Discussion Forum › General Discussion

X študentov používa L84, vystúpi na Bulíkovej a kúsok sa prejde pešo, podchodom pod Dolnozemskú a sú pri škole... čo majú hovoriť študenti MATFYZ alebo internátna ZŠ pre slabozrakých a nevidiacich, kde kým nevznikla L139 tak museli pracne šlapať...

keby za ne kupovali niečo kapacitne rovnocenné aspoň... ?

Ak chodíš na EUBU tak môžeš z DD ísť aj bez prestupovania na bicykli. Bicykel máš strážený a stojany bývajú voľné...

a ja som si myslel, že máš maximálne 15 rokov. No čo inak, už si si zvykol na pešíprechod u Euroveii na 88, žiadny listy na dpb a magistrát?

Co som vyhral cas v loterii ? ?

a 32+84 nič?
ozaj a preto treba aj priamu linku DD-Antolská, "lebo tam máme lekárov"... ?
Re #148421 luky133: hlavne keď bus stojí v zápche

dakujem len tak sa pytam a nevies kde ich budu srotovat lebo vodic slovaklajnsu mi povedal ze v senci ?

Ano

Ja len jednu otázočku. Okolo 14 sme prechádzali okolo JD a nakladali karosy b 732 cng, to uz su do srotu? ?

však neviem či je pre magoriát a DPB taký neprekonateľný problém spraviť image nášmu mestu v očiach turistov tým, že by sme vyčlenili jedno 9.5 vozidlo rady BN na linku letisko - AS. Predsa všetky tie namotávky o atraktívnom meste a Little Pig City... Takto sa rozhodne mesto ktoré chce niečo znamenať nechová. Keby autobus stál na letisku - AS Bajkalská - Trnavské mýto - AS, teda dve zastávky po trase, tak by nikomu z riti neodpadlo. Aj tak máme podľa mňa 9.5 prebytok

Ked nejaké podnety riešia tak to len tie,že sa ľudia sťažujú na preplnené BUSy,tbusy a eliny.Keby sme ich zaujímali tak už dávno jazdia CapaCity a SORky ? a to nehovorím o sťažnostich čo sa týka samotných liniek.
Napr:Pamätáš sa na tú haváriu #2636 s lokomotívou na Ivanskej ceste?Cca týždeň po nej sa presmerovávala L67na Astronomickú.Jedna pani sa na Clementisovej rozčuľovala na to ako to,že L67 je presmerovaná a že o tom nie je oznam(v deň ked začala jazdiť po novej trase) ? Zhodou okolností som takisto potreboval ísť 67čkou a tiež som bol nemilo prekvapený.Samozrejme ani dispečeri tam neboli tak čo sme tam stáli sme sa mohli len rozčuľovať nad neschopnosťou DPB ? ? Keby ich tam aspoň poslali bolo by to stálke lepšie ako to,že nikto nikomu nič nepovedal a neoznámil ?

A tie Dlhodielské linky?Absolútnz nezmysel.Nech sa zlúči L135 a L35 tak ako si to tu navrhol.Namiesto hentých Dlhodielských a Karloveských hovadín mohli zriadiť linku Letisko-AS Mlynské Nivy ☠ Ja neviem vysvetlí mi tu dakto v čom sú DD výnimočné? Okrem toho,že tam bývajú takmer všetci mestskí poslanci a B.Z ? ?

teraz sa to da aj za menej minut stihat,kedze idu vsetky eliny nabrezim,ale skus to absolvovat vecer po 19tej - no to je otras ? . S 35/135 suhlas - zlucit, 36 zrusit, 139 ponechat , 133 zredukovat poobede hlavne - aj tak sa tym cca 50 % vyvaza z pod mosta ( rano opacnym smerom aj viac % )

Re #148427 Hugino : Podla teba je hadam vsetko zbytocne v Karlovke ?

zrušiť ešte na konci

Je to zbytočné linky typu 35, 36, 133, 135. mimo DD (156).

len pre obyvateľov DD platí systém "od Vás kam chcete" ?

žeby hodinu? ? známy z DD hovorí niečo iné... Čímkoľvek čo mu príde na Hany Meličkovej, ide maximálne po Molecovu a odtiaľ električkou na L88. Kľudne nech DPB podporuje podobné kraviny typu L133, ale nech to ráči podporovať aj v iných m.č.

Podla mna prve,naco by chodili Tedomy na 1.DP ked je plnicka na 2.DP. Moj odhad - nove Tedomy budu 21xx/II

Čo je pravda?

- (z tadialto), že do Juráku došlo 5 TEDOMov a ďalších 5 príde teraz niekedy do DPB

- (alebo od vodiča), že na 2. kolónu došlo 7 TEDOMov a tento tíždeň dojde zas na 1. kolónu ďalších 5 vozidiel?

Díky ?

Samozrejme, že ľudia budú využívať linku 133 radšej ako električky tak ako ja a aj kopec ľudí. A prečo? Lebo kto by cestoval električkou dlhšie keď môže tú istú trasu napr. pod Nový most ísť kratšie aj o niekoľko minút? Cestujúci budú využívať linku 133 dovtedy dokým DPB nespraví ozajstnú preferenciu, ktorá bude mať za následok rýchlejšiu cestu napr. pod Nový most električkou ako autobusom. Dnes som napr. zaspal ale nakoľko som mal čas vyskúšal som spojenie trolejbus + električka. Aj kebyže počítam trasu len od Molecovej autobus bol pod Novým mostom skorej aj o niekoľko minút zatiaľ čo električka stále stála a išla pomaly... Pre porovnanie približný príchod autobusu pod Nový most cca 7:16 električka 7:19 alebo tak nejako... A to ešte električku predbehli dve linky 133. ?