Discussion Forum › General Discussion

Naspäť by šla ako linka X50 k Auparku a naväzovala na klasickú linku 50 k Slimaku. A ozaj treba doriešiť aby sa z Vajanského dalo odbočiť na Šafko (podobne ako eliny) a 50 v smere k slimaku moze aspon zajst na Šafko

Návrh linky 150 k divadlu Aréna (pôvodne ma dalo cez Starý most ☺ ) tak ale nech si divadlo platí za ňu:
http://maps.google.sk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%C5%A1af%C3%A1rikovo+n%C3%A1mestie&daddr=Dostojevsk%C3%A9ho+rad+to:Nezn%C3%A1ma+cesta+to:48.135822,17.115948&geocode=FUmU3gIdoSsFASkzNPS5QYlsRzG3QONhG54jiQ%3BFaaY3gIdIz4FAQ%3BFS5u3gIdEyQFAQ%3B&hl=sk&mra=dme&mrcr=0&mrsp=3&sz=16&via=1,2&sll=48.133874,17.112515&sspn=0.00716,0.01929&ie=UTF8&ll=48.136366,17.121291&spn=0.01432,0.038581&t=h&z=15

Otáčať sa môže aj na parkovisku

Co sa tyka tej Areny, nech si oni kupia vlastny bus a vozia tym ludi kam chcu, pripadne nech si zaplatia za tu linku. Tak ako to robili Aupark, Avion, pripadne stale robi Shopping Palace.

Siedmeho mosta by som sa realne nebal, skor si myslim ze sa blizi rekonstrukcia Stareho mosta a oni proste potrebuju nejako zdovodnit existenciu Metra BA aj potom tak vymyslaju hluposti (nieco podobne ako EU uradnici a poslanci).

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=53052&idt=u&idg=4210&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

tutovyhybku vodici rucne asi neprehadzuju ?
na fotke je videt kamera. ta sa nachadza na streche voza? ?

OPRAVA: len tam doplnte ten odchod 15.16 z Kuklovskej

ADMINI

opravte CP 133ky
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=133&x=419430579221

odchod 15.22 neexestuje, namiesto toho ma byt 15.16

v kreativite sa medze nekladú ? keď už by som akokoľvek potratil tie zvyšky rozumu čo mám, tak pri SAV by som žiadne vyústenie z podzemia ničoho takého neschválil... Inak keď už ide o ten vjazd pod úroveň terénu v kameňolome, tak tento nápad mali aplikovať keď budovali Nový most. Ten mal podľa môjho názoru ísť pod úroveň terénu, teda tak aby neutrpelo nič z historického centra tam kde teraz stojí Staromestská a ústiť na povrch mal na Hodžovom námestí, príp. ako je teraz výjazd na Nám. 1. mája, čiže by IAD smerovala max. cez Mýtnu a Radlinského. Zachovala by sa električková trať na Štefánikovej a tá by sa predĺžila cez Patrónku do Dúbravky ako náhrady za L34 a 83 (vtedy vlastne ešte 34,37,104,105 a 106 !!!). Dnes už by takýto projekt ťažko prešiel ale aj tak našťastie je na Pražskej a Brnianskej dosť miesta pre električkovú trať a ďalej od Patrónky by sa to dalo tiež riešiť.

Teda myslel som to na toho, čo vymyslel ten projekt, aby nedošlo k nedorozumeniu. ?

Tak auto vlastním aj ja, ale hentaký projekt neschvaľujem. Ten musel byť snáď sfetovaný (kde predávajú taký dobrý matroš? ? ) alebo schľastaný.

ten projekt je asi tak prospešný, ako sieťka na prdy...

pánko vlastní auto tak pozor na neho ? no snáď ale neschvaľuje taký stupídny projekt, že by mal kúsok od Nového mosta byť ďalší most popod hradný kopec s vyústením pri SAV... ak sa mu to zdá byť v poriadku, tak s ním nie je niečo ok ?

Nie že nesmie sa nič spraviť pre IAD. Môže sa, ale malo by sa robiť aj pre MHD.

Prosím ťa, a kto by sa tým vozil? Kyvadlo ku Auparku bohate postačí. Zas netreba vymýšlať x liniek, pričom každá z nich pôjde každý deň v inom čase - to by ľudia nevyužívali vôbec. A vôbec, myslíš, že práve do tohto divadla dochádzajú ľudia z vlakom alebo prímestským (či nebodaj diaľkovým) autobusom?

by si sa divil koľko ľudí šlo na nočáky mudrlant ? jak koncert končil tak aj bary čo tam sú končili takže nemali moc šancí pokračovať v nasávaní ? nehovorím, že to zavážilo nejak extrémne, ale narážal som na tie debilné tvrdenia DPB, že ich povinnosťou nie je voziť ľudí z kultúrnych podujatí, kam nepatria len koncerty ale aj divadelné predstavenia, koncerty v iných priestoroch. Inak zaujímavé, že v minulosti DPB dával vlastné vozidlá na prepravu fanúšikov z veľkých koncertov (myslím, že to bol aj koncert Depeche Mode). Navyše si blázni myslia, že na tej špeciálnej tarife zbohatnú nejak, keď včera v autobuse nikto necvakal ?

ako pozerám na webe Divadla Aréna, tak ich predstavenia začínali takto :
Marec : 17 predstavení z toho : 2 od 17:00, 1 od 17:45, 1 od 20:00 a zvyšok od 19:00
Apríl : 16 predstavení z toho : jedno od 17:00, 2 od 20:00 a zvyšok od 19:00
Máj : 20 predstavení z toho : 1 od 18:45, 3 od 20:00, 1 od 20:30 a zvyšok od 19:00

neviem čo Kukura teda pindal vtedy za L82, keď pochybujem, že nejaké predstavenia boli skôr ako o 17:00 ? takto by stačilo keby v dohodnuté dni na dané predstavenia odchádzali dva autobusy, tak aby boli pri Aréne 30min pred začiatkom predstavení na týchto trasách (na každej jeden MIDIbus) : HL.ST-SAV-Hodžovo nám.-Zochova-Dvory-Hálova-Jungmannova-Farského-DIVADLO ARÉNA a druhý po trase AS-Košická-most Apollo-EUBA-Bulíkova-Šustekova-Mlynarovičova-Farského-DIVADLO ARÉNA

z článku http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/bratislava-potrebuje-aj-siedmy-most.html?page_id=165112 vyberám

==================
Kde by mal siedmy most stáť?

- Mal by ísť súbežne s diaľnicou
v Petržalke, odkloniť sa od nej, dostať sa nad tunel a potom cez kameňolom vyliezť pri Slovenskej akadémii vied a pod Šancovou ulicou by pokračoval až po Trnavské mýto.
==================
Ten pán na čom ide? ? ? slovíčko "vyliezť" pri SAV je len perlička...

To nebude nejaký dlhý most? ? alebo sa pretransformuje na tunel ? akože tunel tunel... ?

Paranoia schotouschiensis: Nesmie sa nič spraviť pre IAD, lebo by ľudia všade jazdili autami a nikam MHD a oni MUSIA, MUSIA, MUSIA chodiť MHD.

Nebyť toho koncertu, tak by tie nočáky ani nevypravili, čo? Kapacita MMC je cca 1000 ľudí, polovica z nich skončí v krčme, už vidím akú váhu to bude na všetkých linkách mať.

Maximálne do 8 ľudí. A myslím, že to by ti kľudne aj stačilo. ?

Re #149483 Ike: Na to by som aplikoval jeden poznatok z praxe (nie mojej). Ak zrušíš zastávku na znamenie, kde za mesiac zastavil bus 2x, príde ti petícia s 300 podpismi za jej znovuobnovenie.

Re #149505 TeBeCe: Prvý príspevok v diskusii k danému článku a odkiaľ zas potrebujú priamu linku? (Netreba si to ani otvárať, myslím že všetci uhádnu.)

Inak mám pocit, že aj Kukura riadne fetuje (nebola to spoločná tlačovka s Kovalčíkom o siedmom moste?), lebo divadlo ani tak neohrozuje neexistencia linky MHD, ako úplne uzatvorenie mosta a tým pádom odrezanie od sveta. Ale však budeme mať ten propeler, či nie?
Ozaj, nebolo by jednoduchšie, keby tam miesto osobitnej linky v čase krátko pred začiatkom a po konci predstavenia zachádzalo pár spojov linky 50?