no.ev.di.
KLBÁKY PRE BA :
Keďže sa dosť nahlas hovorí o tom, že víťazom druhého tendra má byť SOR, a už je známy víťaz prvého tendra, tak je jasné, že pri takejto zostave sa žiadne nové vozidlo na L95 nedostane lebo dve SORky oproti sebe údajne cez Starý most neprejdú, Capacity ktorý je pár mm širší ako SOR tiež teda nie. Keďže Petržalská vozovňa vypravuje vozidlá na L95 ale nedisponuje CNG plničkou, tak určite na L95 neuvidíme žiadny CNG voz. Dokopy mi výjde to, že na L95 sa žiadne vozidlo z 200ks nových klbákov nedostane. Je jasné, že z prvého a tretieho tendra určite nie. Už teda nám ostáva veriť, že DPB vyberie, tak aby sa nové vozidlá dostali aj na L95 a nebudú sa cestujúci využívajúci túto nosnú linku voziť vo vrakoch aj napriek tomu, že budeme mať k dispozícií nové klbáky.
Keďže sa dosť nahlas hovorí o tom, že víťazom druhého tendra má byť SOR, a už je známy víťaz prvého tendra, tak je jasné, že pri takejto zostave sa žiadne nové vozidlo na L95 nedostane lebo dve SORky oproti sebe údajne cez Starý most neprejdú, Capacity ktorý je pár mm širší ako SOR tiež teda nie. Keďže Petržalská vozovňa vypravuje vozidlá na L95 ale nedisponuje CNG plničkou, tak určite na L95 neuvidíme žiadny CNG voz. Dokopy mi výjde to, že na L95 sa žiadne vozidlo z 200ks nových klbákov nedostane. Je jasné, že z prvého a tretieho tendra určite nie. Už teda nám ostáva veriť, že DPB vyberie, tak aby sa nové vozidlá dostali aj na L95 a nebudú sa cestujúci využívajúci túto nosnú linku voziť vo vrakoch aj napriek tomu, že budeme mať k dispozícií nové klbáky.
, nevadí ?
Peon
1; Neviete náhodou, KDE pri ŽST Petržalka sa otáčala rakúska náhradná autobusová doprava (Postbus)? Lebo výstupište mali tesne pred zastávkou 80-ky smer Kopčany a nástupište v opačnom smere (tesne pred zastávkou 80-ky smer centrum).
Zaujímavé, že na ŽST Petržalka na rozdiel od webu ZSSK bol vyvesený aj zoznam zastávok po trase (so slovným uvedením ich polohy) a aj mimoriadny CP. Výluka potom skončila podľa plánu.
NAD vzorne stála pri každej ŽST po trase (čiže v Parndorfe na obidvoch), kde sa aj otáčala, keďže sa jednalo o zachádzky. Raz čo som nechtiac išiel NAD z Neusiedl am See časť trasy do Eisenstadtu, tak vtedy (s výnimkou obce, kde sa prestupovalo na vlak) autobus zastavoval v centrách obcí, a aj to iba na znamenie.
Zatiaľ čo vlakom trvá cesta do Parndorfu necelých 30 minút, NAD to bolo cca 60 minút. Do Kittsee to išlo prevažne cez rakúske územie (teda cez Berg).
2; Cez Jarovce to do Kittsee zo ŽST Petržalka nie je bližšie (po starej ceste)? Resp. z D4 sa dá zísť priamo do Kittsee? Škoda, že si netrúfli ísť cez Pressburger Strasse, bolo by to najkratšie a zaujímavé...
Bol umožnený nástup oboma dvermi a nikto nekontroloval cestovné lístky.