Discussion Forum › General Discussion

Veď všetky "pokazené" zástavky stačí poslať na puz@dpb.sk a oni to prepošlú magistrátu lebo ak to posielaš priamo na oddelenie cestného hospodárstva v 70% nepečítajú e-mail, ale ak im píše DPB tak to je iné. Takto som už nahlasoval Matejkovu opačný smer a dnes aj túto s tým, že oni to vždy posúdia či je poškodenie dostatočné na opravu. Ak by každý nahlásil poškodenú zástavku tak ich už niet. ? Napr. o naklonenej komunikácii na DD vedia, ale nemajú peniaze na jej opravu. ?

Niečo sa tu asi deje, lebo cítiť z vonka akoby niečo horelo, ale dym nevidím.

Lenže nikto z vedenia DPB sem nič nepíše a ani písať nechce. ?

Sú aj zastávky v ďaleko horšom stave, tak sa nad touto prasklinou príliš nerozplývaj ?

tak to radsej preberem ako uniformu ?

Ináč na MANoch má linka 133 stále starý cieľ "133 NOVÝ MOST". Mohli by si to opraviť lebo to môže pomýliť. ☺

V správach práve hovorili, že DPB uvažuje o zaobstaraní paralizera alebo slzotvorného plynu pre každého vodiča. ?

Nestalo sa niečo na Patronke vali sa tam ževraj opakujem ževraj Dym.

Toto si veru Bruno posral, preferencie mu drasticky určite klesli ? možno zajtra dojde na DD hosťovať Capacity ?

Dnes sa preboha čo dialo na DD? Minimálne 4-5 výpadok. Každú chvíľu dáky MAN a dielňa chodila len hore dole niekedy ťahala autobus niekedy nie... Pochopil by som kebyže sú to Karosy alebo Ikarusy, ale toto sú nové autobusy... Kazili sa Solarisy aj Tedomy... ☠

a ako je na tom L135 v úseku kde jazdia spoločne s L35?

minibusy by nestacili To mi ver, teraz L35 byva casto preplnena

tie Tedomy to musia najazdiť prečo? Tipnem si? Pretože, sú prenajaté a treba to využiť?!

no pobavilo ma v tom treťom dokumente "OPPORTUNITIES" : "motivácia cestovať verejnou dopravou aj mimo obvyklých účelov ciest" ? až naprší a uschne...

Určite ma každy zbuzeruje ale aj tak skúsim.

DPB by mohol s ukrajinskeho Simferopolu odkúpiť 14Tr0 .

http://www.k-report.net/discus/nahledy/322096.jpg

Vozidlo je celkom zachovalé a diely by sa mohli použiť s 8142.
Určite by to bol vačši veterán než 6207

Tedomy z L133 alebo celkovo Tedomy z 1.DP musia najazdit isty pocet vzkm,preto robia aj 70ku - a ano nie je to najvhodnejsie riesenie ze su tam. Taká L99 by bolo lepšia ( aspon nebude tolko Ikacov tam ) . Okrem tych 88/7,8, a tusim 96/6 by este mohli kludne ist v sedle na L70 aj vozidlá 32/6 a 7 lebo to sú tiež Solarisy - pridelené 1201 a 1218

prečo nepremávajú počas sedla na L70 Solarisy ako to bolo predtým? Predsa po rannej špičke ide jeden Solaris dole z L96 a tiež ide dačo dole z L88. Či už aj tu sa DPB ulakomuje nasadiť kapacitnejšie vozidlo? ?

Tusim to tu este nebolo:
http://www.bid.sk/data/File/Tarifne%20podmienky%20BID%20(sept%2009).pdf
http://www.bid.sk/data/File/Delenie%20trzieb%20BID%20(sept%2009).pdf
http://www.bid.sk/data/File/Ceny%20CL%20(sept%2009).pdf

Súhlasím so Števom - budeme mať síce menej vozidiel,ale plne klimatizovaných na úrovni - v dačom máš pravdu aj ty, tento tender na Capacity sa mal robiť ako posledný - 3. - kedy by tu už bolo aspon zopár nových vozidiel.
Btw. len sa ešte obávam či bude SOR schopný vyrobiť ďalších 100 vozidiel počas 3 rokov ,keď už teraz má megazákazku pre Prahu na 720 vozov pre obdobie 8 rokov & BA a Praha nie sú jediné mestá v ex. ČSR - no nechajme sa prekvapkať - obálky sa otvárajú tuším v novembri