Discussion Forum › General Discussion

No takymto tempom ich v januari bude 100.

a mame dalsie SORY NB18 2867-2869 ?

idu vianoce, je vela roboty, nestiha sa odpovedat, ale odpoved urcite pride.

Chcel som do fotogalérie prispieť fotkami z japonskej MHD (konkrétne v Tokiu, Kumamote a Fukuoke), ale na môj mail na adresu ba@imhd.sk mi ani po 3 dňoch nikto neodpovedal. Neviete niekto prečo? (Možno sa umiestňovanie fotiek do galérie riadi špeciálnymi pravidlami, ktoré nepoznám.)

Fakt? Som sokovany

Ale vo vozidlách už sú info .. ?

Ale možes sa mylit, lebo nie každy trolejbus ma tu koncovku umelohmotnu v ZA 14 Trka ju maju kovovu.... ?

uz balia...a vybavuju posledne vyhodne nakupy...ale hlavne je, ze ta 213 premavala

A trendy dopravca ani dva dni pred Vianocami nezverejnil nic o doprave cez sviatky

No z polnocnych ide dokopy 5 posiloviek (2x5, 9, 10 a 212)... vacsina mesta nimi nie je obsluzena.

Bola to ešte Tr8, bolo to dávno, ale stalo sa...

to bola všeobecná úvaha o vodičoch v UK ?

Kde bývaš a kde si bol na polnočnej? Z podstatných polnočných predsa premávajú zvláštne spoje denných liniek.

Stačí nášľapná lišta na prahu dverí.

Prečo by mal slovenský autobusár manévrovať šaltpákou v ľavej ruke? To myslíš, že mu ju v tuneli alebo na trajekte premontujú na druhú stranu ? ?

Chcem sa opytat, ako vnimate (cestujuci i vodici) senzor interierovej teploty v niektorych supravach T6? (priklad 7907+7908, 7923+7924 a ine) su to tie supravy, co maju tie male krabicky pri smerovkach v interieri vozidla. Podla vlastnych skusenosti je v tychto supravach neumerne chladno vzhladom na chladne pocasie vonku. Ak niekto vidite do tejto problematiky blizsie, aka teplota musi byt v interieri, aby vozidlo zacalo plnohodnotne kurit? Thanks za nazor

Prispejem jedným postrehom k zvláštnemu grafikonu nočákov na Štedrý večer. Predstavme si príklad, že pôjdem domov okolo druhej. Autobusy vynechávajú odchody 2:30 zo stanice a 2:50 z okrajových častí. To však cestujúcim len skomplikuje situáciu a donúti ma zobrať auto. Konkrétny príklad aj spred roka, aj spred dvoch rokov. Bol som na polnočnej, skončila sa okolo pol druhej. 2:11 som nastúpil na spoj, odviezol ma na stanicu. Ale 2:30 zo stanice nič nejde, aby ma to odviezlo domov. A stanica je predsa prestupný uzol pri nočákoch, nie cieľ... A po minulé roky bolo v tomto čase na stanici okolo 100 nervóznych ľudí... Takto cestujúcim nepomôžu...

Bohužiaľ sa mýliš, to by bolo v tom normálnom prípade. Tu bola izolácia zodratá a preto k tomu došlo.

nemohlo ho kopnúť keď sa držal držadla na dverách lebo je odizolované od karosérie trolejbusu a to potiahnuté nevodivou fóliou a konce držadla sú priskrutkované k dverám cez umelohmotné koncovky takže sa musel držať priamo dverí alebo inej časti karosérie aby ho to koplo.