Reply on: MacGiver #139324:
Keďže SORky BN 9.5 budú onedlho staré, tak by mohli na základe "kolobehu hrdze" prejsť do Petržalskej vozovne, ak sa podarí Jurák a Trnávku uspokojiť SORkami BN 10.5 a ak sa stane to čo čom sa povráva, že autobusy majú ísť z Krasňaň preč (tým nechcem povedať, že behom pár mesiacov...,ale vraj sa to plánuje). Pôvodne sa na L99 plánoval interval 6/6/6//12. K tomu vypravovaniu Petržalských Ik415 na L30 a 37 - prečo by to nešlo? Keby Petržalka mala dosť krátkych vozidiel tak by mohli aj na L30 a 37 prispievať. Nakoniec je to myslím, z Petržalky bližšie pod Nový most ako z Trnávky alebo Juráku.
To co si uz ten Chruno Gärtner dovoluje? 6621 na 33
Ik
Boli tam dva zásadné problémy kvôli čomu mali meškania.
Jeden bol ten, že dvere sa zatvárali extrémne pomaly ( čo je typický znak SOR-ky ). Avšak na na 99-ne to nebolo veľmi vhodné, keďže zastávok je tam pomerne veľa a v krátkych vzdialenostiach.
Druhá vec bolo to, že ľudia sa vďaka kapacite SOR-ky poriadne potlačili, čo tiež neprispelo k zrýchleniu cestovania.