m@rtin
Stále jsi mi neodpověděl, kolik letos Bratislava investuje?
U vás město nedostává s DPH ani korunu? To myslíš vážně nebo jsi fakt....?
Projekty, jako rychlodráha se nefinancují z rozpočtu, ale z půjčky? A kdo tu půjčku jednou splatí? Další půjčka? Kolik myslíš, že si Praha půjčila na vístavbu metra do Kobylis za 8 miliard, tramvajové trati na Barrandov za 2,5 miliard, stavbu tunelů městského okruhu za 12 miliard a nákupu nových vozů metra za 8,5 miliardy (4 mld za 22 prvních a 4,5 mld za 20 právě teď nakupovaných)? No zkus si typnout? Je to něco kolem 5 miliard. Ale k tomu abychom půjčku dostali, musíme něčím ručit. Čím však bude ručit Bratislava, to nevím. Možná skončí před bankrotem, jako Košice. Tím chci říct, že jsou města, která jsi půjčku v hodnotě řádu několika miliard mohou dovolit.
Nerozumím, co mi chceš říct tím, že se za 2 miliardy mohlo nakoupit 105 Citar? Znovu a znovu ti opakuji, že 2 miliardy dnes neznámená vůbec nic.
Možná nevím o fungování města Bratislavy nic, ale rozhodně vím o nefungování vaší MHD. A k tomu abych věděl o fungování měst a obcí nepotřebuji skoro nic. Stačí selský rozum a ten mi jasně dává za pravdu, že pokud 500 000 město má nižší rozpočet něž 175 000 Plzeň, tak je na tom bídně.
U vás město nedostává s DPH ani korunu? To myslíš vážně nebo jsi fakt....?
Projekty, jako rychlodráha se nefinancují z rozpočtu, ale z půjčky? A kdo tu půjčku jednou splatí? Další půjčka? Kolik myslíš, že si Praha půjčila na vístavbu metra do Kobylis za 8 miliard, tramvajové trati na Barrandov za 2,5 miliard, stavbu tunelů městského okruhu za 12 miliard a nákupu nových vozů metra za 8,5 miliardy (4 mld za 22 prvních a 4,5 mld za 20 právě teď nakupovaných)? No zkus si typnout? Je to něco kolem 5 miliard. Ale k tomu abychom půjčku dostali, musíme něčím ručit. Čím však bude ručit Bratislava, to nevím. Možná skončí před bankrotem, jako Košice. Tím chci říct, že jsou města, která jsi půjčku v hodnotě řádu několika miliard mohou dovolit.
Nerozumím, co mi chceš říct tím, že se za 2 miliardy mohlo nakoupit 105 Citar? Znovu a znovu ti opakuji, že 2 miliardy dnes neznámená vůbec nic.
Možná nevím o fungování města Bratislavy nic, ale rozhodně vím o nefungování vaší MHD. A k tomu abych věděl o fungování měst a obcí nepotřebuji skoro nic. Stačí selský rozum a ten mi jasně dává za pravdu, že pokud 500 000 město má nižší rozpočet něž 175 000 Plzeň, tak je na tom bídně.
Vladimír
d3k0, pete, Papyr: Iste, aj v Prešove sú natriekaskané spoje. No ja takýto stav považujem za vinu cestujúcich. Ak je na trase 5 min. interval a niekto sa vyslovene "ryje" do autobusu (ktorý sa tým omeškáva) a potom vidím, že o 2 minúty príde ďalší - poloprázdny - jednoducho by som tých ľudí bil...
No stojím si za tým, že vo všeobecnosti nezvládnutý dopravný smer v Prešove neexistuje - s výnimkou prímestkých liniek, za ktoré jednotlivé obce a mestá DP platia.
Nemyslím si, že skrátenie intrevalov na žiadaný stav by v Bratislave hneď spôsobilo zápchy. Jednak si nemyslím, že by jazdilo v BA toľko busov, že by tvorili kolóny a jednak som presvedčený, že časom by za predpokladu slušného cestovania v prostriedkoch MHD mnohí presedlali späť od auta k MHD.
Skrátenie intervalov zas nie je vecou len nedostatku financií, či vozidiel. Nehnevajte sa, ak sa pozriem na CP a obehy vozidiel liniek č. 27, 28, 35, 38, 43, 52 a iných, tak to nemôžem nazvať inak ako bezduché mrhanie peniazmi.
Napokon zhrnutie:
VÁM NETREBA VOZIDLÁ ANI VIAC PEŇAZÍ, VY MUSÍTE ZAČAŤ ŠETRIŤ!!!