Reply on: richardhudec #149941:
no to chcem vidieť tie úpravy teda s tou "zauzlenou" L16 ? nemohli by radšej spraviť úpravu k dvom linkám na radiálu a 8min interval? a takto trasovať linky L2 : Hl.st. - Vazovova - ŽST Nové Mesto
L3 : Rača - Obchodná - Nám. SNP - Krížna - Ružinov
L4 : Zlaté piesky - Krížna - Nám. SNP - tunel - Karlova Ves
L5 : ŽST Vinohrady - Americké nám. - Jesenského - nábrežie - Karlova Ves (6:30-8:30 a 14:00-18:30)
L7 : Rača - Americké nám. - Nám. Ľ. Štúra
L8 : Ružinov - Vazovova - Obchodná - Kamenné nám. - Krížna - Ružinov (6:30-8:00)
L9 : Ružinov - Obchodná - tunel - Dúbravka
L12 : Dúbravka - nábrežie - Šafko
L13 : Hl.st. - Obchodná - Nám. SNP - Nám. Ľ. Štúra
cez výluku na Krížnu :
L2 a L8 zrušené
L3 : Rača - Obchodná - Nám. SNP - Odborárske nám. - Vazovova - pokračuje ako L9 : Vazovova - Obchodná - tunel - Dúbravka
L4 : Karlova Ves - tunel - Špitálska - Vazovova - pokračuje ako L2 : Vazovova - I. Karvaša - Hl.st.
L5, L7,L12,L13 bez zmeny
alebo možno máš pravdu a posledný označovač má u seba primát (podobne ako pri začiatku reko tunela Pat&Mat mali v rukách kladivá, keď akože pribíjali tabuľu na stenu), lenže ten dnes nemá čas, keď je v tej záhrade 
MiroBA
-Typické pre toto mesto. Stále sa vymýšľajú rôzne chujoviny, ALE, že by niekoho napadlo ako na Šafárikovom námestí vybudovať Plnohodnotný prestupný terminál to nie. ? Napr. dnes tam ludia musia stáť za dažda pod holým nebom pri prestupe z L12 na L 13 (-aj keď pravda význam tohto prestupného uzla výrazne klesol po uzavretí Starého Mosta). HLAVNE je treba dať do čím skôr poriadku Starý most.