Discussion Forum › General Discussion

Sa mi to zdá alebo má ten CapaCity takú "tigriovanu" červenú?
http://imhd.sk/ba/index.php?img=58353&typ=gm

"Praktickou výhodou sú výklopné plošiny"...ako keby to bola nejaka novinka ?

Ach jaj, zasa "novínári".
"Na linkách bratislavskej hromadnej dopravy bude jazdiť 40 takýchto autobusov, ..." Škoda že zmluva sa podpísala iba na 25, aj keď tender bol na 40..
Podľa mňa autorovi článku na začiatku vypadli slová: "Dúfame, že na linkách Ba MHD bude jazdiť 40.." ?

Mohol by si upresniť, o akú záležitosť sa jednalo? Lebo keď sa pomýlim, tak prejdem cez ROZJAZDOVÚ výhybku a cez tú môžem v pohode cúvať, lebo cúvam po hrote. Tam bola zjazdová výhybka tesne za rozjazdovou alebo ako?

Tvoj otec je pirát ciest? Ty ako nezletilý nevodič žiadne skúsenosti v tomto smere mať nemôžeš, takže sa to na teba evidentne lepí doma.

Prehľad SMS lístkov na Slovensku:

http://www.mobilmania.sk/clanky/sms-listky-na-mhd-uz-aj-v-ziline/sc-3-a-1123052/default.aspx

ale ktovie, ci nezostane len ako vystavny ?

cierny s cervenymi pasmi (tam kde boli povodne sive casti, su cervene).

už som písal, ale ako vidím, treba znova: základný problém je (bola) števova ochota a dobrosrdečnosť a snaha vyhovieť. keby tieto vlastnosti nemal (alebo aspoň mnohonásobne menej), povedal by niečo ako "dobre, pomýlil som, prepáčte, tu si vystúpte" a šiel by na stanicu (viem si živo predstaviť mnohých, ktorí by to povedali šťavnatejšie ?). lenže števo je aký je a to je jeho smola... ?

Je mi ľúto, netuším. Len ucho počulo, oko nevidelo. Ale mám z počutého radosť. ?

S tymto suhlasim. On mozno pozna zakony, ale absolutne nema sajnu o organizacii dopravy. Ja mam tiez nastudovanych par zakonov a to ma nerobi odbornikom na danu oblast.

Nevieš akej farby je....či je tej ako ten 1999 alebo v červenom nátere pre reklamu LBC...Teším sa,že je tu....

Tak ? srdečne pozdravujem všetkých nevyliečiteľných skeptikov so správou, ktorú som zachytila od čvirikajúcich vrabcov: prvý CapaCity je už v Bratislave! ?

no neviem, ja som si ten link pohyblivost stiahol z histórie, keďže ponovom už na tom odkaze nie je nič... takže zase prehľadávať...
Re #144634 frizby & Re #144636 810zssk: ak si dobre pamätám, tak na paušál u všetkých a na kartu to nejde u O2...
Re #144637 Ámos: ako sa hovorí "na vedúceho to ešte nie je, ale Drahovského zastúpiť môžete"
Re #144645 Ike: vodiči možno áno, ale o vozidlách sa tam nič nepíše
čiže napr. pred Hálovou keď je na svetlách z mosta odbočka doľava z ľavého pruhu pre všetklých a z pravého pre bus, tak majú stáť 3 ik za sebou v pravom pričom napr. ľavý je voľný?
Re #144657 AAA: to sa mi najviac "páči" na našich zákonoch - teoreticky si ich môžeš vyložiť aj desiatimi spôsobmi namiesto toho, aby to napísali jasne...

Mne zas nevadí ani tak on, ale to, že naši novinári ho považujú za pomaly najväčšieho odborníka na dopravu. Ale odborník na dopravu ako takú sa nerovná imho človek, čo fotí zle osadené značky.

Teoreticky sa to dá vyložiť tak, že pokiaľ by bola jazda v oboch pruhoch rovnaká čo do plynulosti a bezpečnosti, je vodič povinný použiť vyhradený pruh. ?

s tým súhlasím... Každý máme svoje názory... Možno sa s Drahovského teóriou tiež nestotožňujem (bol za výstavbu nového starého mosta v podobe 2+2 cesty), ale každopádne - jeho príspevky - hlavne praktické sú prínosom....

Čo sa týka jazdného pruhu... iba som interpretoval zákon... viac ma štve keď autá jazdia v BUS pruhu (neoprávnene), ako keď vodiči MHD mimo neho

S tou smerovkou, pri najlepšej vôli, niekedy sa to proste stane, že zabudneš, bliká ti stále doľava, neuvedomíš si - z vlastnej skúsenosti hovorím. Možno niektorí sú natoľko pozorní, že sa im to nestane nikdy.

Ohľadne Drahovského, konkrétne k tomuto článku nemám výhrady žiadne. K niektorým iným jeho postrehom, resp. spôsobom argumentácie výhrady mám, najmä týkajúc sa dopravnej politiky a napr. riešenia statickej dopravy v centre.

Ohľadne používania vyhradeného pruhu, iste, ale pokiaľ sú tam jamy alebo iné prekážky, tak ho nepoužijem.

Neviem, či z ničoho nič.... Dal si čas aby nezištne cez volný čas behal po cestách a študoval zákony.

Upozorňuje na základné chyby a na chyby cestného značenia a robí to dobre.... Ja si na veľa jeho reportáží a článkov spomeniem pri vedení osobného vozidla. Jeho vyjadrovacie schopnosti sú síce dosť zlé, ale záleží na tom?