Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#147918 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #147917:
Ale moze sa to hodit napriklad ked zastanes na prazdnej zastavke a ides vykladat vozickara co nejaky cas trva, tak si mozes ostatne dvere zatvorit (tepelna pohoda)..

Z mojho pohladu by idealne riesenie bol dopyt s automatickym zatvaranim dveri na zaklade fotobunky, ale ked nie tak druhe najlepsie je mat moznost otvarat vsetky dvere jednym tlacidlom aj jednotlivo 🙂
Reply

S499.1023

#147917 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #147906:
U vozidla, ktoré je dlhšie ako 15 metrov je to zbytočné, pretož prakticky nemáš možnosť v zrkadle presne zistiť, z/do ktorých dverí substrát lezie. Vodič sa to postupom času naučí odhadovať ale môže sa zmýliť. Pokiaľ nemám automatické zatváranie dverí na optozávoru/nášľapnú hranu), je jednoduchšie zatvoriť všetky dvere naraz, keď substrát zo zrkadla vypadne, aj tak nemôžem odísť skôr, než zatvorím posledné.
Reply

S499.1023

#147916 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #147901:
Tak spravíme malý exkurz do histórie.
Prvé série T3 mali, rovnako ako T2 a T1, ovládanie každých dverí zvlášť, keďže sa predpokladalo ovládanie dverí sprievodcom. Keď sa začalo jazdiť v mnohočlene jednomužne, tak sa s prekvapením zistilo, že vodič nemôže otvárať dvere v druhom voze ? . V Prahe preto jazdili T3 v začiatkoch mnohočlenu s "otváračom dverí" v druhom voze. Ovládanie dverí bolo potom upravené tak, že bolo doplnené blokovanie rozjazdu pri otvorených dverách a ovládanie dverí bolo zredukované na dva krútíky - "prvé dvere" a "všetky dvere". Od tuším štvrtej série priamo z výroby. Ovládať všetky dvere OKREM prvých nebolo možné (ale dalo sa to jednoducho upraviť).
Reply

Petto

#147915 Rate positive Rate negative
Reply on: Viliam22 #147909:
Ak je na fotke novy bratislavsky TEDOM ,tak vidim uz prvy rozdiel - posuvne vetraky su uz na kazdom okne , co nase 11xx ani 21xx / maju len na kazdom druhom vetrak /
Reply

no.ev.di.

#147914 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #147905:
Čo to sem dávaš?! Veď to sú strategické informácie ?
Reply

JamaVOku

#147913 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #147908:
Ale nie cez víkendy! ?
Reply

MatejBA

#147912 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #147911:
je tam spomenuta - posilneny 15 min. interval 🙂
Reply

luky133

#147911 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #147905:
A 32 nebude premavat ked ju nespominaju? 😃 Po minule roky bud na nej jazdili Solarisy alebo kĺbaky 😛
Reply

luky133

#147910 Rate positive Rate negative
Reply on: Viliam22 #147909:
To je jeden z 10 kusovej serie, ktora pride to tak vyzera, ze uz coskoro. Skoda, ze nie je vidit ci ma klimu len pre vodica alebo vsetkych. 🙂
Reply

Viliam22

#147909 Rate positive Rate negative
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7449

kĺbový Tedom bude na Autotecu

na jednej foto aj červený Tedom s Buse ❓
Reply

810zssk

#147908 Rate positive Rate negative
Reply on: Trolleybus #147907:
Historicky autobus v Bratislave premava kazdy den ? (1512)
Reply

Trolleybus

#147907 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #147905:
Pozor, ale oproti minulým rokom bude okrem hist. električky a trolejbusu premávať aj historický autobus.
Reply

810zssk

#147906 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #147900:
Trapi, ale beriem to tak, ze v minulosti sa to tak proste robilo. Mat moznost otvarat jednotlive dvere sa vzdy hodi (idealne riesenim ako v Solarise, ze zaroven sa daju jednym tlacidlom otvorit aj vsetky).
Reply

kecho

#147905 Rate positive Rate negative
myslím, že ten titulok mal byť "Bratislava sprístupní opice na nábreží" veď ich tam bude až-až, keď budú slávnostne otvárať už dávno otvorené.

http://bratislava.sme.sk/c/5326611/bratislava-spristupni-nabrezie-kacin-aj-opice.html

takže definitívne: "Mestská hromadná doprava bude posilnená, no zadarmo jazdiť nebude." veď predsa cestujúci by to mohli zneužiť a nebodaj by sa chceli aj odviezť... ?
Reply

Trolleybus

#147904 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #147903:
A ako často tam ten autobus chodil, nevieš?
Reply

N/A

#147903 Rate positive Rate negative
Reply on: Trolleybus #147902:
Ja som tam šiel raz busom - točil sa až na tej rozšírenej ploche za Kačínom abol to dokonca Ikarus 280. Ale to konkrétne bol mimoriadny spoj.
Reply

Trolleybus

#147902 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #147893:
Čo sa týka tej 43 na Kačín sú tu podľa mňa 2 varianty. A to síce:
1. buď sa bue otáčať na Kačíne (odkiaľ sa dá ísť aslfaltkou až do Lamača)
2. autobus bude pokračovať ďalej. Súhlasím, že pri táboráku sa nemá kde otáčať ale za ním je taká väčšia plocha, z ktorej pokračuje asflatka cez les až k rázcestiu s prameňom vody odkiaľ sa odbočením vpravo dostaneme na konečnú L43 Lesopark.

P. S. Nevie niekto kde mala konečnú MHD na Kačíne v minulosti a ako čsto tam jazdila? Nemá niekto dobový cp? Bolo by fajn pri príležitosti obnovenia MHD na Kačín zverejniť aj starodávny CP linky č. 33, ktorá jazdila aj na Kačín.
Reply

Nodes

#147901 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #147900:
Ako to mali standardne urobene T3? Bolo mozne samostatne ovladat predne dvere jednym prepinacom a druhym ostatne dvere?
Reply

S499.1023

#147900 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #147838:
Prečo debilne? Že sa na, čojaviem, 2xT3SUCS nedajú ovládať dvere samostatne ťa netrápi ? ? Ešte aj keď som jazdil na K2 "nereko", tak som si tie debilné štyri vypínače prepájal krokodílkami s káblom a diódou, aby som si neodkrútil prsty.
Reply

Emo

#147899 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #147892:
Ja som to pochopil tak, že budú len dve varianty, Lesopark a Kačín. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.