Discussion Forum › General Discussion

Aký prínos mala návšteva pápeža v Petržalke? Keby nebolo Bajana, Petržalka by to nezvládla... To len to posledné obdobie, keď to chceš vedieť. Pre tvoju informáciu, bolo to najväčšie zhromaždenie na území Petržalky - okolo 300 000 ľudí.

Hovor za seba. V poslednom volebnom období nespravil pre Petržalku absolútne nič.

Čo urobil Bajan pre Petržalku? To sa spytaj petržalčanov. Každý normálny petržalčan si ho váži. Ftáčnik za tie 3 roky nespravil nič.

Možno už aj áno, ale ešte to nie je zverejnené vo vestníku... Stačí sledovať toto: http://www.e-vestnik.sk/#EVestnik/Aktualne a hneď ako to zverejnia zistíme. ?

Uz otvorili obalku s vitazom tendra na tie busy, co slubovali otvarat v piatok ci vo stvrtok?? Vie niekto??? ? ?

na L133 mohli byť trebars zdvojené spoje, ale nie hento, L135 ukázala možno vedenia L35 obojsmerne po Kuklovskej čo je fajn, ale čo už fajn nie je, že premáva doslova po zbytočných miesta kde je dostupnosť električkovej zastávky 100-200m... L36 obsluhuje donedávna ignorované Polianky. Podľa mňa sa toto dalo inak pokryť aj zachádzkou L20 alebo 22. V budúcnosti by bolo fajn, keď sa podarí prepojiť Polianky a Dúbravskú cestu, odkloniť v tejto trase L34 alebo 83, plus 20 alebo 22.

k bodu 6: netvrdím, že by to nejaká firma dokázala urobiť lacnejšie, iba sa pýtam, či to stálo za to?

k bodu 13: na plagate (napr. pri Crowne Plaza) je medzi sponzormi koncertu, ktorý bude 20. 11. , aj logo DPB

Keď to povieš ty, asi to tak je, že pán hlavný arbiter? ?

Tie 2 zvyšné Citelisy 12 (2364-5 ) majú ešte dojsť, či 33 vozidiel je už konečný počet ?

nikomu nerobím kampaň, to urobil baracudasw... Iba som zosumarizoval, čo sa udialo v jednom dopravnom podniku od roku 2007. Za to, že sa tento podnik spája s politickou kampaňou nemôžem ja, ale niekto iný.

Milý hyperkorekt, ale mne nejde o vyjadrenie nesúhlasu s Pitchom. Mne ide o vyjadrenie toho, že je sprostý penis bez nádeje na zlepšenie.

Lenže Záhradník ako predseda predstavenstva DPB má presadzovať záujmy dopravcu (efektívna dopravná obsluha na cca rovnakej úrovni v každej MČ) a nie MČ KV.

preto , lebo štatistický úrad má 8 sídel po celom Slovensku v každom kraji, no výsledky sa zratúvajú za volebné obvody, nie za kraj... to až potom župani

ako teraz co? Sa mam hambit za to, ze Zahradnik sa snazi byt chrumkavy? Ak sa ti nieco nelubi, vybav si to s nim, nie s KV/DD (takyto ludia co si myslia Zahradnik = KV/DD ma doslova se*u)

Tak ja som tiež osobne zvedavý na výsledok volieb... Od 22:00 začnú nabiehať priebežné výsledky a štatistický úrad to bude vyhodnocovať z jednej strednej školy (zaujímavé, že prečo na to nemohol použiť svoje sídlo...). Ale myslím, že v KV je jasné kto bude mať prevahu no to ovplyvní výsledok len minimálne a všetko sa dozvieme možno už do 1:00 alebo 2:00. ?

1.) mas pravdu
2.) Mas aj nemas pravdu
3.) Kebyze by neroztruboval, ako pravnici na tom makaju, aby bol tiptop, tak ta to ani netrapi
4.) 140 autobusov nestaci? Lepsie ako nic! A UVO to nejak nevadilo ze?
5.) Tu je to otazne
6.) Ukaz mi, ktora firma by to urobila lacnejsie (na vozidla MHD, cca 6ks na vozidlo + displej + montaz)
7.) mas pravdu
8.) mas pravdu
9.) Zrusenie 30 minutoveho listka povazujem za dobry krok (aj ked osobne som ho vyuzival najviac)
10.) diskutabilne - mozes poslat 1 SMS listok a mas to za skoro rovnaku cenu ako predtym
11.) ciastocne dobra, ciastocne zla (zla kvoli materialom)
12.) Suhlasim aj nesuhlasim (135, 36 - zle; 133, 35, 139 - dobre az na husty interval 133 poodebe)
13.) Kde mas dokaz?
14.) A co ked si za to plati? Aj iny mozu vyuzivat autobusy a nerobia to. (A tie plochy na busoch nevlastni DPB)

jasne, že je dobrý, keď vám karlovešťanom zavedie zachvíľu teleporty...

ten chlapík ešte len bude mať na svedomí anti-karlovesské nálady v Bratislave... Ja som na hlasovacom lístku doslova bojkotoval karlovešťanov... Aj tak budem veľmi milo prekvapený, keď medzi tými 4 poslancami bude čo i len jeden novovešťan či devínčan

porusujes zakon Robis kampan jednemu z kandidatov! Podla mna je Zahradnik dobry, len kebyze sa tolko nepretrca a nezavedie doslova zbytocne linky 36,135 a 133 neda tak casto

Dobre, zopakujme si čo sa mu podarilo v DPB presadiť od roku 2007:

1) predaj dcérskej spoločnosti RECAR (bez verejnej súťaže a za neznámu cenu)

2) zbytočná zmena loga podniku (výška nákladov vynútených touto zmenou nebola nikdy zverejnená)

3) zle pripravený tender na nákup 240 autobusov, ktorý UVO na podnet Mercedesu zrušil (zodpovednosť za toto neniesol nikto, ak nepočítam úsmevnu malú personálnu rošádu medzi dvoma riaditeľskými postami)

4) vypísanie 3 nových tendrov, kde už je počet autobusov podstatne nižší. Prvý tender "vyhral" jediný uchádzač za cenu, ktorá vyvoláva dodnes otázniky.

5) nákup 35 Citelisov v rokovacom konaní bez zverejnenia, o legálnosti ktorého má rozhodnúť súd. Či cena bola alebo nebola výhodná, je znovu otázne.

6) inštalovanie kamerových systémov do vozidiel, ktoré sú síce užitočné, ale aj veľmi drahé (takmer pol milióna v SK na jedno vozidlo)

7) nalepenie certifikátov o "generálnom čistení" za 65 tisíc eur

zavedenie SMS lístka a elektronický predaj električeniek
(dobrá vec)

9) zrušenie 30 minútového lístka

10)zdraženie nočného cestovného

11)objednávka uniforiem vodičov za mnoho tisíc eur (neviem posúdiť, či to bola dobrá vec alebo nie)

12)zavedenie niektorých nových liniek (36, 139, mikrobus v Horskom parku, dobrá vec)

13) podpora kultúry z prostiredkov DPB (podpora koncertov Rytmusa a Kontrafaktu, a ďalších, neviem posúdiť, či je to dobré alebo zlé)

14) zneužívanie DPB na robenie súkromnej politickej kampane