RKbz Bratislavská mestská karta je pokračovaním už existujúceho systému PCL, ide o dodávku doplňujúceho tovaru od pôvodného dodávateľa určeného výhradne na rozšírenie už dodaného tarifno - informačného systému v súvislosti s projektom BMK. Bez dodania tarifnej úpravy, cieľom ktorej je plná akceptácia a komunikácia s novým typom karty SMERT MX 12 kB, ktorá bude slúžiť ako médium pre systém BMK nie je možné projekt realizovať. Dodávka komponentov, návrhy riešení a dokumentácia súvisiaca s realizáciou a používaním systému záznamového dátového nosiča predplatného cestovného lístka (PCL), identifikačná bezkontaktná čipová karta MIFARE MFI S50, systém mobilných osobných revízorských čítačiek TELEFUNKEN typ CS 3500, technologické zariadenia typu EM 126iKPRGc, čítačka čípových kariet so zákazníckym displejom, komunikačným zariadením GPRS, modul GSM/GPRS, systém ochrany osobných údajov, aplikačné programové vybavenie zariadení je postavená na dodávkach softvérového, firmvérového a hardvérového riešenia EMtest - SK s.r.o. Bratislava, je duševným vlastníctvom spoločnosti EMtest-SK a vzťahuje sa na nich ochrana podľa autorského zákona.
"Celkový objem týchto obstarávaných autobusov je 23,4 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty. " takže Za(á)hradníkovo presviedčanie, že ide o sumu (nezvyčajne) aj s DPH bol zase bluf?
a opatovne to hovado napisalo zlu cenu za medvede: "Celkový objem týchto obstarávaných autobusov je 23,4 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty." Pricom tusim prave prostrednictvom BN BZ dementoval, ze ide o cenu bez DPH...
"Podľa dostupných informácií
bratislavský dopravca vyradil z premávky osemnásť kĺbových autobusov prenajatých z Banskej Bystrice." Niekto spravil nesprávny výcuc z novinky na imhd ?
myslíš ten bombastický titulok na 1. strane "otvoriť ho majú v soboru 5. júna" ? a potom v článku, že za(á)hradník"...predpokladá, že kolaudácia by sa mala uskutočniť v priebehu júna..." ?
Re #149571 luky133: "nemôže garantovať, že most nespadne" ? a to, že napr. Apollo nespadne, môže garantovať? táto hystéria okolo mosta začína byť zaujímavá... som zvedavý a začínam sa veľmi obávať, koľko to celé nakoniec bude stáť...
btw. aj Kovalčík niekde kandiduje? lebo nikde nič a zrazu - 7. most cez Dunaj, Starý most a bohvie, čo ešte vyjde na svetlo o týždeň...
Re #149571 luky133: a nemohol to byť Greifenstein? viem, že to bolo v marci a dokonca 2002, ale žeby si nikto v BA nevšimol remorkér narazený do piliera?
Re #149480 richardhudec: poslané, aj keď tam budú určite nejaké chyby
Re #149476 Marek1978: sú tam linky, čo premnávali k 9.5., takže 199 tam nebude, rovnako ako od 10.5. je (dočasne) zrušená premávka 184, takže najbližšie vypadne aj tá...
Neviem či ste to tu už preberali ale v ba novinách bol nadpis že sa ma tunel otvoriť na začiatku júna. Datum si už nepamätám ale prvý pondelok v mesiaci.
Co si ja pamätam z detsva chodili el.linky s velmi hustym int. 3-5 min.v spicke a nebolo ich spolu menej ako teraz skor naopak.Boli to L11,12,s Vajnorskej radialy nie som si isty ktora to bola. no behala tam aj L10 a L14 oproti sucasnemu stavu.
V spicke bola permanentna elektrickova zapcha pri starom Tescu od Safka. Pritom eliny nechodili prazdne.
Aj teraz by som vytvoril nosne eliny s 5-6 int. Raca,Ruzinov,Dubravka,Nove mesto - centrum a k nim linky typu L5 s jedneho konca mesta na druhy s dnesnym int. pripadne este slabsim.
však jo ? ten kto má času, že sa mu chce čakať na elinu 12min v najhoršom prípade alebo prestupovať tak prosím... ono si ani ľudia neuvedomujú, že jak im dojde na zastávku električka tak do nej vlezú a prestupujú aj tak, len podvedome majú asi blok a potrebujú mať pocit, že má DPB o nich záujem a preto im dopraje luxusný pocit, že majú priame spojenie kam chcú inak v blbom intervale. Ja som sa varianty 2 linky na konečnú pri 8min alebo jedna linka pri 4min. Ibaže tu je kameň úrazu to, že sa MHD robí pre dôchodcov a lenivcov. Dôchodcov by mali umlčať NP vozidlá ale aby sa im a lenivcom trasy a intervaly prispôsobovali tak to je už moc...
Uplny suhlas. Prestupy na Eliny v centre s 12min.int. tiez nevyuzivam. Z Petrzky do Race zasadne 94 a Vazovova pripadne 98 Kukucinova a pesi presun na Riazansku.
ja pokiaľ mám použiť električku tak jedine pri ceste do Karlovky a to s nástupom pod Nový mostom, do Rače na Vazovovej (z 31/39/94) alebo Pionierskej (z 98), do Ružinova na Miletičovej (zo 68), teda na miestach kde mám istotu, že do 4-5min mi príde električka na daný smer, v centre to naháňať je dosť nepraktické.
Je pravda ze ten prestup na Novom moste je zlozitejsi ako na Safku..
Co sa tyka prazdnych okruhov - tomu verim ze to chodilo prazdne, lenze to boli casy kedy bol system odvsadial-vsade. Teraz by to vozilo najma tych co by prestupovali na L50/95.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
david1
V spicke bola permanentna elektrickova zapcha pri starom Tescu od Safka. Pritom eliny nechodili prazdne.
Aj teraz by som vytvoril nosne eliny s 5-6 int. Raca,Ruzinov,Dubravka,Nove mesto - centrum a k nim linky typu L5 s jedneho konca mesta na druhy s dnesnym int. pripadne este slabsim.