Discussion Forum › General Discussion

37 je byvala 102, 63 - 110, 77 - 111, 92 - 112, 70 - 115, 74 - tusim 108.

ano 75 je byvala 109.

to existovala priama linka z DNV do Cunova? ? to jazdnu dobu mala kolko minut?

? ? nabuduce budem ticho...
na lovinskeho je pekne obrastena tabula vystupiste obcasna chodim okolo uz dva mesiace a az teraz v stvrtok som si ju vsimol...
inac co sa tyka 1 linky v useku budkova-valasska.. ta 207 chodi po praci fakt dost plna pri tom 15 min intervale....ale mozno by ta 203 po lovinskeho nebola od veci (aspon vybrane spoje poobede)..alebo aspon 12 min interval na 207

a 75 je ex 109, tusim bez zmeny trasy ?

L117 určite nevnikla po zániku 105. Dlhé roky jazdili k mäsokombinátu naraz.

L116 vznikla niekedy na prelome 70. a 80. rokov, keď sa rozdelila pôvodná L101 Devínska Nová Ves - Čunovo na dve linky.

mea culpa. Silne som uvazoval, ci pouzit ako priklad 203, alebo 204:-D zle som vybral.

Inak obratisko lovinskeho sa vobec vyuziva ako manipulacne?

niekedy sa tam budem muset ist pozret, som bol v tom ze ho zrusili, neviem ani preco

ok dik !

Este par rokov dozadu (urcite v tomto storoci) boli zachovane kolajnice cez Vajnorsku za krizovatkou s Bajkalskou (v smere k Polusu) pri Junackej ulici

116ka mala ale trošku inú trasu... z Nového mosta išla cez Einsteinovu a Rusovskú cestu a až potom sa napojila na Panónsku cestu.... 91tka chodí priamo po Panónskej...

Re #156946 44: Tu si nepamätám.... takže asi máš pravdu ?

Skúsim niekde vyhrabať vystrihnutý obrázok z časopisu a naskenujem.

Re #156934 Eury: Je, iba ak by sme rátali aj tú krátkodobú zmenu konečnej z Vojenskej nemocnice na Valašskú.

105 chodila z Dubravky.

Napisal som svoj subjektivny nazor, ty absolutne rozhodnutie

117ka chodila z Petržalky a 105ka chodila tuším z Hlavnej stanice... ?

Obratisko Hanácka je plne funkčné.

no vlado akurat tu 214 si netrafil ta bola zrusena este v septembri, a 204 je 219 len predlzena na radiovu

ja len dodám, pre neskôr narodených, že trolejbusové označenia 2xx vznikli z dôvodu vyššieho počtu električkových liniek.

V minulosti totiž bolo pre električky vyhradené označenie 1-9 a pre trolejbusy 10-19. Zistilo sa však, že električkových liniek je viacej a preto sa pred trolejbusové pridala 2ka. Pre to vznikli linky ako 210 až 220.
Prečíslovanie sa potom spravilo hlavne tak, že 1 na mieste desiatok sa zmenila na nulu, takže z 214 vznikla 204, z 217 linka 207 a pod. Bez zmeny sa zachovali len linky 210 a 212

Vlastne nie, Ttom mi to správne pripomenul, že na začiatku 90. rokov behala 212 na vtedy ešte Gaštanovú a 211 v trase Ružová dolina - Karadžičova - Kramáre - VN. Na tej 211 som prvýkrát v živote išiel 15 Tr.