Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

MiroBA

#156357 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #156356:

tiež pravda, zase voz ktorý je nikoho sa o neho ani nikto nestará. neviem ako je to v DPB ale ideálne by bolo keby na jeden voz boli pridelení dvaja stáli vodiči, prípadne plus jeden ktorý by bol ako náhrada kedy z tých dvoch jeden vypadol (dovolenka a pod.) Ale inak vidávam že vodiči sa striedajú dokonca ked je vozidlo v premávke, na zastávke sa vymenia. Či už nie je taký systém?
Reply

Marek1978

#156356 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #156355:
Aj vodici novych vozidiel musia mat aspon 1 den v tyzdni kratsiu sluzbu, takze sa to neda. A je lepsie, ak maju vodici svoje vozidlo, ako by sa mali striedat rozni vodici. Potom by tie vozidla vyzerali zle. Takto sa kazdy o svoj voz stara.
Reply

MiroBA

#156355 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #156354:

Tak určite, v podstate na 94rku by stačili bohate aj 15 alebo 12 metrové. Tam by som dal dožit Ikarusy 435. A na 93 nech sú nové vozy.
Ešte jednu vec neviem pochopiť - neskoro večer ked už chodí pár autobusov, napriek tomu mi na 93 došla nejaká haraburda 48XX. Však nové vozidlá by mali byť čo najviac využívané a staré nech sú ako posila.
Reply

Marek1978

#156354 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #156353:
lenze linka 84 je dost vyuzivana. Urcite sa viac hodia tam nez na 94.
Reply

MiroBA

#156353 Rate positive Rate negative
Inak po novom je o dosť rozumnejšia výprava MB Capacity.
Aj ked ja osobne by som videl ich aj na 93 aj 83. no hádam sa ešte nejaké vozy dokúpia a pojdu na tieto linky alebo nech sa aspon obsadia SORmi.
MB na doplnkových linkách bola kravina. Sice ešte na L94 som bol celkom rád ak chodili - vačšina trasy identická s L 93 ale rozhodiť ma išlo ak som ich videl na 84. Nechodí do Ovsišta dosť nových autobusov?
Reply

MiroBA

#156352 Rate positive Rate negative
Zdravím.
Pozerám katalóg vozidiel a 4921-4925 resp. 4922 - 4926 zmizli.
Počíta sa ešte s nimi? Nevie niekto kedy budú tieto vozidlá sprevádzkované a sú vôbec vo vozovni?
Aké zadelenie bude mať teraz L 93? Budú tam aspoň prevažne SORy alebo stále tam bude početné zastúpenie rachotín 48XX?
Reply

kecho

#156351 Rate positive Rate negative
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8719

už konečne zistili, že im to jazdí prázdne?
Reply

kecho

#156350 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #156303:
to akože čím viac dverí, tým lepšie hodnotenie? tak hor sa prihlásiť s tým ikarusom zo sci-fi 😉
Re #156348 no.ev.di.: "Ftáčnika, ktorý má iba podporu Smeru" nedávno sa Ftáčnik vyjadril, že sa dohodol so smerom, že nepostaví iného kandidáta a podporí jeho. A tu je problém... ak sa dvaja na niečom dohodnú, tak to nebude "zadarmo", takže sa celkom obávam toho, čo chce Robertko ako protislužbu ? to, že "pani Lasicová číslo 2" je totálne mimo, o tom netreba ani diskutovať...
Reply

no.ev.di.

#156349 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #156345:
som si myslel, že v Prešove sú čistí ale ako vidím aj tam sú dobré konexie s J&T. PENTA sú síce tiež niečo na štýl J&T ale toto čo robí J&T je už sila kde všade sú nasáčkovaní a jak dohadzujú kšefty pre ten low-cost. Zaujímalo by ma, že koľko kusov by SOR v skutočnosti predal keby tu nebol taký zasraný klientelizmus a korupcia. Už môžme tvrdiť, že SOR by bez Slovenského trhu bol pomaly na žobračenke, no ešte k tomu prirátať Prahu. Ale inak kde si vlastne SOR tak dobre zarobil ako u nás?
Reply

no.ev.di.

#156348 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondro #156344:
ty trdlo! Práve tu je koreň celého problému, že tu nejde o voľbu Smeru, ale Ftáčnika, ktorý má iba podporu Smeru ale nie je jeho členom! Takže nasaď triezvy úsudok založený nie na stranníckej príslušnosti ale na názoroch a cieľoch daného kandidáta. Pani V. pôsobí iba ako obyčajný infantilný snílek, ktorý chce z BA robiť vyčačkané ihrisko, ale na skutočné problémy serie a hlavne, že vie, že nechce električku v Petržalke ale nepovedala ako chce dopravu do Petržalky riešiť.
Reply

Petto

#156347 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #156346:
Ano kapacitne postacovali na 99ke SORy BN10,5,no len nevyjazdili na plnu nadrz mnohe sluzby - to bol hlavny dovod preco isli SORy z 4.DP

TEDOMY, Citelisy a CITARO ? z 2.DP mozes vidiet na L50 (aspon 15 ks ), 65 ( asi 9-10 ks ),80 ( asi 7 ks ), 53 (asi 7 ks ), daky kratas sem tam na L74 ,neviem ci aj nie na L178
Reply

Peon

#156346 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #156340:
Nie je to tak dávno (pár rokov / mesiacov), keď na 20 a 22 začali prvýkrát jazdiť Tedomy. TV Bratislava odvysielala reportáž, že nahradili staré dožívajúce autobusy.

Vtip bol v tom, že Vrakosy ani Tambusy tam už predtým nejaký čas nepremávali. Totiž Tedomy nahradili Sory BN 10.5. Ja dúfam, že sa tam Tedomy raz vrátia (z objektívnych dôvodov kvôli kapacite + z mojich subjektívnych lebo sa mi na rozdiel od hrbáčov páčia).

Na 20-ke a 22-ke sa tak často menili typy vypravovaných vozidiel, ako aj 1., 2. a 3. kolóna, ako keby mal niekto z kompetentných v tom záľubu...

Zaujímavé, že na 79-ku nie je problém až z Krasňan posielať Sor. OK kvôli nižšej spotrebe midibusu.

Tie BN 10.5 by sa podľa mňa mali vrátiť na 99-ku, kde snáď kapacitne postačovali, keď boli deponované v Petržalke.
ALEBO "hadík" obsluhujúci polikliniky, nemocnicu, obchody (s koncentráciou starších ľudí) nie je podľa DPB vhodným adeptom na nízkopodlažné autobusy?

PS: Citelisy jazdia všetky? Na ktorých linkách sa vyskytujú? Akosi ich nevídam. Na 50-ke sú väčšinou Tedomy zobraté z 20 a 22?
Reply

AAA

#156345 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #156303:
To čo je za blbosť, že počet dverí ako kritérium. Rovno nech napíšu vlastnícky podiel JeTiho 20%. ? ? ?
Reply

Ondro

#156344 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #156229:
a koho teda mame volit? Smer? V com si tym pomozeme?
Reply

Ondro

#156343 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #156290:
ale uz ta trat je raz vybudovana cez PK a Senkvice, bolo sa treba ozvat za 1. CSR....
Reply

Ondro

#156342 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #156336:
1999 ma Capacity, ktore kupila napoly Ikea s DPB a jazdi na L96.
Reply

Ondro

#156341 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #156292:
napis preto, lebo Svatopluk nebol kral a uz vobec nie starych Slovakov a gardisticky dvojkriz preto, lebo uz je chvalabohu 65 rokov od zaniku 1. slovenskeho statu, v ktorom posobili Hlinkove gardy, ktorych znakom bol takyto dvojkriz.
Reply

Hug0

#156340 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #156338:
V Bratislave je móda určovať autobusy iba jednej mestskej časti viz. 25Tr.
Reply

Trolleybus

#156339 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #156289:
Hej bohužiaw, rád by som si totiž pozrel schému električkových liniek v takomto prípade. To by l5 ťahali z Dúbravky do Modry napr. a mali by sme asi aj L16 Ružinov - Modra. ?
Reply

Peon

#156338 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #156320:
To ako už z 83-ky zmiznú Capacity úplne?! To len Petržalčania sú vyvolení mať Capacity? 83-ka obsluhuje Petržalku a naviac aj niektoré iné časti mesta... A prázdna teda nebýva! To kto o tom rozhoduje?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.