Discussion Forum › General Discussion

chcem hlavne to aby vo vozovom parku boli vozidlá od čo najmenšieho počtu výrobcov. Teda nie ako teraz SOR, Tedom, Irisbus, Solaris, Mercedes, Ikarus, Karosa, TAMBUS. DPB mohol kľudne pri nahradzovaní 12m vozidiel vypísať tender na 12m vozidlá a postupovať rovnako ako pri tendri na 100ks 18m busov, teda najviac zohľadniť cenu a vyhral by to SOR, síce low-cost, ale podľa ľudí tuto na DF je low-cost aj Tedom a Irisbus... Solaris u nás nemá šancu (čo ma neteší...) a také dačo ako MAN, Volvo a Van Hool zatiaľ Slovensko obchádza úspešne ?

ja používam imhd.sk cez opera mobile ale nie každý má predplatené dáta.

Co tak pouzit wap.imhd.sk? Zere to minumum dat

http://www.mobilmania.sk/bleskovky/zilina-ma-cestovny-poriadok-mhd-do-mobilu/sc-4-a-1123101/default.aspx
Prečo nemáme aj my takéto niečo, už by aj náš DP mohol spraviť konečnwe niečo pre nás.

Ja teda vidim.

A nemusime hned hovorit o CapaCity, staci Citaro. Komfortom je velmi podobne a cenovo je myslim o dost lacnejsie.

medzi capacity a SORom taky priepastny rozdiel nie je, ak vobec nejaky je .. osobne tam fakt moc velky rozdiel nevidim..

2 ufo: mno to hej, ale aj tak.. nepotesi to..

Ako som napisal v prvom prispevku na tuto temu, z uvodu by to mohlo byt doplnene dodavkou SORiek...

Vdaka. Mozno sa to tu uz preberalo, ale nebolo by za tych 500 000€ za kus uz nove vozidlo, dokonca klbove? ?

To je uz druhy problem...

Ja som ani nepochopil, že o čo mu v tom článku vlastne išlo.

To áno..

Ale on napísal "30 klbakov rocne, ak by sa to obnovovalo pravidelne." Teda keby sa od 1994 kupovalo pravidelne 30 klbakov rocne az dodnes, tak aj nadalej nam staci kupovat 30 klbakov rocne ? ?

Bratislava nepotrebuje 30 kĺbákov ročne, Bratislava potrebuje 200 kĺbákov teraz hneď a potom 30 ročne..

Keď vidím, na aké broskyňoviny sa míňajú peniaze, tak toto ma vôbec netrápi.

ked nastupi homeless do mercedesu ci soru, komfort mas uplne rovnaky ?

A rozdiel v komforte?

Bratislava IMHO nepotrebuje viac ako 30 klbakov rocne, ak by sa to obnovovalo pravidelne.

problem je, ze za tych 40 mercedesov, z ktorych sa vyklubalo nakoniec len 25 by sme mali cca 60 klbovych SORiek .. a je rozdiel mat 60 a 40 busov .. rozdiel v kapacite je obrovsky, ale v prospech SORiek

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7196 (minulorocna sutaz)

Inak mozno by bolo vhodne dat nejake CapaCity na L61 - aj z hladiska kapacity aj reprezentacie mesta by sa tam hodili, navyse Trnavka uz jedno ma, takze z hladiska jednotnosti voz. parku vo vozovni by to problem nebol...