky, ktoré idú z Rajky od Hegyeshalomu a opačne no max. 5-10 ľudí.
Reply

no.ev.di.

#161592 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #161586:
vidno, že poznáš iba tie najprimitívnejšie spôsoby... podceňuješ ma veľmi ?
Reply

MatejBA

#161591 Rate positive Rate negative
Reply on: Ruslan #161589:
dobre, ale je ine zrusit linku, ktorou ide 2,5 cloveka denne a linku, ktore vyuziva "uzky okruh jedneho sidliska" ?
Reply

Peon

#161590 Rate positive Rate negative
Reply on: mrcheef #161583:
Nadväzujem na tvoje príspevky pod tým blogom na SME:

1; Je ten návrh na redukciu spojov niekde na internete?

2; Týka sa to aj rýchlika Tríbeč (piatok/nedeľa)? Ak áno, tak bude skrátený po Nové Mesto alebo presmerovaný na Hlavnú stanicu?

3; O ŽST Petržalka som našiel málo informácií: Pamätáte si niekto jej bývalú podobu, keď tadiaľ premávali (iba?) vlaky do Gyoru? Bola na tom istom mieste ako teraz?

4; V ktorom roku vlastne bola sprevádzkovaná trať z Petržalky do Rakúska?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.