Discussion Forum › General Discussion

K tomu novému článku len toto: Dnes som šiel N 29, oboma vozmi na N 31 a jedným na N 47, no ani v jednom voze neboli zobrazené nasledujúce zastávky a ani pásmo. Nehovoriac o tom, že vodič N 55 označil voz ako 55. Ale zas kritizovať DPB preto, že na tabuli nie je dôvod meškania, no neviem, to mi príde trochu prehnané.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=20806&idt=u&idg=2409&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Stav v akom je dnešné Hlavné nám. iba bezducho vydláždeným priestranstvom sa nemôže porovnávať ani zďaleka s tým čo je na fotke.

len asi málokoho napadne takto uvažovať, že sa jedná o 3 týždne a tak 4-6 jázd denne pre dané vozidlá. Možno dovtedy ozaj niečo DPB nachystá, že dá dokopy z vyradených kusov dačo pojazdné a čisté, resp. rád by som tomu veril. Po MS nech uý kľudne vyradia tie vozidlá nadobro, ale treba brať do úvahy aj to, že zápasy sa budú konať v máji kedy bude aj dosť teplo, takže tlačenka bežných cestujúcich z/do práce "poteší"

to záleží od konkrétneho voza, ja ti viem povedať, že 1402 a 1411 boli lepšie ako skoro všetky hniloby 2601-30

Ahojte, chcel by som sa spýtať.

Z hľadiska technického stavu, sú (boli) na tom horšie kĺbové TAMBUSY alebo Karosy B741, prípadne Ikarusy rady 400?

Prehovoril si mi z duše ? ?

Nenasieraj nas ?

nie je.

Na zastavkovych oznamoch sa mi zda ze to je. S dpb.sk mas pravdu.

Že som to na dpb.sk nevidel. ? A o zastávkových oznamoch tiež pochybujem. Mám pocit, že to má len bid.sk a imhd.sk.

http://zpravy.idnes.cz/do-prahy-prijede-s-rocnim-zpozdenim-25-novych-tramvaji-forcity-p6n-/domaci.asp?c=A101223_103117_praha-zpravy_ab

zaruka predlzena na 31 mesiacov pre rocne zdrzanie ? ? ?

Ano, aj v tych casoch (celu noc). Je to v novinke na dpb.sk, bid.sk, imhd.sk a aj na zastavkovych oznamoch

no, tak som to myslel, ze bez nocneho priplatku. VDAKA!
Cize denna tarifa je aj o 20:30, aj o 1:30?
Kde je o tom info?
Ja som to niekde cital, ale neviem to najst

Nie je zadarmo, ale na nocnych spojoch plati denna tarifa (vratane elektriceniek).

zadarmo

dobre, ale k tomu si prirátaj straty Ik435 a Karos B741 na strane Petržalky. Potom si pozri koľko klbákov stratili Jurák a Trnávka - TAMBUSy a 19Ik435 ktoré poslali do Petržky. Furt ale nechápem prečo keď je to jeden areál tak sú to dve vozovne, nebolo by to administratívne jedoduchšie a šetrnejšie mať tam jednu vozovňu? Trnávku by som zrušil lebo sa nenachádza v Trnávke nakoľko Trnávka začína južne od Rožňavskej a Trnávka sa nachádza v Jurajovom dvore. Či dakto drží ochrannú ruku nad Trnávkou? Tým pádom by sa napr. CNG Karosy dali očíslovať v rade 2601-2699 a SORky NB18 v rade 2901-2999 a takisto to mali spraviť v Petržke 4901-4999 a MBCC mali mať 4201-4299.

vsak Petrzalka ma 45+1 MBCC novych vozov, Trnavka 30 a Jurak 30. Takze zatial ma najviac.

ako vlastne vyzerajú straty/prírastky za posledné 2-3 roky jednotlivých vozovní?

veru, prvym vyradenym plynakom (okrem 1602) sa stal 2610 ? a smutne je, ze ovela vacsie vraky su este stale v premavke... inac 2610 vyradili kvoli ubohemu stavu ramu, vraj ten ho mal najviac zniceny a dolamany zo vsetkych vozov...