Discussion Forum › General Discussion

aspoň, že niekto dokáže poskytnúť normálny pohľad na rekonštruckiu Starého mosta a otvorene povedať, že je to márna snaha = vyhodené peniaze. Tí čo to robia to dobre vedia, lebo niekto na stavbe nového mosta zarobí o 10-15 rokov. ?

každá linka by mala mať NP vozidlá, čím viac tým lepšie. Napr. aj 28, v Devíne tiež bývajú starí ľudia, aj L37 do Záhorskej Bystrice, alebo Barónka v Rači kam premáva len L56 a premáva max. 3x do hodiny.

z maradska nebudu...

zeby z rychloelektricky? ?

Električky brzdí červená
http://bratislava.sme.sk/c/5039361/elektricky-brzdi-cervena.html

Vodohospodári nechcú ďalší provizórny most
http://bratislava.sme.sk/c/5038004/vodohospodari-nechcu-dalsi-provizorny-most.html

Odkial mali vobec Eura na ne...? ?

jazdiť môžu aj bez lístku - ide o to, či nevyfasujú pokutu okrem toho, sme toho už toľko "odborne overeného" popísalo... mimochodom ku klasickému 24 hod treba na nočák cvikať a k tomu istému sms netreba?

Re #137252 luky1: lenže si si nevšimol, že nedávno kšeftári z DPB ozná mili, že to je "1. fáza" čistenia, ktorá neobsahuje čistenie - okien, tagov, sedačiek... mastnoty, prachu a špiny, v nej ide iba o nalepenie nálepiek za XY tis €...

Re #137255 Andrej1: tak tú jednu zastávku za mostom by som za "jazdenie v Pe" moc neoznačoval, ale buďme radi, že máme dva nové NP vozy na 99ne

Re #137262 Ámos: a nad prvé mohli dať "zahradnik.sk"

Re #137271 no.ev.di.: skôr si myslím, že urgentnejšie by bolo spraviť celú 99nu NP ako 95ku, keďže "zvyšuje dostupnosť nemocnice na Antolskej"

"Ide o úplne nové autobusy, ktoré si však neprebrali pôvodní odberatelia - košická firma a istý objednávateľ z Maďarska," vysvetlil hovorca Dopravného podniku.

vie sa, ktory dopravca ich mal objednane?

čo je na tom zlé? Ja bývam v Petržalke, používal som L94 dosť často, teraz výnimočne už len ale myslím si, že po porovnaní toho čo obsluhuje L94 a L50, je jasné, že na L94 postačia vysokopodlažné Karosy, keďže L94 je skôr študentská linka + vozí ľudí do práce ale ani z ďaleka nespája také objekty a v takom množstve ako L50 : OD Slimák, Polus, ŽST N.M., Nemocnica Ružinov, trhovisko, AS, Šafárikovo nám. (UK), Aupark a naproti tomu L94 : Holíčska (kúsok odtiaľ je poliklinika Strečnianska), Smolenícka (prestup na L59+93+98 k TESCU), Terno, ŽST Petržalka, Aupark, Nám.1.mája+Vazovova=školy a inštitúcie. Predovšetkým by sa mali NP vozidlá nasadzovať na linky ako 21,34,50,68,83,93,95 a 98 a aj na 88 by boli fajn klbáky. Avšak tie zatiaľ nemáme, takže ? L94 NP vozidlá tak urgentne nepotrebuje.

tak to ja by som so svojimi 190cm a 90kg zaručene problémy mal ?

myslím, že sa aj pri nejakom výročí T.G.Masaryka spomínalo niečo, že Česi si tohoto človeka oveľa viac cenia ako Slováci, pričom by mali aj Slováci si jeho výročia pripomínať.

Tak už niekto zistil že tých zvyšných 19 je z Maďarska? Na prezentácií boli 2331-2343 "košické" a 2344-2346 tie "nové" - malé vetráky, vzadu pár svetiel naviac, iné riešenie prístrojovej dosky a jediná zmena čo som si v interiéri všimol sú tie klasické citelisovské krabice (biele) nad dverami so zvončekom a obrázkami "zastavímeô a nenastupujte/nevystupujte..to tie košické nemajú

Podla mňa zajtra nepojdu asi az od oktobra ked bude zvysnych 10 tedomov vo vozovni trnavka

Niekto pisal na dispecerovi, ze dali interne nariadenie. A inac vie sa uz nieco o tych 19 Citelisoch z Madarska? Ze ci sa nejako budu lisit napr. klimou pre cestujucich alebo farbou potahou atd...

A ako vieš že pojdu tie posilove spoje, zajtra sa mozno budu dlhodielcania cudovat preco ide 133 ked by nemala vobec a tie spoje pojdu prazdne.

Vodiči ktorí majú nad 170 cm a 70 kg budú mať značné problémy...

aky som rad ze uz nie som na tu socku a hracku v rukach komunalnych politikov odkazany. a nech je aj zadarmo, aj tak tym v takomto stave jazdit nebudem.

to tam je predsa tiez. nad tretimi bratislava.sk a nad druhymi dpb.sk

Podľa majiteľa DPBZ by mali byť uz zajtra v premávke preto sú aj od zajtra posilové spoje 133. ?