no.ev.di.
Reply on: AAA #156345:
som si myslel, že v Prešove sú čistí ale ako vidím aj tam sú dobré konexie s J&T. PENTA sú síce tiež niečo na štýl J&T ale toto čo robí J&T je už sila kde všade sú nasáčkovaní a jak dohadzujú kšefty pre ten low-cost. Zaujímalo by ma, že koľko kusov by SOR v skutočnosti predal keby tu nebol taký zasraný klientelizmus a korupcia. Už môžme tvrdiť, že SOR by bez Slovenského trhu bol pomaly na žobračenke, no ešte k tomu prirátať Prahu. Ale inak kde si vlastne SOR tak dobre zarobil ako u nás?
Peon
Vtip bol v tom, že Vrakosy ani Tambusy tam už predtým nejaký čas nepremávali. Totiž Tedomy nahradili Sory BN 10.5. Ja dúfam, že sa tam Tedomy raz vrátia (z objektívnych dôvodov kvôli kapacite + z mojich subjektívnych lebo sa mi na rozdiel od hrbáčov páčia).
Na 20-ke a 22-ke sa tak často menili typy vypravovaných vozidiel, ako aj 1., 2. a 3. kolóna, ako keby mal niekto z kompetentných v tom záľubu...
Zaujímavé, že na 79-ku nie je problém až z Krasňan posielať Sor. OK kvôli nižšej spotrebe midibusu.
Tie BN 10.5 by sa podľa mňa mali vrátiť na 99-ku, kde snáď kapacitne postačovali, keď boli deponované v Petržalke.
ALEBO "hadík" obsluhujúci polikliniky, nemocnicu, obchody (s koncentráciou starších ľudí) nie je podľa DPB vhodným adeptom na nízkopodlažné autobusy?
PS: Citelisy jazdia všetky? Na ktorých linkách sa vyskytujú? Akosi ich nevídam. Na 50-ke sú väčšinou Tedomy zobraté z 20 a 22?