Discussion Forum › General Discussion

Hej všade mimo DD majú linky pomaly ku každému paneláku, expres bus do centra popri električkách s kráľovským intervalom (t. j. výrazne navýšené výkony) a nové NP trolejbusy. ? ? ?

No tak DD maju tu vyhodu,ze su tu len 3 normalne linky,cize je lahsie vynovit 3 linky ako trebars celu Petrzalku. ?

http://www.topky.sk/cl/13/1008166/VIDEO-Hra-smrti-Mladik-nakrutil-ako-ho-prejde-vlak-
Davam do pozornosti to vyjadrenie National Railu, konkretne poznamku o vplyve na rusnovodica... u nas sa volako na tento rozmer veci vzdy zabuda...

Tym prispevkom som reagoval na to co si pisal.

Ak tie cisla chces tak nie je nic jednoduhsie ako im poslat mail. Osobne si skor myslim, ze ti to nedaju, ale pokus nestoji nic.

No a čo keď ho má? Tak by mohol tie čísla o predaji lístkov aj uverejniť, nemyslíš? Či nemá nikto právo o tom vedieť? Obávam sa však toho, že pri prípadnom zdražovaní cestovného a zavedení celosieťovej električenky DPB oserie ľudí, lebo nemal by potom zvyšovať cenu 1+2. pásmového PCL o 20% ale menej nakoľko sa mu navýšia tržby aj o sumu získanú z tých zákazníkov, ktorí si budú namiesto jednopásmovej električenky kupovať celosieťovú. Ak si DPB vypýta za celosieťovú okolo 75€, tak pekne oj*be všetkých ľudí.

VCERA O CCA POL7 havaria mercedesu 4219 na zastavke dvori v smere do petrzalky na vine bol jednoznacne vodic mercedesu....nezvladol riadenie a vzal ikarus ...cele predne sklo mal mercedes rozbyte... tomu soferovy nezavidim....

hej, stale ma zvysok mesta iba plesnive karosy, pokazene bambusy a Ykarusi 28X, DD maju vsetky NP autobusy ?

DPB po cestách jazdí, neudržuje ich, to je starosť iných. A ak sa v kopcoch šmýka, tak sa jazdiť nedá. Za to však nemôže DPB.

DPB ma prehlad kolko ludi si kupuje ake listky a kolko im teda stupnu trzby a ma ho lepsi ako ty.

(samozrejme, treba ratat aj s tym ze cast prejde na cestovanie na cierno, ale s tym snad pocitaju)

Zaujímavý blog o zastavení premávky na lokálkach:
http://rastislavfarkas.blog.sme.sk/c/253855/Setrenie-na-zeleznici-Idiel-Rusenie-5-vlakovych-spojov.html

Zmenil by som to na "uroven cestovania isla hore poriadne aspon co sa tyka v DD segmente, inde nic" ?

Ja by som kopal do hlavy tých, ktorí majú stále a vždy na zimnú údržbu ciest zaručený recept ? ?

http://www.ct24.cz/doprava/112307-tramvaje-svrab-nesiri-ubezpecuje-dopravni-podnik/

Iba taká uisťovacia otázka: Moju dopravnú kartu SL (je to BČK s PCL od DPB personifikovaná v Slovak Lines) - teda na nej nahraný kredit na cestovanie - môžem využiť jedine na prímestských a diaľkových linkách Slovak Lines, teda u žiadneho iného dopravcu?

inak na lístkoch moc DPB netrhne mailant ak si myslia, že ich to vytrhne z biedy ? stále je dosť ľudí vychcaných a cestuje bez električenky a s pripraveným lístkom. Takže cvaknú tak za mesiac možno 5-6 lístkov za 50c alebo 70c a majú ušetrené a DPB sa môže aj pokrájať.

Ako ja im nezazlievam to zvysovanie ( hoc avizovane 20 % sa mi zda trosku vela ), od 2004 sa nezvysovalo ( paliva, energie sli hore, inflacia atd ), uroven cestovania isla hore poriadne aspon co sa tyka v abus segmente, inde nic. Skor by som kopal do hlavy cestarov, ktori su stale a vzdy pripraveni na sneh.

za čo chce potom DPB zvyšovať ceny keď akonáhle zasneží, tak sú Dlhé diely, Koliba a Kramáre bez MHD?!

Stacilo by trosku zapojit rozumu v DPB , myslim si ze sa oplati investovat do zimnych pneumatik a nie stale omielat dookola keci o celorocnych pneumatikach, ktore vidime ako funguju. Takym 25 Tr by sa to oplatilo , jazdia stale v kopcovitom terene.

a konecne mate padne vyuzitie 35 a 135! Funguju aj ked 32 a 33 nejazdia ?