No ved cestujeme na cipove karty, ale cim ti to ten sprievodca (pruvodci) precita z tej karty? To mi nejde do hlavy.
Klobúk dolu!

Co mě trochu mrzí, je neaktuální vozový park. Trochu ho doplním. Nových vozů metra není 75, ale 125. Rekonstruovaných vozů T3 Progress není 51, ale asi 95, ke konci roku 2003 jich má být 130. Karos-Renault Citybusů je 241 a kloubových 13. Letos přijde dalších 20 KB Citybusů. Nejsou tam zaznamenány Karosy B951-31 kusů a B961-30 kusů + 1 povodňová jako dar Karosy.


) tiez poznam osobne... fsaq preto tak valim oci, co sa tu deje...
romanca
prvy otrasny zazitok som mal, ked som sa tam chystal. bola to moja prva cesta tymto smerom a chcel som si na internet pozriet informacie o tom, ako sa dostanem z letiska do mesta, do hotela, co stoja listky a podobne. na moje velke prekvapenie, hlavne mesto europy ale vsetko maju len v tej svojej hatlanine. teda v dvoch hatlaninach, aby som bol presny, ziadne info v anglictine.
nakoniec som sa nejak dovtipil, ze existuje aj celodenny listok a kedze sa mi pozdavala jeho cena rozhodol som sa, ze si ho zakupim.
skutocnost bola po prilete miestami este horsia. v prvom rade preto, ze s letiska sa mhd dostat neda, treba pouzit alebo vlak alebo dedikovanu autobusovu linku, na ktoru sa celodenny listok nevztahuje.
pouzil som nakopon vlak, lebo isiel blizsie k mojmu hotelu. myslim si, ze take spinave vlaky uz ani hadam u nas nejazdia. a spinave tam bolo vsetko, zeleznicna stanica, vlaky, elektricky, metro autobusy a aj cele mesto. aspon sa mi tak zdalo.
na druhy den som sa zviezol metrom. okrem dost zmatocneho znacenia a znova bez akejkolvek anglictiny mi zase vadila vsadepritomna spina.
samotne metro jazdilo v pohode, z hladiska organizacie verejnej dopravy je to asi na urovni ale necakal som tu spinu ani absenciu anglictiny.
takze tak. ako hlavne mesto europy to u mna moc nebodovalo.