no.ev.di.
Reply on: kecho #136086:
to s tou náhradou L94 ako spojenie L34 a 84 cez Mýtnu nie je zlý nápad ? len ako potom posilniť L83? na aký interval a hlavne tak aby bol preklad s L34 v Dúbravke... preklady L83+84 "fungujú" síce ako si napísal, ale aspoň umožňuje ľuďom z nastupujúcim na Bosákovej a Mamateyovej ulici dostať sa v pracovný týždeň do centra a hlavne ľuďom z Hálovej a Jungmannovej dostať sa na Zochovu bez tlačenice v L83. Na druhej strane, keby sa posilnila L83, bola by to zbytočná kapacita v úseku Technopol - Nám. hraničiarov. V takom intervale akom tu existuje postačuje. Skôr by som sa zamýšľal do blízkej budúcnosti ako to bude vyzerať s kapacitou L84 a 99 na Bosákovej keď sa začnú ľudia sťahovať do nových domov čo vyrástli pri zastávke Mlynarovičova. Napadli ma nejaké zmeny ale ak sa požaduje viesť v Petržalke dve linky z Pražskej v intervale 8/15/10 a nie jednu v intervale 4/7-8/5, tak je môj návrh zbytočné písať, navyše by pri tom návrhu bolo potreba vrátiť na L95 ráno interval 3minúty
dnes ráno som zažil srandovnú situáciu, keď klasicky išla 84 minútu či dve pred 99nou, lenže "kvalitné" dvojsemafory lidl-poliklinika Šustekova umožnili 99ne kvalitnú stíhaciu jazdu a pri albere pri výjazde zo zastávky 99na tú 84ku aj predbehnúť ? 
kecho
Re #136083 no.ev.di.: ono je dosť problém to, že 99na má teoreticky int. 7,5 a 84ka int. 8 a 15, takže niekedy po hodine by sa možno zase zbehli. lenže ráno má 99na tuším int.8, rovnako ako 84, lenže štartujú možno s 1-2minútovými odstupmi. rovnako je to aj z hálovej smerom späť, že naraz odíde 88 a 99 a o minútu-dve 84 (podľa zápch v meste) a potom musíš čakať...
osobne si myslím, pri seknutí 99 po mušacie a natiahnutie 78 ti vzniknú 2 zásadné problémy - 1/práve cez týždeň odpíšeš spojenie poliklinika Šustekova od ostatných 2/ 84 a 78 nejazdia cez víkend a víkendovo/sviatkovou predĺženou 99nou by si možno zmiatol ľudí. osobne si myslím, že by stačilo, ak by 84 po mlynarovičovej nešla na 99novu Farského, ale doprava, kde stojí 95ka, potom po Krasovského (zastaviť niekde pri sade JK), kúsok po Einsteinovej a na Zochovu. smerom naspäť Aupark-Digital-za priecestím doľava okolo Albera, potom Mlynarovičova-atď. zmizne časť súbehu a obslúži sa nové územie... prípadne by sa točila na ceste Mlynarovičova-Euba-Bulíkova-Šustekova-Bosákova s priebežnou konečnou. lenže to vraj nie je možné, lebo na Prokopa V. nie sú sociálka...
jungmanova-hálova by síce prišli o 84 v teoretickom "preklade" s 83kou (ktorý reálne aj tak nefunguje), ale myslím si, že nová trasa 84 by mohla byť kratšia/rýchlejšia a možno by sa ušetril nejaký ten bus. prípadne dodatočne v meste zo Zochovej by 84 išla na Vazku namiesto 94ky, s ktorou by sa na tomto úseku mohla zlúčiť a ušetrili by sa ďalšie busy, ktoré by sa mohli dať na posilnenie 83 alebo 93, pričom vybrané spoje 93 (193?) by sa točili už na Suchom mýte naspäť... prípadne by vznikla linka 193 (94) Holíčska-Suché mýto