Discussion Forum › General Discussion

dve aktualitky:
od 18.11. je nový CP 68čky - sobota a nedeľa sú oddelené, rozdiel je v tom, žez apolla ide v sobotu 18:37 do vozovne a v nedeľu nie

od euba bola pred hodinkou kužeľmi zatarasená odbočka doprava na prístavný most/einsteinovu... a na rohu auto s majákmi... niečo sa deje?

"V celej BA ma skoro kazdy auto, znamena to, ze tomu prisposobime MHD?!"

Nie, to rozhodne nie. Ale aj tak zachádzku cez ulice Sološnícka a Šaštínska nepovažujem za prioritu. Iné by bolo, keby tam boli paneláky.

No ved to. Mesto je zadlzene, DPB je zadlzeny. Nevyzera to ruzovo buduci rok.

Aha ,čize Petržalka dostane asi ďalšie Capy a Trnávka ako kompenzaciu nové 12-ročné Ikáče . Btw. Tiež si myslím,že by sa prenájom starých meďákov mohol už zrušiť . Tento rok došlo 80(85) nových kĺbakov - no len zase je otázne čo dojde nabudúci rok - t.j. aby sa zase o nejaký rok -dva nemuseli potom vrátiť

tych 5ks urcite bude. Bolo povedane, ze vsetky zazmluvnene autobusy sa zaplatia.

To neviem, jedine mi napada, ze by sa zrusil prenajom medakov.

Otazne, ci by cez ten prudky kopec presiel SOR a ci by mal dostatocny vykon.

Aký je dovod toho činu ??? Veď na Trnávku došlo teraz 10 SORov (1831-40)

Ďurkovský už predsa nekandiduje, takže - načo? jedine žeby Vtáčnik presunul svoje "úplne legálne získané" finančné zdroje z kampane do MHD
Re #157301 TeBeCe: neviem, ako je postavená zmluva, ale obávam sa, aké sankcie sú pri nekúpení tých 5 z pôvodnej zmluvy...

A nejakych 3-5ks by malo byt preradenych na trnavku.

už máme po dlhšej dobe vyradený ďalší Ikarus 435 #4839...

L139 je dosť využívaná linka. Myslím, že je tam SOR kvôli ceste na Gruntoch, ktorá nie je v najlepšom stave. Minibusy, ktoré sú dosť často poruchové by to zrejme nezvládli.
Keby tam jazdil minibus, tak by to dopadlo ako na L180. Určite by sa tam namiesto Iveca objavil častejšie SOR ?

V celej BA ma skoro kazdy auto, znamena to, ze tomu prisposobime MHD?!

Ad.: Pupava - aby bol dotyk, tak ako si povedal, s Centrumom.

Zastávky MHD sú na obtiaž
http://drahovsky.blog.sme.sk/c/248254/Zastavky-MHD-su-na-obtiaz.html

A čo tak sa vykašlať na zachádzku cez Sološnícku a Šaštínsku? Koľko ľudí to tam využíva? Aj tak sú tam len novšie rodinné domy, kde má určite skoro každý auto..

Z Kuklovskej ul. by to zišlo rovno na Karloveskú. Na križovatke Kuklovská x Šaštínska by vznikla zastávka "Šaštínska", z ktorej by bol krátky peší prístup na električku (konečnú zastávku "Karlova Ves").

Ak by teda 35 / 36 bola vedená takto, tak správne predpokladám, že celú trasu by zvládol aj SOR BN 9.5 (v prípade mimoriadneho nedostatku minibusov)? Riziková mi pripadá byť len niektorá časť ulice Nad lúčkami.. Opravte ma prosím ak sa mýlim.

Aha, tak keď Kuklovská iba ako priebežná konečná, tak potom prečo si navrhol zachádzku aj cez Púpavovú ul.? Veď zo Šaštínskej ul. sa dá priamo dostať na Karloveskú nie?

ibaže z Kuklovskej sa dostaneš tou okružnou variantou k otočke elín KV, a opačne musíš vystúpiť z eliny na zastávke Nad lúčkami aby si sa tam dostal. Pre ľudí zo Sološníckej a Šaštínskej je lepšie cestovať k ratisku elín, avšak ak chceme mať obslúženú oblasť "Nad lúčkami", tak takáto podoba tej linky je nevyhnutná. Nech už sa uchytí v praxi môj, alebo tvoj návrh, vždy to bude lepšie ako charita na štyri minibusové linky pre Karlovku. Zaujímalo by ma mimochodom, či je na L139 potreba MIDI bus a nestačil by tam minibus.

to ako v jednom smere by to bola L35 a v druhom L36, či to iba ako jedna linka? Ak iba ako jedna linka, tak potom ale zas ostane Kuklovská, Sološnícka a Šaštínska obslúžená iba jednosmerne.

ma napadla ako a-bus linka s ktorou má dosť spoločnej trasy. Ale môže to kľudne byť číslo 134 napr.