Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Papyr

#137291 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137269:
Na Slovensku je pristup k Tomasovi Masarykovi velmi rozdielny podla regionov. Schvalne si vyhladajte v jednotlivych mestach Masarykovu ulicu. Podla toho, ci v meste vobec je, a ked, tak kde, urcite vztah toho ktoreho regionu k Masarykovi.

Miest s ulicou Masarykovou alebo T. G. Masaryka je na Slovensku len osem:
Kosice, Lucenec, Michalovce, Nove Zamky, Presov, Trencianske Teplice, Trebisov, Zvolen.

V Cechach ma Masarykovu ulicu/namestie takmer kazde, ak nie skutocne kazde mesto.

Vzhladom na to, ze bez Masaryka by Slovensko skutocne neexistovalo, o sucasnej trase statnych hranic ani nehovoriac, sme voci prvemu prezidentovi dost nevdacni. Napriklad taky Andrej Hlinka, ktory sa stal po smrti posterboyom pre slovenskych fasistov, ma ulicu ci namestie v 25 mestach na Slovensku. (Jedine Kosice maju zaroven Hlinkovu i Masarykovu ulicu.)
Reply

kacka

#137290 Rate positive Rate negative
No.ev.di-si sa zle vyspal? Ja nehovorila nič o tom žeby sa mali kupovať vysokopodlažne busy, ako písal aj kecho, nízkopodlažna 95 neni nutná. Takže kľud.
Reply

Papyr

#137289 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137283:
Kto este dnes vobec vyraba vysokopodlazny klbak?
Reply

Papyr

#137288 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137284:
O desat patnast rokov v bratislavskej praxi znamena na svateho Dindy. Metro sa stavia minimalne 30 rokov, elektricka do Petrzky minimalne 10 rokov, a stale plati, ze za par rokov budu hotove. Ved aj najlepsie linkove vedenie, ktore bolo na IMHD prezentovane (pocita uz aj s petrzalskou trasou) ma predpokladany datum 2008, a uz je 2009 a ani len zakladny kamen nebol polozeny.

Na tvojom mieste by som zo zasady neveril spravam, co bude za 10-15 rokov, pretoze doterajsie skusenosti ukazuju, ze to vsetko su cire rozpravocky starych materi, aby sa ludia ukludnili, ze sa to ci ono "zacne riesit".
Reply

Mike

#137287 Rate positive Rate negative
Reply on: ear4 #137281:
Súhlas, ale "milé" je to že oni to dajú ako oficiálne stanovisko ktoré sa musí zo zákona rešpektovať... ? A najlepšie je že aj ministerstvo dopravy aj ministerstvo ŽP vedia ako by mal nový starý most vyzerať a aké by mal spĺňať parametre (teraz sa nebavíme o dizajne), ale nikto neprispeje ani €-cent. a pritom už v krčme platí že kto platí ten určuje čo sa objedná ?
Reply

kecho

#137286 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137284:
to, že sa bude o 10-15 rokov budovať most nový na mieste FranzJosefa hovorili aj v 50tych rokoch a pozri sa koľko vydržal. takže pri troche starostlivosti a ochoty by ten most mohol vydržať ešte dosť dlho...
Reply

kecho

#137285 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137283:
predpokladám, že nemieni, ale v súčasnej situácii (aj pri avizovanom nákupe NP kĺbových vozov dajme tomu aj v počte 40+100+možno 60) považujem NP 95ku za zbytočnosť. skôr by kĺbové Pe linky mali byť znízkopodlažňované v poradí 96, 68, 88, 98, 83, 93, 84, 95 a nakoniec 196, 94 a 92...
Reply

no.ev.di.

#137284 Rate positive Rate negative
Reply on: ear4 #137281:
ale hovoria pravdu, keď povedali, že o 10-15 rokov sa bude aj tak budovať nový most a že prečo ho nevybudovať už teraz?! Akurát sa nám navýšia náklady, lebo teraz vyhodíme peniaze na niečo čo poslúži pár rokov, pričom za tie peniaze a + nejaké navyše môžme postaviť okamžite nový most a ušetriť si tak zbytočnú prácu "nosenia vody do studne".
Reply

no.ev.di.

#137283 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #137282:
takže na tvoje debilné želanie sa majú nakúpiť vysokopodlažné klbáky?! Si nenormálna alebo na hlavu? Ja som okrem L95 vymenoval aj ďalšie linky, ideálny stav by bolo keby sa podarilo nakúpiť NP klbákov toľko aby minimum spojov bolo vysokopodlažných. Vysokopodlažáky by mohli premávať ku koncu svojej existencie v BA na linkách ako 59,75,92,131,141 a 196. Teda vzhľadom na svoj vek by obsluhovali len linky s delenou službou. Ešte nejaký irelevantný dotaz?
Reply

kacka

#137282 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137271:
preco chces dat na 95 nizkopodlazny bus? podla mna tam ho netreba ?
Reply

ear4

#137281 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #137280:

Haa, vodohospodari zase klamu. Smutia za slavnymi casmi rokov 90tych, ked stavali Gabcikovske monstrum a boli narodni hrdinovia a mali vela prace a penazi. Uz tie sucastne miliardove, z urbanistickeho hladiska priserne protipovodnove ochrany by si zasluzili blizsie preskumat.
Velmi ma pobavili niekolko mesiacov stare (oficialne) argumenty, podla ktorych treba novy most, lebo Rakusania planuju nove vodne dielo a kvoli tomu treba prehlbit dno. Kazdy, kto len trosku pozna situaciu v Rakusku vie, ze vodne dielo pod Viednou je rovnako pravdepodobne, ako automova elektraren na Stephansplatzi. Takze znova opakujem, vodohospodari klamu.
Reply

no.ev.di.

#137280 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #137276:
aspoň, že niekto dokáže poskytnúť normálny pohľad na rekonštruckiu Starého mosta a otvorene povedať, že je to márna snaha = vyhodené peniaze. Tí čo to robia to dobre vedia, lebo niekto na stavbe nového mosta zarobí o 10-15 rokov. ?
Reply

no.ev.di.

#137279 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #137273:
každá linka by mala mať NP vozidlá, čím viac tým lepšie. Napr. aj 28, v Devíne tiež bývajú starí ľudia, aj L37 do Záhorskej Bystrice, alebo Barónka v Rači kam premáva len L56 a premáva max. 3x do hodiny.
Reply

richi78

#137278 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #137268:
z maradska nebudu...
Reply

TeBeCe

#137277 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #137275:
zeby z rychloelektricky? ?
Reply

Mikimaus

#137276 Rate positive Rate negative
Električky brzdí červená
http://bratislava.sme.sk/c/5039361/elektricky-brzdi-cervena.html

Vodohospodári nechcú ďalší provizórny most
http://bratislava.sme.sk/c/5038004/vodohospodari-nechcu-dalsi-provizorny-most.html
Reply

Mikimaus

#137275 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #137272:
Odkial mali vobec Eura na ne...? ?
Reply

kecho

#137274 Rate positive Rate negative
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7564

ani tu sa "nedá vylúčiť súvis s teroristami"? 😉 btw. ktorý bus 48xx to bol? či zapadá do zbierky...
Reply

kecho

#137273 Rate positive Rate negative
Reply on: drink #137229:
jazdiť môžu aj bez lístku - ide o to, či nevyfasujú pokutu 😉 okrem toho, sme toho už toľko "odborne overeného" popísalo... mimochodom ku klasickému 24 hod treba na nočák cvikať a k tomu istému sms netreba?

Re #137252 luky1: lenže si si nevšimol, že nedávno kšeftári z DPB ozná mili, že to je "1. fáza" čistenia, ktorá neobsahuje čistenie - okien, tagov, sedačiek... mastnoty, prachu a špiny, v nej ide iba o nalepenie nálepiek za XY tis €...

Re #137255 Andrej1: tak tú jednu zastávku za mostom by som za "jazdenie v Pe" moc neoznačoval, ale buďme radi, že máme dva nové NP vozy na 99ne 🙂

Re #137262 Ámos: a nad prvé mohli dať "zahradnik.sk"

Re #137271 no.ev.di.: skôr si myslím, že urgentnejšie by bolo spraviť celú 99nu NP ako 95ku, keďže "zvyšuje dostupnosť nemocnice na Antolskej"
Reply

TeBeCe

#137272 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #137268:
"Ide o úplne nové autobusy, ktoré si však neprebrali pôvodní odberatelia - košická firma a istý objednávateľ z Maďarska," vysvetlil hovorca Dopravného podniku.

vie sa, ktory dopravca ich mal objednane?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.