Velka vdaka patri vozidlu 1102 za rychlost, dochvilnost, presnost, MAJU TO MAJU ASI TAZKE, VOZIT LUDI, LUDIA NIKDY NEPOCHOPIA PRACU VODICOV, POKIAL ONI SAMI NIESU VODICMI. (ja sam som vodic os. auta, ale kvoli skole velmi nejazdim.)
VAS CETUJUCI Martin.
VAS CETUJUCI Martin.
Ike
"(5) V osobitných prípadoch, napríklad na zabezpečenie
vjazdu električky na cestu, sa používa signál s červeným
svetlom „Stoj!“, ktorému predchádza signál s plným
žltým svetlom „Pozor!“; vodič je povinný zastaviť
vozidlo pred priečnou súvislou čiarou (č. V 5a, č. V 5b
alebo č. V 5c), a kde taká čiara nie je, pred svetelným
signalizačným zariadením."
Možno by šlo spraviť to, že hlavná cesta zostane hlavná s tým, že električková trať by sa týmto signálom nadradila (hoci pri odbočovaní z Kamenného na nám SNP má električka prednosť, pri výjazde z SNPčka musí dať prednosť vozidlám v kolíznom smere a pri jazde zo Štúrovej protiidúcim vozidlám) tak, že najprv by sa riešila prednosť medzi električkami a až potom by šli vozidlá.