Discussion Forum › General Discussion

Ak by boli v dobrom stave 1031,2 nepoviem nič, ale tie už často v premávke nie sú - veď už majú dáky ten rok za sebou. A ak by sme nechali kúpu vozidla pre vozíčkarov na rozpočet mestských častí, tak by mali veľké H podľa mňa. To, že sa kúpil 1030 bola asi výnimka. Mne by to žily netrhalo keby sa im kúpili tie 4 vozy z mestskej "kasy" ,rozhodne by si to viac zaslúžili ako isté mestské štvrte,ktoré nebudem radšej menovať.

..ono nejake urcite vyrabaju,len ci pre Bratislavu?? ?

Prečo by mal nový autobus z mestských peňazí premávať len pre určitý okruh ľudí? Veď nech pekne dajú Ružinovu a Rači ex 1031 a 1032

Na celodennú 133 už nepotrebuješ ďalšie TEDOMY, tam by sa len vytvorili z delených služieb 6-9 celodenky. ?

Celodenná 133 ťa nenapadla tam idu určite nove Tedomy

Nemám nič proti ďaľším Tedomom C 12 G, len už ich ani nie je veľmi kde nasadiť - tipujem že to schytá 74 a 87,kde už teraz jazdia občas kraťasy .Radšej nech už dajú vodidlá pre vozíčkarov namiesto 1030,1199 + dva tie nové vozy pre Ružinov a Raču.

Re #143769 luky133: Aj ja mám pocit,že sa už o nich vravelo - mali tu byť v marci/apríli . Keby som vedel kam mám napísať,tak napíšem do závodu (že či sú už výrobe alebo je to len bulshit ) ako som písal do TEDOMU a aj mi do 3 dní odpovedali

dušovali sa ako veľmi by im tá linka pomohla. Vraj odchody Blagussu nevyhovujú ľuďom tak ako by mohla vyhovovať L801. Ja tej linke dávam šancu. Myslím, že 1-2 autobusy obetovať na Rajku je nič v porovnaní s tým koľko si zobral Záhradník na svoju kampaň do Karlovky.

Lepší autobus bez klímy, ako klíma šéfovi do kanclu a autobus žiaden. ?

kto chce vedieť viac o tom, čo predložilo METRO na vyjadrenie MČ BA-Petržalka a čo je obsahom DÚR, aké sú ďalšie zámery a hlavne aký by mal byť cieľový stav na Starom moste, nech sa páči

http://www.petrzalka.sk/?program=51&module_action__0__id_ci=4224

Nehovorilo sa, že sa CapaCity už vyrábajú? Dokonca aj istý páni hovorili, že príchod by mal byť do marca... ? A predpokladám, že nakoniec tam nedajú ani tu klímu. ?

...Zakúpili 35 autobusov Citelis... S toho dve vozidla majú špecialnu výbavu umožnujucu neviditelnosť...

ze ako vyzera prezamestnanost v DPB v praxi?

takto:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=57394&idt=u&idg=4477&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

jeden pluh traja ludia ? ? ?

Nadhera, hlavne ze povodne malo tento rok byt 100 klbakov (a uz tu mali byt nejake aj minuly rok)..

http://www.tvba.sk/t/1782/nastupte-prosim-26-01-2010/

30-35 klbovych SORov tento rok a 10 Tedomov => Capacity nebudu... 10.5 mil. Eur vyclenenych na obnovu vozoveho parku ani na tych 35 Sorov nevyjde...nove trolejbusy a elekricky najskor 2011-2012...

Prečo si myslíš, že keď sa teraz Blagussom na najsilnejšom spoji vezie max. 10 ľudí, tak po zavedení L801 zrazu bude tých cestujúcich niekoľko krát toľko? Alebo chodievajú v súčasnosti tie davy budúcich cestujúcich pešo vyše pol kilometra do Čunova? O tom dosť pochybujem. L801 bude mať plus mínus také obsadenie, ako L901. V špičke bude v každom spoji v priemere 10 ľudí, v sedle ešte menej a cez víkend väčšinou nikto.

Njn, poplietli sa mi bratislavské kríže .

http://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/penta-ulovila-metro.html - Kedy to ma byt hotove, nejak som to tam nenasiel?

Inak som zvedavy ci ta elektricka bude..

Tento rok: Redizajn iMHD.sk
http://fwd.etrend.sk/fwd-internet/tento-rok-redizajn-imhd-sk.html

Ja som si zas už párkrát všimol ako vodič na zastávke na znamenie (Inovecká, Radvanská, Hummelova), ak cestujúci stlačil len dopyt, nezastavil.