jedina alternativa, ale asi trosku poblaznena, mi pripada taka, ze povodny vozen bol zlikvidovany (karoseria) a postavena nova karoseria na povodonom rame...to vozidlo dostalo ev.c. 44....a po zniceni kasne 44 sa postavila replika na uplne povodnom pojazde z vozna....to by vysvetlovalo ten chaos..ale dost pochybujem ze je tato teoria pravdiva.
AAA
1. Nechápem načo premáva aj cez týždeň 211 plne kopírovaná 22,
2. Ako náhradu za zastávku Patrónka mala byť pre a-22 zastávka Záhorácka, keďže je bližšie k Patrónke,
3. 32 mala zastavovať aj na Hroboňovej, ako náhrada za zastávku Siemens.
Ale na druhej strane DPB slúži ku cti, že trolejbusy nechal premávať smerom do mesta cez Červený kríž a nevymýšľal nejake podivné náhradné linky na Kramáre, resp. rušenie nejakych t-busových liniek a pod..