Discussion Forum › General Discussion

Ale na druhej strane sa do kapacity cez mosty premietlo posilnenie L50, ktorá však Petržalku v podstate neobsluhuje.

prečo by nemala Petržalka dostať Capacity?!? Na linkách 68,93 a 98 by sa hodili. Trnávke a Juráku by som akurát tak na linku 21 a 61 ešte.

Tak možno sa potvrdí to, čo som písal v #135578

a vysvetlis mi co mas proti petrzalke?

vdaka takymto deckam s nazormi typu Petrzalka je fuj, a 15TrM su zle a ked sa k tomu prida dunco tak to tu zacina byt skutocne necitatelne...

"Beztak tam momentalne nemozu ist dva autobusy naraz.." wtf? môžu tam ísť aj dva autobusy zasebou aj dva oproti sebe.. a aj chodia.. akurát ak idú zasebou majú tam nejaký povinný odstup čo je daný tými obdĺžnikovými žlto červenými plechmi hore (teraz z hlavy neviem koľko m...)

Precital si si moj prispevok? Nejde o to ci sa zmestia kedze predpisy aj tak nepovoluju dva autobusy naraz na tom moste (resp. musia byt v rozostupe 70m a teda nemozu ist oproti sebe). Je teda jedno ci tam ide Karosa, alebo CapaCity.

810zssk: No preto lebo keď si pozrieš ako je široký Ikarus 435 ten je široký - 2500mm a Capacity je až 2550mm, takže to už by fakt sa asi nepohli z miesta

"Neviem čo je na tom pravdy, ale ževraj by oproti cez Starý most neprešli." - Je s tym nejaky problem? Beztak tam momentalne nemozu ist dva autobusy naraz..

luky133: Tak to je vlastne pravda, zabudol som na ten starý most aj na to že by sa tam nezmestili keby šli dvaja oproti sebe , ale aj tak dúfam že nedostane ich Petržalka

Na 95 nemôžu byť... Neviem čo je na tom pravdy, ale ževraj by oproti cez Starý most neprešli. A veď koncom roka už nebudú cez most jazdiť ani autobusy asi. ?

Re #135956 boxcar: Sory boli aj na 133 dovtedy dokým neprišli Tedomy či to nebude aj tu takto. ? Ale veď linka 36 ak počítam správne bude od Molecky maximálne 7 zástavková... Mohli vymyslieť inú trasu, ale predsa to by už nebola linka priamo do Tesca. Ja by som si vedel predstaviť napr., že by šla až po kultúrny dom v Dúbravke tam by šla dole až k železničnej stanici v Lamači a potom tou cestou priamo do Tesca. A obslúžila by aj iných mimo DD a KV. ?

To, že si uplynulých 6 rokov niekde cestoval ešte neznamená, že vieš posúdiť stav. Navyše tebou ponúkané riešenia sú absolútne od veci. Skôr mám pocit, že heslom "autobus, ktorý nepraská vo švíkoch nie je využitý" sa riadiš ty.

Re #135955 eripmav: Začnú sa používať rýmske číslice. Prípadne pošle do Solúnu po nového Cyrila a Metoda, aby nám priniesli novú číselnú abecedu. ?

Inač vrtá mi hlavou to že tie Mercedesy - Capacity budú na prevažne petržalských linkách. To ako dúfam teda snáď nedostane vozovňa Petržalka tie Capacity.
Skôr by som bral to že teda si ich rozdelí Jurajov Dvor a Trnávka, a že bude obsluhovať bývale linky petržalskej vozovne. Alebo ich budú obsluhovať spolu. Čo osobne si neviem predstaviť Capacity na 93, 95. No tak teda dúfam že ich nedostane Petržalka.
Bral by som aj to keby si ich vozovne ako Jurajov Dvor, Trnávka a Petržalka rozdelili a samozrejme že Petržalka by ich dostala aj Jurajov Dvor dostal viac ako Trnávka. No uvidíme

Zabudol si na L38 ? , aj tá bude za chvíľu končiť na DD. ?

mozno to zcasti plati Tesco, ale pochybujem, setri sa na vsetkom... ale keby bola ta linka ciastocne dotovana, tak to az taka katastrofa nie je...

prehnal som to.
Tie sor-y je prijateľné riešenie. Avšak tak či tak je to zbytočná linka.

L34 zrusit:) resp. presmerovat na DD!!! a casom istotne aj L31 a L39 budu koncit az na dlhych dieloch, ako inak!

Ináč som zvedavý či bude mať 36 aj zástavku Iuventa (lebo tá je v katastrofálnom stave) alebo ju radšej preskočia.

Ale mám smutnú správu. ? Práve sa vyčerpali číslovania 3x... Takže ak sa zriadi ďalšia linka napr. na letisko tak sa zoberie napr. číslo z inej 3x linky a tam sa dá iné (predsa obyvatelia DD nemôžu mať linky kde nie je aspoň jedna trojka) alebo nám ešte ostáva 132 resp 136. ? ?

Na 36 majú ísť sorky