Discussion Forum › General Discussion

Ikarusy na Slovensku končia, posledné dojazdia v Košiciach

http://www.sme.sk/c/5552314/ikarusy-na-slovensku-koncia-posledne-dojazdia-v-kosiciach.html

Pripomínam diskusie v rámci Európskeho týždňa mobility:

PIATOK 17.9.2010
Cyklotrasy v Bratislava a okolí. Cyklistika ako voľnočasová aktivita alebo spôsob prepravy v budúcnosti. Aké sú možnosti a očakávania? Primaciálny palác, začiatok o 17:00 hod.

PONDELOK 20.9.2010
Bratislavská integrovaná doprava. Prednáška a diskusia pre verejnosť. Primaciálny palác, začiatok o 17:00 hod.

UTOROK 21.9.2010
Mestská hromadná doprava v Bratislave. Otázky týkajúce sa vízie rozvoja MHD či obnovy vozového parku zodpovedia odborníci na dopravu v Bratislave. Primaciálny palác, začiatok o 17:00 hod.

Môžeš sa tam zamestnať, lebo to vieš evidentne lepšie ako oni. ?

tak obcas sa pozriem aj sem, inac poriadok znamena rend ? a vychodne nadrazie znamena keleti pályaudvar (východ = kelet); Rendező pályaudvar = zriaďovacia stanica ?

ked to chces doslova prelozit, tak rendező znamena prekladisko ?

je to zo slova "rendezö" čo znamená podľa googlu "organizátor" ? ale pýtal som maďarov, vraj to môže byť v zmysle prekladisko, alebo zriaďovacia stanica (organizujú sa tam vlaky)

Úplne presne ako vozeň KTORÉHO S-Bahnu? Hamburského? Berlínskeho? Stuttgartského? Mníchovského? Drážďanského? Viedenského? Moskovského?

ZSSK tu nemá nič nové, 671 je na okruhu vo Velimi, 951+051 na ceste z Ostravy do Berlina na Innotrans a 861 ešte neexistuje a ešte dlho nebude. Mohla to byť jednotka od Končaru pre HŽ, ktorá šla na Innotrans.

Re #154559 810zssk: U nás to nefunguje, to si videl vlak z Rumunska alebo Maďarska do Rakúska.

mestské obvody zanikli k roku 1996 a všetko na juh od tebou spomenutých ulíc na ľavej strane Dunaja je Bratislava II. Vozovňa Trnáva naozaj leží v katastri Nové Mesto.

Re #154554 Solider:
jj pre nich je to Račko... ?

On to asi hovoril zo srandy ?

Hugo: Keď sa to v Prahe a v BA uealo za mesiac, tak akú si myslíš, že by to malo životnosť na Tvojich ideálnych cestách? Sorry, ale značne hlúpa argumentácia.

Preco vsetko zvalujes na vyrobcu ? Bratislava ma v takom stave cesty ako Praha takze tam je problem. Sory NB18 su stavane na rovne povrchy teda ziadne zakruty hore kopec dole kopec a minimalna obsaditelnost potom ten autobus bude mat zivotnost aj tych 7 rokov. ?

OBUS: Tam sa to zlomí ako v Prahe, to je konštrukčná chyba. TÍ idioti zo SORu to mali už dávno riešiť a prísť to vystužiť. Zlomené sa to bude ťažšie opravovať.

A vyborne už to zacina aj pri nasích ? ? ?

MC BA http://sk.wikipedia.org/wiki/Mestsk%C3%A9_%C4%8Dasti_Bratislavy
Inak tie Sory zacinaju nejako pracovat stvrte dvere horne hrany posunute dvere nedoliehaju...

Inak pripomínam, ako zaujímavosť, že včera pri žel. stanici Bratislava-Vajnory som videl úplne nový, moderný vlak, vyzeral presne ako voz S-Bahn. Pravdepodobne prvý motorový voz ZSSK. ?

Tak-tak! Ako hovoríš! ? ?

Žeby toto?
http://www.prodopravce.cz/zprava-i4211.php

Vcera som bol na par hodin v Madarsku a ked sme stali na zeleznicnom priecesti nedaleko Hegyeshalomu tak ma celkom zaujala suprava v zlozeni rusen + osobny vozen v Blonski natere (myslim ze lozkovy, alebo lezadlovy) + niekolko plosinovych voznov s kamionmi... Cital som o projektoch kde kamiony nalozia na vlak a vodici spia vo vozni, to uz funguje aj u nas, alebo to bolo nieco ine?