Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Zachar Jan

#14406 Rate positive Rate negative
A.P. mame ich v Bratislave momentalne len 21 a 16 klbovych (Citaro Longo), ale planujeme v tomto roku kupu dalsich 50 kusov.
Reply

A.P.

#14405 Rate positive Rate negative
Nějak mi to z rozsáhlé diskuse ve věci Mercedesů není jasné:
Kolik je nyní v Bratislavě 15-metrových autobusů Mercedes Citaro O 530L ? Jeden, nebo více vozů ? Budou ještě další dodávky, nebo je to jen jednorázová dodávka ?
Ještě by mně zajímalo, jestli jsou v Bratislavě i jiné autobusy Mercedes ?
Bylo uvedeno, že od 17.2.2003 jezdí O 530L na lince 21, a dokonce zdarma. Platí tato informace stále ?
Reply

KLF

#14404 Rate positive Rate negative
Oprava: 7304
Reply

KLF

#14403 Rate positive Rate negative
Inak vcera sa testovala zase 7104. Alebo ju len ukazovali obyvatelom mesta - neviem. ;))
Reply

Turbo

#14402 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #14401:

Esteze si tam dal "Just Kidding", lebo by som ta zaradil do zoznamu istych ludi... 😉
Reply

tr3mp

#14401 Rate positive Rate negative
Nuž čo, ešte vždy môžeme využiť trať po Prístavnom moste s vložením tretej koľajnice. Na každom konci sa spraví výhybka a slepá koľaj, na ktorej bude čakať lokomotíva a tá električku cez most pretlačí ... alebo nakúpime eliny s nezávislým pohonom ...

Just kidding 😉
Reply

Riko

#14400 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #14392:
presne na toto som myslel, ale nerozpisoval, lebo v roku 2005 by tu nebolo nič, ani most, ani nosný systém, iba väčší bordel, chaos a totálny kolaps, možno by sa už Starý most začal aj rozpadávať 🙂
Reply

tr3mp

#14399 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #14394:
mentalita ľudí
Reply

KLF

#14398 Rate positive Rate negative
Turbo: Heh... nepoucuj ma, dovolim si povedat, ze sa v tom vyznam trosku lepsie nez Ty. 😉 Studoval som to. 😉 Da sa - ano - ved som Ti to napisal, ze ano. Ale nie je to uz realne.
Reply

Riko

#14397 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14391:

myslím že je to nereálne, pretože by si musel celý most naprojektovať prakticky odznovu
Reply

Turbo

#14396 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #14395:

Vsetko sa da.
Reply

KLF

#14395 Rate positive Rate negative
Turbo: Ty si strojar, ja do tej istej miery stavbar. Nie, neda sa to pozastavit. V teoretickej rovine ano, jasne, ale v praktickej nie. Je na to X dovodov.
Reply

KLF

#14394 Rate positive Rate negative
tr@mp: co brani tomu zacat vypracovavat projekt na rekonstrukciu Stareho mosta uz dnes ? Aby bol projekt do 2005 hotovy. Most Kosicka ma byt spojazdneny (nie dokonceny) koncom roku 2004. V tomto vase by sa mohla zacat rekonstrukcia Stareho mosta.
Reply

Turbo

#14393 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #14392:

Pokial most nestoji, nie je neskoro. Ako strojar velmi dobre viem ako je to so zmenami pri stavbe strojov uz pocas ich stavby. A o mostoch to plati tak isto. Vsak si vezmi kolkokrat sa pozastavila vystavba dialnice v useku Mierova - Senecka. Vzdy kvoli niecomu inemu. Takze ten most by sa dal kludne pozastavit a zmenit tak, aby na nom bola tramvaj.
Reply

tr3mp

#14392 Rate positive Rate negative
Turbo, Riko: inak, v prípade nepozastavenia stavby mosta sa eliny do Petržalky odkladajú na neurčitu - most Košická má stáť v roku 2005 a až po jeho dokončení sa môže pristúpiť k rekonštrukcii Starého mosta, čo sú tiež také dva roky + projektová príprava, schvaľovanie atď...

Veľká škoda, že voľby neboli skôr a diskusia o nosnom systéme nezačala skôr ... teraz, keď je na termín uvoľnenia pozemkov po stavbe mosta Košická viazané prípadné penále kvôli stavbe na Pribinovej, veľkú šancu elinám po Košickej nedávam.
Reply

Turbo

#14391 Rate positive Rate negative
Reply on: Riko #14390:

Ver. Ak padne navrh na zastavenie vystavby mostu Kosicka, osobne ho podporim! Aj ked ma za to vela ludi nebude mat rad, spravim nieco pre MHD - musis uznat, ze na tom moste treba samostatny pas pre kolajovu trakciu. Ale vies, sudruh Kovalcik.... a Moravcik...
Reply

Riko

#14390 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14389:

to by bolo ideálne riešenie, ale neverím tomu, že by si teraz nekto dovolil zastaviť stavbu mosta Košická.
Reply

Turbo

#14389 Rate positive Rate negative
Reply on: Riko #14388:

Na zabezpecenie rychlej a spolahlivej elektrickovej rychlodrahy odporucam (a nielen ja) dva premostenia cez Dunaj. Jeden cez most Kosicka s napojenim na Mileticovej ulici smerom do Ruzinova s predlzenim na Letisko a Dolne Hony. Dalej s podzemnym prepojenim pri vyusteni Mileticovej ulice pod Ttrnavske myto, Racianske myto a HLST. Druha trasa cez zrekonstruovany Stary most s napojenim na CMO a vetvy do Karlovej Vsi a Dubravky.
Reply

Riko

#14388 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #14387:

aký "odborník" navrhoval zastaviť stavbu mosta Košická??? teraz ked kolabuje Prístavný most, neexistuje nosný systém tak to chce niekto zataviť?
To že na moste Košická nebude elina sa môžeme poďakovať METRu a.s.. Navrhol tam niekto, že by eliny do Petržky mali chodiť po zrekonštruovanom Starom moste?
Reply

Turbo

#14387 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #14386:

Co ja viem. Verejne to nebolo, dostli sme pozvanku ako KPMHaRD. Boli tam rozni odbornici, ako aj par ludi z DPB. Dalej sam Lunacek. Kecalo sa, bla bla bla. Snivali o metre, o tom ako sa MHD prepoji na region po zeleznici, etc... Same sny. Nech sa uz konecne zobudia a zacnu stavat elektrickovu rychlodrahu!!! Vid Praha - Barrandov, Brno - Lisen, etc...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.