Klimatizácia funguje výborne. Hlavne vo vozidlách MB Capacity. Len akurát dnes v 4910 bola nejak slabšie pustená. Ale cestovalo sa v pohode.
Pozrel som tú reláciu. Vraj, že sa ešte aj niekto stažoval. Tak na kieho frasa išiel takým busom. mohol ísť kľudne Ikarusom - skleníkom 48XX. Ja naopak, pokiaľ je nad 30stupnov vonku neklimatizovaným autobusom domov ani nejdem.
Inak optimom by bol na linkách preklad vozidiel z klimatizáciou a bez klimatizácie. Teraz samozrejme na to nie je ešte dostatok vozidiel. A mohli by sa už zaviesť garantované poradia aj ohľadom klimatizácie aj nízkopodlažnosti.
Mna by len zaujimalo ci na Vazovovu postavia prve dni cloveka, ktory ludom bude hovorit ze X6 na Radlinskeho nestoji... Snad by ich to financne nezruinovalo.
"Vysoká hustota zastávok v Bratislave je ďaleko nad európskym priemerom. Kým vo veľkých mestách Európy sú zastávky vzdialené od seba 550 metrov, v Bratislave je to len 300. Z tohto dôvodu je pre dopravcu neefektívne zavádzať klimatizáciu na spojoch predovšetkým na krátkych trasách autobusových liniek"
Aha takže keď o 50 rokov tu bude bývať v lete bežne 37°C a na jar 25°C bude to taktiež neefektívne? ?
ale ved bol zretelne oznaceny smerovou tabulou dnes naboku (papier s napisom TESCO), narozdiel od predchadzajucich dni, kedy nebolo bud nic, alebo aspon boli za oknom hodene PalaceNews ako linkova orientacia ?
Dnes som videl v uliciach ten 15m Seconhand bus - NR185FH tušim Citaro. Na boku mal v priestore link. orientácie biele číslo 160. Išlo o služobný spoj pre vodičov? Nie je škoda využívať tieto vozidlá len výhradne na služobné spoje?
Veď aj keď je tých 6 busov už ojazdených, vypravovať ich na bežné linky nie je hamba. Hamba je skôr, že v premávke máme stále 12 - 16 ročné haraburdy. A je ich stále dosť.
Nevie niekto o týchto vozidlách viac?
Jasné... ja som si až teraz všimol že dotyčné šotodecko sa pýtalo na komplet celú prístrojovú dosku vlastne kabínu vodiča ? Ja som reagoval na ten jeho pôvodný príspevok že na čo sú v trolejbuse tie A, B, C ,D .. pokiaľ viem toto je, až na minimálne detaily, v každom trolejbuse rovnaké.. a aj to mi je jasné že niekde sa výhbky prehadzujú jazdou a niekde je na to tlačítko...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
M1981
Klimatizácia funguje výborne. Hlavne vo vozidlách MB Capacity. Len akurát dnes v 4910 bola nejak slabšie pustená. Ale cestovalo sa v pohode.
Pozrel som tú reláciu. Vraj, že sa ešte aj niekto stažoval. Tak na kieho frasa išiel takým busom. mohol ísť kľudne Ikarusom - skleníkom 48XX. Ja naopak, pokiaľ je nad 30stupnov vonku neklimatizovaným autobusom domov ani nejdem.
Inak optimom by bol na linkách preklad vozidiel z klimatizáciou a bez klimatizácie. Teraz samozrejme na to nie je ešte dostatok vozidiel. A mohli by sa už zaviesť garantované poradia aj ohľadom klimatizácie aj nízkopodlažnosti.