vlado13
Reply on: MatejBA #137864:
keby, keby,ak by boli uvažovali triezvo s náležitým výhľadom, neboli by dovolili, aby sa DD pripájali na Molecovej za takych podmienok,
prestupový terminál by bol fajn, ak by sa dalo "ubrať" zo šírky cesty, podchod je možno až zbytočnosťou, ak bude spoločný termínál, na ktorom sa uskutoční prevažná časť prestupov, tých pár ľudí, čo zostane, môže prechádzať po úrovňových priechodoch,
prestavba Molecovej sa skôr spája so snom o nadjazde do Líščieho údolia a spojnici na Staré grunty
Ale na BA utopia
vlado13
kam sa tam všetci a všetky pomestia? nástupište je úzke?
vyžadovalo by to najmenej dvojnásobnú šírku, aby sa mohli vytvoriť 2 "pruhy" - jeden pre čakajúcich a druhý pre odchádzajúcich na priechody,
aké bude striedanie cyklov s protismerom? hlavne električky
ak sa preruší prevdzka električiek a 1 - 2 budú stáť na spoločnej zastávke, kam pôjdu autobusy a t-busy na zastávku? alebo pre istotu zostane súčasná zastávka pred KCK, ktorú chce viacero zrušiť aj bez spoločnej zastávky s električkami?
ten odchod L28 a 29 do Devína z koľajového zvršku naprieč 2-3 pruhmi by ma zaujímal, ale hlavne L33, aby stihla odbočenie na otočku pred Riviéru, neviem prečo, ale pripomína mi to prípravu na používanie pásových vozidiel ?