Discussion Forum › General Discussion

A čo? To je to posledné, čo by mi vadilo. Mňa skor zaujíma, kde je tá 15T, čo ma má už tri mesiace voziť aj s ľuďmi. A 380 detto.

A bola to vobec Agora ? ?

Snáď chceš tým naraziť na to, že ty si zadok holíš? ?

Čo ty máš stále s tými chlpmi? Chlpatý ujo, chlpatý zadok... Si holíš pravidelne celé telo ? ?

A chýbajú ti tam? Tie, čo sú pri sídle TA3 som nikdy zapnuté nevidel.

Tak doplním a opravím. Agora bola už NP a vyrába sa od roku 1996. Jej predchodom bol Renault R312 (vysokopodlažný) z roku 1986.
http://www.renaultoloog.nl/bussen-english.htm

Asi niekedy pred Vianocami som čítal, že stále neboli skolaudované, ale že už čoskoro mali byť... Takže treba len čakať. Na danom úseku chce magistrát povoliť rýchlosť 70km/hod takže by sa hodilo kebyže ich zapnú. ?

Tie je aj zbytočné zapínať až taká premávka tam není lebo každý si prejde na Hyrošovu či aka to je

inak keď sme pri semaforoch, zaujímali by ma tie pri ZOO... Ak sa nemýlim, Sitinu otvárali 22.6.2007... tj. pred 2,5 rokom.... stále tam bliká žlté svetlo...

O dôvod viac zrušiť 133 ohrozuje život ak ta mbude mať konečnú vzniknú úmrtia s DD a teda menej hlasov

Ináč oddnes už pri Eurovei fungujú semafóry. Odporúčam aby tam prvé dni stávali policajti a pekne vyberali pokuty! ? Dnes čo som stál na Malej Scéne snáď 3 vodiči za prá min prešli na červenú lebo si nevšimli, že už fungujú a dokonca ma jedna ženská takmer zrazila autom lebo išla na červenú keď chodci mali zelenú. ?

to je vec názoru. mne sa páči . kontinualita je fajn.

Prečo to nemá tyčový zberač ?

Škoda, že to robil Kotas. Už je to mnoho rokov to isté okukané.

Ještě zepředu
http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=21296

nebola ta prva Agora este dokonca vysokopodlazna ?
add 133 - uz nemienim o tom diskutovat - kazdy mame na to svoj nazor, ma to svoje klady i zapory a dookola o tom dristat - no kde sme.

Ak ma pamäť neklame, tak Agora je z roku 1986 (alebo 84)?

Re #146577 Hug0: Dúfam, že si ju poslal na Pribinovu.

Re #146582 MatejBA: "Skupina sa pomalicky rozrasta ked nas tu bude viac ako 150 poslem to DPBA"
To bude už aj na jeden spoj. Keď Vás bude 48.000, potom to bude aj na celodennú premávky.

Re #146610 Petto: A na čo? Aby grázli z DD mohli priamym spojom chodiť somrovať do Eurovei?

Re #146616 Petto: Má, v rannej a možno trochu aj poobednej špičke. Aj to by som jej zrušil zastávky Molecova a Nový most. V ostatných časoch nemá žiaden význam.

A len k tomu Eurovea šialenstvu. Vo Viedni začali tento rok s výstavbou novej Hauptbahnhof (viem že nejaké práce prebiehajú už dlhšie, ale teraz je to naplno vidno). Na už majú aj naprojektované, aké linky MHD a kadiaľ pôjdu. A ako sa to rieši u nás? 4 dni do otvorenia (i keď zas je otázne, či do Eurovei musí niečo zachádzať, keď je to asi 200 metrov od Malej scény) a info žiadne.

Neviete čo sa deje s nástupným ostrovčekom pri Dvoch levoch? Dnes na ňom pílili asfalt a odstraňovali zábradlie. Idú ho premiestniť na iné miesto alebo ho iba idú opraviť?

ale nechápem, že je to v centre a nepodporuje sa tá filozofia nosných liniek s krátkym intervalom, aj keď v prípade EUROVEy je priskoro robiť závery čo tam bude treba vlastne. Hovorím, že škoda, preškoda projektu tej električky ? teraz by to síce šlo ale s ťažkosťami, žeby električka vyšla od Šafka na Pribinovu, pri SND vošla do krátkeho tunela popod to námestie pred SND, a potom vyšla na povrch a nejak obišla zjazd mosta Apollo a vyšla na Košickú, lenže to by bol zas problém to vyriešiť priestorovo. U nás je času habadej ale nikto sa nezaoberá nejakým prezieravým riešením, všetko sa na poslednú chvíľu zbúcha a potom to vyzerá na figu a ostáva nám akurát tak to, že dedíme problémy ktoré sa neriešia a ešte k tomu vznikajú nové.