Discussion Forum › General Discussion

nie náhodou Eurovea - Pribinova?

takí istí ľavicoví idioti ako Smeráci ? im vôbec nehovorí nič také, ako rozumne investovať do niečoho, iba peniaze rozdrbať ☠

Opravím sa:Peniaze by nešli do luftu,ale do vačku politikom a podnikavcom takým ako je p.Blaha ?

To je mi kus debila. ? Tak na jednej strane chce električku do Petržalky,ktorá by sa podľa neho rozdvojovala na dva smery.Jedna by šla na ŽST Petržalka a druhá na Janíkov dvor.Raz ak "bude" TEN-T tak tá linka na Janíkov dvor by sa ZRUŠILA a zostal by "až"jeden smer električky v Petržalke ?
To potom načo stavať na Janíkov dvor keď by sa aj tak zrušila.To je mi teda génius ? Jak sa hovorí "Peniaze by išli do luftu" ?

Síce som to mal pripravené až o 4 dni neskôr, ale keď si už začal:

"Experiment integrovanej dopravy predĺžený do marca

Experiment bratislavskej integrovanej dopravy (BID), ktorý sa začal v novembri, bude predĺžený do 31. marca budúceho roka. Ako na dnešnej tlačovej besede bratislavského magistrátu informoval vedúci oddelenia dopravy Stanislav Vajcík, kupóny na integrovanú dopravu, ktorá v sebe zahŕňa využitie železnice na území Bratislavy, sa dajú kúpiť v 11 predajných miestach cestovných lístkov Dopravného podniku Bratislava.

Uviedol, že v novembri si kupóny kúpilo 431 cestujúcich, z toho 84 percent bolo predaných k obyčajným a 16 percent k zľavneným časovým lístkom. Podiel predaných kupónov k obyčajným lístkom je približne rovnaký u Bratislavčanov (79,9 aj u obyvateľov regiónu (86,5%). Experiment využívajú najmä obyvatelia Záhoria. Až 81 percent mimobratislavských cestujúcich, ktorí si kúpili kupón na BID, cestuje od Malaciek. Najviac ich je zo Zohora (51), Plaveckého Štvrtka (48) a Malaciek (29). Najmenej, iba 1,1 percento držiteľov kupónu BID, je zo smeru Dunajská Streda. Z Bratislavčanov využívajú tento druh dopravy obyvatelia mestských častí Devínska Nová Ves (56), Petržalka (27) a Rača (20). V novom tarifnom systéme platí, že držitelia časových celosieťových predplatných cestovných lístkov doplnených o kupón s tarifným príplatkom na BID môžu využívať osobné a zrýchlené vlaky ŽSR na celom území hlavného mesta. Za tarifný príplatok na integrovanú dopravu cestujúci zaplatí 50 korún. Príplatok má formu osobitného kupónu k časovému cestovnému lístku na mestskú hromadnú dopravu a je platný iba spolu s týmto lístkom. Z jeho ceny neexistujú žiadne zľavy."

Autor: sita, Zdroj: mesto.sk, 15.December 1999

Pre pobavenie:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3873
"Za takýchto okolností je podľa nášho zdroja veľmi otázne, či je reálne spustenie pripravovaného rozsiahleho systému Bratislavskej integrovanej dopravy k 1. júlu 2007." ? ? ?

http://www.webnoviny.sk/bratislava/blaha-by-chcel-za-dunajom-dve-vetvy-elek/239666-clanok.html

Nova budova SND sa mala volat Eurovea - Galleria

Presne na to.. ale pod pojmom kamerový SYSTÉM si ja osobne predstavujem niečo iné, ako majú tie 18m sory...

ano, pripade 3 a 4 v MBCC

neslúži to náhodou na to,aby vodič mal výhlad na 4 a 5 dvere??

Yes, akurát u soru by som tu jednu kameru čo sníma vlečku odzadu dopredu a premieta sa tak skreslene na tom malom displejíku nenazval kamerový "systém".

ale veď každý cent dobrý, nie? a navyše, keď JeTi súrne potrebuje hotovosť...
Re #156149 Mikimaus: v štýle - on síce nechce, ale keď si ho ľudia žiadajú...
Re #156151 Mike: netvrď mi, že nie je náročné dohodnúť pomer provízií, "aby boli všetci spokojní"
Re #156153 luky133: zabudli zmazať názov inak, celkom zaujímavá by bola kombinácia "Eurovea-Nová budova Slovenského národného divadla", to by bol zrejme najdlhší názov zastávky
Re #156171 JamaVOku: sory 18 či aj 9,5&10,5?

+ MBCC a SORky su od vyroby zabezpecene kamerovym systemom ?

Ja som zvazoval tiez, ale nechcem sa rozculit ? Mam uz celkom dost "realnych alternativ".

Chysta sa niekto zajtra ist si vypocut prednasku "Možnosť koľajovej dopravy, ako nosného systému MHD V Bratislave (reálna alternatíva)"? 15:30 na GR ŽSR. Som zvazoval, ale nestiham, tak ci bude moct niekto podat aspon report, o com sa tam hovorilo.
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3741-Pozvanka-na-odborny-seminar-27-10-2010/

Keďže bývam v Petržke, tak ma teší, že Citelisy a Tedomy zavítali na L80, ale keď vidím ako to vyzerá so SOR 10.5 na L20 a 22, tak by som ich aj oželel. Zatiaľ čo v L80 prípadnú tlačenicu tých pár minút (5-10min) čo je cesta do mesta s L80 ľudia prežijú (aj keď neviem či vôbec jazdí L80 ráno narvaná pri tej frekvencií spojov), tak cesta s L20 či 22 je už menej príjemná ak je autobus moc plný, lebo cesta z DNV netrvá najkratšie. Som za SORky 10.5 na L80 a vrátenie Citelisov a Tedomov na L20 a 22.

Užje ich viááác...to v čase vzniku bolo asi 10, lebo išli do dvoch IK 415, dvoch či troch IK 435, dvoch 15TrM, nejakých T6 duplákov,..ale medzi časom sa kamery aj s minotormi dostali aj do citelisov a to min. 2359 - 2363 - teda plus 5ks.. za to zálohovanie sa zredukovalo... ?

Hovorim, ze je tam zabudnuty