Discussion Forum › General Discussion

N21 a N34 stoja na 1. nastupisti. Detaily najdes na TeBeCeho/kechovej mape vo vyreze "centrum" (vlavo dole). Na tej istej mape najdes ako jazdi N80.

No tak pri Auparku stoji na jedinej cez ktoru ide, cize tam kde 91, 95, etc... Na Muchovo namestie sa (predpokladam, este som nou nesiel) tak ze zide na Einsteinovu a potom odboci doprava pri Relaxxe. Nie je to ovela (ak vobec) dlhsie ako keby sla cez Halovu.

"Prečo je bez obsluhy zastávok aj úsek "Farského - Zochova"?" - Lebo tam nie su ziadne zastavky.

"Zaujímavo (zložito?) je to vyriešené so zastávkou "Aupark". V smere do Petržalky obsluhuje N80, ale v smere do mesta N95. " - To preto, ze cez zastavku Aupark ide iba v jednom smere.

Vedel by mi niekto vysvetliť trasu linky N80?

SMER KÚPALISKO MATADOR:
- Na ktorej zastávke "Aupark" stojí? Tam kde 83, 91, 93 atď. ?

- Kade sa odtiaľ dostane na "Muchovo nám."? Nie je to zbytočná nadcházka (hlavne že jednosmerná)? Okolo ktorých zastávok, ktoré neobsluhuje, prechádza?

SMER HLAVNÁ STANICA:
- úsek bez obsluhy zastávok "Lachova - Ovsište" nemajú problém niektorí cestujúci pochopiť (máte nejakú skúsenosť)? Viem, že to bolo aj na N95 keď tadiaľ premávala. Rozumiem opodstatnenosti tohto opatrenia.

- Prečo je bez obsluhy zastávok aj úsek "Farského - Zochova"? Viem, že tam to obsluhuje N95, ale čo keď sa tam niekto potrebuje dostať z tých častí Petržalky, ktoré obsluhuje iba N80? To potom cez Hlavnú stanicu sa musia ľudia trepať?

Pre porovnanie: Zastávky "Romanova" a "Hrobákova" obsluhujú súčasne N80 aj N95 (dokonca ešte aj N99 tam majú).

- Zaujímavo (zložito?) je to vyriešené so zastávkou "Aupark". V smere do Petržalky obsluhuje N80, ale v smere do mesta N95.

1; Je ešte na niektorej nočnej linke nejaký úsek bez obsluhy zastávok? Zdá sa mi, že nie je.

2; N21 ide na Hlavnej stanici z 1. nástupišťa? A N34 z 2. nástupišťa?

Isto, o tom, ze tam izolacia je nepochybujem, len pokial ma pamat neklame, tak tieto tbusy na vrchu prveho schodu a na urovni podlahy maju zlto - ciernu. gumenu listu, ale spodna cast je vo finalnom prevedeni tak ako je na foto - bez gumy.. Nakoniec je to len detail..

takže ani sme asi moc z tých sračiek nepohli... otázne teda je aj to, ako budú ďalšie 4 roky s riešením dopravy v Petržalke vyje.ávať tí hazlíci vydieračskí z pravice, keď tam budú furt pretláčať ten zasraný vlak cez stred Petržky ?

http://bratislava.sme.sk/c/5694982/strany-si-v-bratislave-delia-vplyv.html
"SDKÚ dostala dopravu, financie a ochranu verejného záujmu"

....

čiže tak jak v prípade Grécka zas ide iba o pažravosť bánk. Iba následky sú iné... avšak blbosť zákazníka je v jednom aj druhom prípade. Poskytuje inak J&T banka aj služby obyčajným fyzickým osobám, či tie niesú pre nich zaujímavé?

dnes podvecer v spravach vraveli daco, ze na trati sa bude jazdit aj v 2011 a dokonca lacnejsie, podrobnosti som nezachytil, sofer to mal dost potichu ?

napriklad pozickou od J&T banky...

To znamenalo "rozhodnutím strany doktor". ?

Vlastne pardon, mas pravdu, ten odchod tam nie je.

Preco by nemala? Chcu to nahradit busmi ci co?

Mas ho v CP medzi nocnymi linkami

I dnes som siel v ZA 222 a ta ma koncovku kovovu, ale zrejme je odizolovana, lebo je na umelohmotnej kocke prisrobovana. ?

ten prvý schod na tej generálke je pokrytý laminátovou vložkou takže má izoláciu z laminátu a nato zrejme išla ešte guma.

Po trati 113.

V novinke na iMHD ho máš.

Mne tu zase chýba CP L10, presnejšie odchod po skončení polnočnej omše na Jurajov dvor. Poprosil by som ho doplniť.

BTW. L10 a L14 budú počas silvestrovskej noci ako jedna a tá istá linka?

macošský prístup proste ako väčšinou... ale tak snáď sa nabudúci rok pomení dačo v DPB a zmení sa prístup k cestujúcim rovnako ako aj zopár liniek, ktoré by mohli byť zrušené, zlúčené, príp. mať inú trasu...