Discussion Forum › General Discussion

1. Lebo z Legionarskej sa myslim na Radlinskeho neda odbocit.

Nevie niekto ako to bude s nálepkami LBC na nové SORY, poprípade možno aj Mercedesy?? či budú alebo nie. A tiež ako to je s tým prestriekaním Sloarisov na červeno, či už sa niečo začalo alebo je to len v štádiu plánov??

a verziu s mapkou by nemali? ? Lebo z toho textu nechapem ako ma jazdit ?

ani 31, 39 nemozu dolava
http://www.dpb.sk/dopravne-obmedzenia/ciastocna-uzavierka-krizovatky-trnavske-myto

len nerozumien, prečo:
1/ x6/14 sa nemohli otočiť už na radlinského , ale idú až hore cez mýtnu
2/78 s anemôže otočiť tiež cez radlinského a netreba sa hádať s policajtami
1+2 by sa točili smerom dolu ako eliny po tej manipulačnej odbočke...
3/39 môže na trnavskom doľava, ale 78 sa točí za TrM doprava cez kukučku a vajnorskú ?
4/je zrazu dovolené jazdiť po el. trati (na vazke), keď je to v 8/09 alebo 9/09 zakázané

je táto schéma ok? (správne pochopený oznam z dpb.sk?)
http://tragacik.wz.cz/20100727.png

Osudovy rok 2030, Zahorska zmizne zo sveta !!! ?

Ale nie, tam islo o to, ze v oblasti Zahorskej bolo planovane
200 tisicove sidlisko (http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6741&mode=view)
a ten navrh metra k roku 2030 navrhuje
redistribuciu demografickeho potencialu do inych lokalit ?

R.A.T.P.

Ta trasa B (vlakova) by vobec nemusela byt zla. Ale preco stale vymyslaju hovadiny s tym metrom mi nie je jasne. Ved vacsina trasy kopiruje elektricky.

Pekne

Prekvapuje ma, ze v kazdom navrhu chceli tahat elektricku do Biskupic, navyse takou zdlhavou trasou...

Takze sa nic nezmenilo... §11 klimatizaciabybolavbratislaveneucina

Celkom zaujimavy rok 2030 pre Zahorsku Bystricu ?

tak nic nebude...

Predmet:
CPV:34114000
Špeciálne vozidlá.
Neukončené konanie
Postup pridelenie obstarávania bol pozastavený.
Ďalšie dodatočné informácie

Zrušenie súťaže z dôvodu zmeny rozpočtu.

Tu je ten plan z 2000, ktory som preklikavanim v zaplave historickych projektov zabudol tagnut , sorry
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=5790&mode=view)

R.A.T.P.

Tu je planovana siet metra z roku 1988 - vysledny stav - rozvoj mesta vo vlastnych hraniciach (370 km stvorcovych). Elektricky
boli dla tohoto planu uplne zrusene (k roku 2050), ale trolejbusy
mali velmi velku planovanu siet.
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6896&mode=view) + legenda (http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6895&mode=view).
Podla tohoto planu sa zacala siet metra v roku 1989 budovat.
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6643&mode=view).
Tu vidno aj plany na rozsirovanie siete tram po sprevadzkovani prveho useku metra:
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6743&mode=view).
K roku 2030 je tram siet minimalna:
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6881&mode=view)
a k roku 2050 uplne zrusena
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6882&mode=view).

Tu je zase plan rozvoja metra z roku 2000 myslim,
stav siete MHD k roku 2030 a tram su v sucastnych dimenziach bez rusenia.

V sucastnosti po zmene uzemneho planu, mesto "slape"
podla tejto rozvojovej linie: A - metro,
B - Mestska zeleznicna rychlodraha.
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6820&mode=view).
Aj ked mesto presadzuje provizornu tram do Petrzalky - ktora ma ale byt "konvertovana" na mestsky vlak po sprevadzkovani
zeleznicneho tunela pod Dunajom.

Off topic:
Osobne si myslim, ze kym sa sprevadzkuje nosny system MHD, tak planov na riesenie pribudne este "mrte" vela ?

Tolko ku kratkej historii rozvoja kolajovej MHD v BA.

R.A.T.P.

"Derkay vraví, že skôr informovať nemohli, o havarijnom stave síce vedeli od utorka, no do piatka zvažovali iné možnosti riešenia." ?

http://bratislava.sme.sk/c/5474004/novu-elektrickovu-trat-v-bratislave-robia-bez-penazi.html

Sranda bude ak neschvália zmenu kapitálových výdavkov. ?

P.S. Nie som ziadna vazba, ale vydrzal som v Doboji (42.727 N, 18.092 E) posledneho jula minuly rok stopovat 100 minut. Teplota vzduchu bola 43 'C v tieni a ja som stopoval na slnku. Vypil som vyse litra vody, pekne mi z toho zacinalo hrabat, ale prezil som

Prispevok, na ktory si reagoval (Re #152231 aquila):
jedna sa o vybrany navrh (http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6736&mode=view)
z "Generalne riesenie MHD v Bratislave 04/1969".

Variant bolo viacero:
A a B:
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=5622&mode=view
C a
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=5623&mode=view
E a F:
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=5624&mode=view
G a H:
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=5625&mode=view

Vybrany navrh bol v plane rozvoja siete este aj v roku 1970 v
"Suborne riesenie dopravy mesta Bratislavy a navrh postupu realizacie 05/1970".

V roku 1973 vstupilo do hry metro (http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=5937&mode=view),
ktore bolo porovnavane s vyhladovou sietou tram (http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=5936&mode=view). Siet tram nebola schopna pokryt vyhladove kapacitne poziadavky vtedajsieho planu rozvoja
mesta - milionovej sidelno regionalnej aglomeracie.
S metrom to dopadlo tak, ze vystavba, ktora sa druhy krat
zacala v roku 1989 bola v roku 1990 zastavena a uz sa neobnovila. Aj ked v niektorych variantoch metra bola
tram tiez slusne zastupena:
(http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6841&mode=view)
a na druhej starne niektore varianty siete metra system elektriciek obmedzili na maximum.

Este k elektrickam z "Generalne riesenie MHD v Bratislave 04/1969". Vela usekov v meste bolo riesenych podpovrchovo,
Z Hlavnej stanice mala viest vetva na Brnensku ulicu tunelom a nezasahovala do koridoru zeleznic.

R.A.T.P.

V suchej saune hore je teplota vzduchu okolo 100 'C a predsa to nejaky cas vydrzis. Uchladis to totiz odparovanim potu. Ovsem zasoby tekutin v tvojom tele na vyrobu potu sa pomerne rychlo v takej teplote vycerpaju a potom nastupuje prehriatie. Cize cele to je o tom, kolko mas vody. A v druhom slede este aj otazka, kolko stracas soli.