Discussion Forum › General Discussion

Tak ale vo vlakovom kupé je veľa miesta len dovtedy, kým si nesadne niekto oproti tebe. Potom už víťazí akýkoľvek autobus...

Ja som cestoval 24 h do Grecka Neoplanom Megaliner... 95 ludi nasackovanych v autobuse... miesto na nohy ziadne... smrad jak v opičárni... ?

v dopravnej terminológii je diaľková linka >100 km

koľko km berieš ako diaľkovú reláciu?

Ako vravím, nikomu neberiem jeho preferencie ale pre mňa sú slová autobus (na diaľkovej relácii) a pohodlie oxymoron. A v ktorom že to autobuse je viac miesta na nohy ako v bežnom kupé?

Pre mňa je teda vlakvrak stále pohodlnejší, než nový klimatizovaný autobus ale nikomu jeho preferencie neberiem.

Dovol mi to vysvetlit. Vo vlaku ma s najvacsiou pravdepobnostou (na danej trase) nasackuju do kupe s dalsimi 5 (v horsom pripade 7, ale to uz sa velmi nestava) ludmi. Je sice fajn, ze sa mozem ist poprechadzat, ale co z toho ked pri sedeni som zmacknuty, lebo medzi dvoma sedadlami oproti sebe je miesto na strvt nohy. Pri vychadzani tiez musim prekracovat 4 (v horsiom pripade 6 ludi), co sa sice este da, ale horsie je to vo chvili ked niekto zacne prekracovat mna, specialne ak je to ten typ co chodi hore-dole 5 krat za hodinu. V autobuse si sadnem do pohodlneho sedadla, priestoru na nohy je viac, spravidla je cistejsi ako byvaju vlaky a dokonca tam mam aj stolik na kazdom sedadle (co ocenujem nakolko spravidla vlacim strasne vela hlupost, ktore potrebujem mat po ruke). Vacsiu tasku tiez mozem dat do kufra a nie sa s nou pasovat pri vykladani na policu a uz vobec nie riesit kam s nou ak je na tej polici uz X dalsich tasiek.

Pri spravnom vybrani busu sadnem v BA, zastavime v NR a ZV a raz-dva som v BB, zatial co vo vlaku ma vlacenie 50kou (odhad) po niektorych castiach tej trate zabija, specialne v lete, kedze klima este stale nie je uplny standard u ZSSK.

O vyssej flexibilite s busom ani nehovorim.

Tvrdim niekde opak?

Pre mna je kriterium pri vybere sposobu dopravy rychlost a pohodlie. Oba parametre su na tejto trase v prospech busu, ak si vyberies normalneho dopravcu, cize je to pre mna lepsie.

Tie rychliky BA-BB totiz nie su nejaka skvela trieda, zatial co na tu vzdialenost je pre mna bus z hladiska komfortu uplne postacujuci. Samozrejme plati 100 ludi, 100 chuti.

Okienko do minulosti:
http://bratislava.sme.sk/c/5522272/o-com-sa-pisalo-pred-115-rokmi.html
?

Veď vravím, že obdivujem ľudí, ktorí uprednostnia možnosť prilepiť sa na tri hodiny k sedadlu v autobuse, bez zarátania cikpauzy v Žarnovici, pred možnosťou pohodlne si natiahnuť si nohy, poprechádzať sa, otvoriť okno, hoci aj vo vlakovraku (ktorých je čoraz menej) ?

Definícia slova rýchlejší nie je lepší.

keby tak bola taka vo vsetkych regionoch...aj ked to okolie TL by som skor definoval len na par desiatok km smerom na zapad.

A to je v okolí Tatranskej Lomnice tá regionálna doprava ešte celkom uchádzajúca.

To použitie slova lepší je dosť zaujímavé. Aké je objektívne kritérium pre takú lepšosť? Ja by som takú vzdialenosť autobusom necestoval ani keby to bola Setra Top Class alebo Neoplan Skyliner. Radšej by som docestoval vlakom do RK alebo BB a cestu autobusom dokončil.

A nerozbil si si hlavu potknúc sa o schod, keď si si myslel, že je to full NP ? ?

no ja som velmi dlho nedal dopustit na cestu autobusom do Tatr. Lomnice cez Donovaly, ako inac starou Karosou (ved vtedy ani nic ine nebolo), hoci vlak bol rychlejsi a mozno pohodlnejsi ? ale teraz by som uz na taku trasu do takeho autobusu nesadol. jedine ak tak vlak, ale uz skor IGK, vzhladom na nulovu atraktivitu regionalnej dopravy...

Nezabudni, ze mame Koncepciu BID aj PDO BSK, len prax chyba

Do Brezna ist vlakom je katastrofa. Este ako-tak sa da Horehronec, ale vacsinou je to zle zle zle.

Ako postupne otvaraju R1ku tak je autobus coraz lepsi na tuto trasu.