Nevieš čítať? Napísal som tam pomerne jasne "nie, že by neboli dobré". Na rozdiel od teba som sa tým zviezol viackrát ale mňa zaujímalo, odkiaľ ty máš svoje skúsenosti.
Ked o tom rozmyslam, teoreticky by to soplarisovu karoseriu nevylucovalo. Len ked by v podrobnych sutaznych podkladoch neboli uvedene nejake dalsie specifika.
no ide o to či si objedná BB aj klímu a viem, že ešte aj termosklá niesú povinná výbava, aj na tom možno šetriť. Okrem toho t-busy od Irisbusu v BA niesú žiadna sláva a PO si ich tiež moc nechvália ? Solaris dostal na Slovensku primálo šancí na nejaké porovnanie s kokurenciou. Akurát tak v KE, potom zdiskreditovaných 22ks CNG v BA a 1ks v PO, alebo mi ešte nejaké kusy unikli?
Citát z bystrického fóra:"Čistě pro Zlošukovu informaci: Jeden Solaris Trollino 18 AC s plnou klimatizací pro Eberswalde stojí 830 tisíc €". To mi príde otcu materi dosť... Ale, samozrejme, keby sme si vzali prevádzkové náklady, náklady na údržbu a opravy počas celej životnosti vozidla (ktorá bude v BB určite minimálne o 50% vyššia ako uvádza výrobca) a v neposlednom rade aj dobu po ktorej voz doslúži a bude nutné ho vymeniť, ktovie či by z toho Solaris vyšiel až tak nevýhodne...
veľmi drahé na Slovensko alebo celkovo? alebo sú len drahšie ako SOR a Citelis? Tender do ktorého sa prihlásil Solaris, Volvo, SOR a ešte neviem kto vyhral SOR, pričom neskôr preniklo, že Solaris vzhľadom na kvalitu akú ponúka, tak ponúkal aj zanedbateľne vyššiu cenu vozidiel! Takže pojem LACNÉ / DRAHÉ je na Slovensku dosť ofuck. Kúpi sa nejaký low-cost shit, ktorý už designovo zaostáva a kvalitou to nie terno, hlavne, že je to lacné. Nehovorím, že SOR je shit, ale po 15-20 rokoch srania na investovanie do MHD by sa mohli nájsť peniaze na niečo dôstojné.
BA môže odkúpiť vyradené eliny ? aj tie KT8D5 a poriešime to tu ako v KE devastáciou druhého stanovišťa ? inak nevieš či nebola možnosť si dať vyrobiť KT8D5 bez druhého stanoviska šoféra, t.j. ako jednosmerné a s dverami len na jednej strane?
Videl som nejakú prezentáciu toho t-busu na stránke Solarisu, asi tak 10-12 minút malo to video, vyzeralo to v pohode. Ty máš nejaké negatívne referencie na Solarisácke t-busy? Bolo by podľa teba nespravodlivé alebo zlé keby sa nejaký dopravca na Slovensku opovážil kúpiť niečo iné ako SOR alebo Citelis? Dovolím si povedať, že keď si dopravca zaobstará "18m" klbák od Citelisu tak kapacitou to je to isté ako 15m do Solarisu.
He?
Re #150236 Petto: Už to prebehlo na BB diskusii aj so záverom, že kvôli požadovaným referenciám to SOR nemôže vyhrať, takže sa len zbytočne strápňuješ.
Re #150245 no.ev.di.: Počúvaj, ty úžasňák, a už si sa takým trolejbusom vôbec v živote viezol? Nie že by neboli dobré, len by ma zaujímalo, na základe čoho to ty tak vyhodnocuješ.
Re #150244 Nodes: Nejako tam nevidím povinnosť doložiť zoznam vozidiel presne toho typu, aký sa bude prihlasovať do súťaže.
Re #150256 Emo: A najmä to nemá žiadnu súvislosť s WiFi .
Malý off-topic: Výberové konanie na dodávku 31 obojsmerných plne nízkopodlažných električiek pre Miskolc (Miškovec) vyhrala v konkurencii o.i. škodovky firma AnsaldoBreda s typom Sirio, ktorý som tu už raz zmieňoval.
Budú mať krásne električky ale inak im prajem úprimnú sústrasť ? .
Inak po dodaní všetkých 31 ks bude kompletne obnovený vozidlový park električiek v tomto meste a dôjde k vyradeniu ako ex-košických a ex-mosteckých KT8D5, tak aj ex-viedenských E1.
súčasné palubáky vysielajú signály
Re #150252 adinko: obávam sa, že ochotní nebudú. Ale na web stránke dpb sú nejaké kontaktné maily, tam sa dá vybrať pár adries kam napísať ohľadom Tvojich nápadov.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
.
Emo