no.ev.di.
Reply on: kecho #161062:
to viem ? ale tak je to bordel čo porobili s L84, zmrvili ju. Mala by premávať ako kedysi okolo EUBA s nejakými posilovými vloženými spojmi ako premáva L87 počas semestra a v intervale 10/15/12//- počas jarných prázdnin. Takisto L83 by mohla premávať počas prázdnin v intervale 10/15/12//12, zas tak vyťažená tu na Hájoch nie je aby musela jazdiť častejšie jak cez školský rok. Takisto čo sa týka Vazovovej a Nám.1.mája, tak by dopravu tam pokryli kľudne aj iba L31+39 bez L94, keby šlo iba o kapacitu, ale vzhľadom na nejaký komfort ak by mala ostať L94 ja mimo špičky tak počas sedla a večer po 18 mohli jazdiť iba sóla. Cez júl a august jazdí L94 takmer prázdna jak keby tu nikto nebýval okrem rannej špičky v smere do mesta a tí čo ju využijú na dopravu v úseku Zochova - Dvory, tak vtedy jazdí riadne využitá.
skôr by som v tom čase zrušil 184, ale zase bohvie, aká plná jazdí x31...
Osobne by som tipol, ze niektore upravy suvisia s obehmi.
MiroBA
Tak ono v podstate závisí odkial kto cestuje. Lebo zase napr. ten kto býva v povedzme v Dúbravke a cestuje do oblasti Simmering-u tak je mu samozrejme zbytočné sa trepať z Petražalky cez Bruck/Leitha a cez ten Marchegg to má v prípade rýchlejšie.
Ja osobne , nakoľko som z Petržalky a cestujem vždy na Suedbhf. tak mi je lepšie to druhé.
Ale samotný jazdný čas vlakov z konečnej na konečnú sa mi zdá že bol kratší cez Marchegg, len teraz pridali vo Viedni viac zastávok kôli tomu prerábaniu na trati Ehrherrzogkarlstrasse-Hausfeldstrasse ako bolo spomínané.