Discussion Forum › General Discussion

Áno navýšenie vzkm (vyplývajúce z ročného projektu organizácie dopravy) musí schváliť mesto. DPB oficiálne nemá voľnú ruku. Ale pokiaľ sa linkovanie na DD upravuje operatívne počas roka podľa niečej potreby, tak to v objednávke od mesta nebolo...

Takže nevoliť nikoho?

Tak čo teda? Braňo má nebodaj voľnú ruku? Keď som na poje..ný DPB písal návrh na zmeny, tak mi začal splietať dačo dotyčný o tom, že navýšenie vzkm musí schváliť magoriát. Tak mám halucinácie alebo tu (v meste) panuje totálny bordel?

Ty si strasny somar.

Si si istý, že odklepol?

Inak co sa tyka vitaznych SORov. Mylim ze uz by sme mohli zabudnut na zbabrany tender s 22 Solarismi pred troma rokmi a ako najlepsieho kandidata z tych troch prihlasenych povazujem prave Solaris. =))) ale prijimam aj ine nazory

už len za to, že Braňovi odklepol všetky navýšenia výkonov na Dlhé diely by som ho odstrelil ako prasa ☠ iné m.č. aby žobrali, intervaly sa predlžujú, kapacita ide dole (kraťase na L70,74,94 predĺžený interval na 70,75,78). Presne ako bolo v tej petícií za odvolanie Ďurkovského správne povedané, že primátor napriek odporúčaniam odborníkov a žiadostiam občanov si naďalej koná podľa seba, sem-tam usporiada naoko diskusiu a nakoniec si aj tak spraví podľa seba. Toto je to čo robí Ďurkovský fajn? Je to obyčajný egoistický nafúkanec (rovnaký ako Záhradník) a ešte k tomu aj KDHák ?

a teraz sme nespokojní (podaktorí), že už nemáme Ikarusy 280 ? ale výhoda doby bola aspoň to, že zavelilo sa "zhora", objednalo sa a bolo na čom jazdiť. Obnova vozového parku v celku nekrívala tak ako teraz a bol jeden, max. 2 výrobcovia (Karosa a Ikarus v CŠR teda). Keď vozový park tvoria autobusy od 5 výrobcov, aspoň 2 nevedia neskôr dodať náhradné diely a samozrejme udržovať autobusy od 5 výrobcov je hotová "slasť" ?

Som presvedceny ze Benova, pripadne Zastavim-Nastavim-Postavim by boli horsi kandidati.

Lepší asi nikto, ale horší tiež nie.... Tí ostatní by robili prinajhoršom tiež to, čo robí Ďurkovský. Ďurkovský nespravil nič dobré...

Stale som presvedceny ze Durkovsky bol v tych volbach najlepsie riesenie (ak si myslis opak, povedz kto bol lepsi). Spravilo sa aj dost dobrych veci.

Pardon, ale dve volebné obdobia voliť niekoho, kto zjavne pre mesto robí hovno je tiež sprostosť. Už ho voliť netreba. Potrebné tendre prebehli a prebehnú aj bez prítomnosti jeho samého a jeho parazitickej bandy vo vedení tohoto mesta. ?

Karosu pokoril Ikarus:
http://www.youtube.com/watch?v=ADPp6sZuxZY
?

A ešte aj to, že práve aj SOR chystá takého protoša založeného na NB18.

Myslim, ze stoji za povsimnutie http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7016

Aké je to jednoduché. Stačilo minule zvoliť Flašíkovú, alebo Kočnera a bolo by po problémoch. ?

Tak kebyže toto kúpia ten budúci rok. ? Ale zase by to bolo x veci do vozového parku takže sa uskromním s 25Tr resp. 27Tr...

Paráda

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7020

VŠETKY ROKY BUDÚ PRE MHD ŤAŽKÉ AK BUDEME VOLIŤ ĎURKOVSKÉHO MAFIU! Dobre vieme, že predošlé roky boli na obnovu vozového parku viac než priaznivé. Jediné čo nebolo priaznivé bol a stále je stav IQ ľudí na magistráte, ktorých schopnosti sa obmedzili na "sliepičí" reflex - hrabať len pre seba. ? Teraz týmto amatérom a poloodborníkom na dopravu padne kríza vhod ako hladnému prestrený stôl. Tu sa môžu donekonečna odvolávať ešte aspoň 2-3 roky, ako kríza ovplyvňuje všetko možné na čo treba peniaze... len škoda, že kríza neovplyvnila aj túto položku v rozpočtoch - NAKRADNUTÉ ?