Discussion Forum › General Discussion

Dnes ako som siel Tunelom, som si vsimol ,ze zase kopu navi-svetiel po bocnej strane nefunguje...tentokrat nahodne..2-3 nesvietia a potom svietiaca rada, potom jedno, zase svietaicia rada zase 2 nesvietia....stalo to kopu prachov a udrzba ziadna ?

Revizóri sa mi vulgárne vyhrážali fyzickým útokom

http://staznosti.sme.sk/cpld/5537/Dopravny-podnik-Bratislava-a-s/Revizori-sa-mi-vulgarne-vyhrazali-fyzickym-utokom.html

Idealne je si ju nechat vystavit k uz existujucemu uctu. Tym Ti odpadnu aj problemy, co s nou, ked DPB zlavy zrusi. Karta dalej funguje ako debetka. Kazdopadne aj za sucastnych podmienok tych minimalne 12 € clovek rocne usetri.

K tej karte:

- ten poplatok 3€ na rok je len prvý rok (druhý a tretí, to ani srnka netuší koľko bude).
- 2,30€ nemusí byť taká veľká suma, keď ju porovnáš s poplatkom, aký by si musel platiť za vydanie novej PCL karty v DPB (tento rok sa majú začať meniť a myslím, že novú si plne nie len zaplatia ale aj riadne preplatia cestujúci)
- ďalší fakt, kto zaručí, že mesto a DPB budú dávať zľavu aj ďalšie roky, alebo zistia že mesto je ešte vo väčších dlhoch a zľavu zrušia. Potom tá mestská karta ako električenka, bude drahá vec.

Suhlas, suhlas. ?

Mne je jedno či je dopyt, alebo nie, len nech to DPB nejako zjednotí, nech sa cestuje kultúrne a bez stresov. Kedysi pred možno tromi rokmi sa tvrdilo, že DPB chce 2, maximálne tri typy autobusov, dnes je ich X. Kedysi boli Karosy, Ikarusy, v každom po tri tlačidlá na znamenie vysoko na strope, dnes je v busoch plno tlačidiel, hlavne Stop a cestujúci má z toho hokej a navyše aj stres keď na neho vodič nakričí.
Mám možnosť jazdiť zadarmo služobným autom, ale väčšinou použijem bus, kvôli svojej ekologickej naivite. Lenže toto je už vrchol.

Sak to. Najlepsie to maju tie SORy nove a Mejdaky - NA DVERACH senzorove tlacidla !

ľahšie je očividne ziapať na cestujúcich ako to adresovať konkrétnym ľuďom nech s tým niečo robia.

Problem je aj v tom, ze tam je na niektorych busoch nadrbanych kopec tlacidiel na kope - dvere, zvukove znamenie, zachranna brzda... tak clovek nevie v podvedomi co stlacit, stlaci zvukove znamenie a vodic je nasraty.

keď busy nemajú jednotný dopyt tak to aj tak vyzerá...

Vysvetlite mi prosím niekto, ako je to s otváraním dverí na autobusoch MHD? Každý to má inak, jeden vodič otvára sám, druhý vyžaduje stláčanie tlačidla, tretí zasa vykrikuje prečo to cestujúci stláčajú. Neviem či sme my cestujúci blbí, alebo či je problém inde.
Dnes to bolo podobne, idem na zastávku, grafikon nikde. Čakám 25 minút, príde Irisbus, dvere neotvára. Na zastávke na znamenie dievčina stlačí Stop. Ide prednými dverami, vodič zastaví, ale zasa neotvára. Na ďalšej zastávke už pani stláča modré tlačidlo, vodič zasa neotvára, tak po chvíli mačkám červené, nech sa zobudí. Začne vykrikovať z kabíny že modré, modré ... S týmto sa stretávam často. DPB robí všetko preto, aby odohnal čo najviac zákazníkov.

Zrovna v Unicredit na Hurbanovom som zazil divnu (nie moc kvalifikovanu) obsluhu. Ale v Auparku vcera uz to bolo OK.

ze JT baňka nevydava karty

Nejde tak ani o to ze SOR je low-cost ,ale skrz dookola omietane vztahy SOR -DPB - JaAty.

Re #159064 810zssk: chystam sa na Hurbanovo namestie,tak to hadam nie je ta

No tak ta pobocka kde som bol je taka mala kutica s nie velmi prijemnou a kompetentnou obsluhou.. ale inde je to mozno lepsie. Zvazujem UniCredit..

pri takomto hospodareni si budeme dozivotne vystacit s low-cost SORmi ?

Podla http://karta.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700024&id=1016&p1=1062 ju ma VOLKSBANK vydavat v 1. stvrtroku, Postova banka v 2. stvrtroku a Slovenska sporitelna v roku 2012 (to sa im uz neoplati - bude koniec sveta ? ).

Chapem, ze DPB tam musi aktivovat ten PCL, ale pytat za to 2,30 je nehorazne !

radsej dotovat blbe zlavy ako nakupovat nove trolejbusy a elektricky...

A je to BMK (Bratislavska mestska karta), BSK je nieco ine