pokiaľ viem hovoríme o Slovensku nie? Žiadna Opava. Ja som bol v ČR asi tak 10-15x z toho to boli Praha, Břeclav, Brno a Český Těsín, takže zas to dopadne tak, že budeš hrať múdreho...
chcem teda vidieť ako sa to podarí, lebo ak budú NP električky, tak rozhodne vlaky nebudú mať podlahu tak nízko ako električky. Som zvedavý ako vyberú také električky aby to mohlo jazdiť paralelne s vlakom a paralelne s našimi šunkami T3 a akoženovými K2Skami, +T6A5.
ja nemám auto, mne sa fakt nemôže stať ? okrem toho keby som aj auto mal tak by som mal dostatočný rešpekt aby som sa obzrel pred prejazdom cez koľajisko či dačo nejde, v tomto mi môžeš veriť na betón!
Každý jeden z nich to stočil tam, kde JE odbočka. Normálna nepozornosť, môj bývalý kolega električkár takto vbehol pod električku svojeje partnerke. Len ty si geniálny a nemôže sa ti to stať.
1) Technicky to možné je.
2) "Duálna" trať nie je Škovránkova myšlienka, duálnou traťou sa oháňa BID od samého začiatku a dôvody tu boli mnohokrát jasne popísané. Škovránok chce mať v strede Petržalky LEN vlaky.
3) S tou myšlienkou nesúhlasím ale to naznamená, že z ničoho nič nazvem nejakú skupinu ľudí TÍ KRIPLI. Keď budem chcieť oznámiť Škovránkovi, že je kripel, tak mu to oznámi. Mimochodom, vieš, čo to slovo znamená?
4) Dokážem úplne bez problémov pripustiť, že je dakto odo mňa lepší, ak je skutočne lepší. V tvojom prípade to rozhodne nehrozí
? .
in mirror are closer than they appear znamena ze objekty v zrkadle su blizisie , ako sa zda ? Celkom dobre to bolo parafrazovane v Jurskom parku , ked ich nahanal Trex ?
Dnes pred desiatou 1/6 : 7732+7731 na Americkom namesti skoro vrazil do T3P iducej zo zastavkt Americke namestie smerom na Mariansku. Vodic 7732+7731 si nevsimol ze vyhybka bola prepnuta smerom na Radlinskeho a chcel prejst cez krizovatku subezne s oprotiiducou supravou. V poslednej chvili skocil na brzdu - rozhodovali centimetre. Vzapati na to chcel vystupit, aby ukazal vodicovi elektricky za nim, ze ide cuvat. Namiesto prednych vsak otvoril do cesty vsetky dvere oboch vozov supravy. Tento preslap potom este zopakoval... Nakoniec ked uz zacuval az za vyhybku neprepol jazdu dopredu a pravdepodobne (podla trhnutia) este vrazil do kuplovacky supravy za nim... Holt profik...
nepochopím ako mohol na rovnej ulici kde nie je odbočka ten šofér to zrazu stočiť do kolajiska. Prečo to nestočil radšej doprava, na trávnik ale do električkového koľajsika ?
z tvojich úst to beriem s rezervou... namiesto toho si mi radšej mohol napísať ako to je technicky možné spraviť duálnu trať ešte aj keď električky majú iný rozchod a predpokladám, že to nie je jediný odlišný parameter oproti vlakom. Ešte mi povedz, že s tým blbým nápadom domovníka súhlasíš aby vlaky premávali spolu s električkou cez stred Petržalky... ?
Inak čo odo mňa vôbec čakáš keď nemám dopravné vzdelanie? Že to budem samé perly sypať ako ty? A aj keby som to dopravné vzdelanie mal na čo by mi to bolo dobré?! Všade kde človek niečo prezentuje tak nie je to len o tom čo sa nadrvil ale aj jeho vlastný názor. Ty určite píšeš nielen to čo si sa kdesi naučil ale aj to čo si myslíš, tak neviem prečo všetko vydávaš za pravdu. Dokážeš vôbec pripustiť, že dakto je lepší od teba?!
Ja len dufam ze v ramci cistenia nadobro vyhodia z Ik4x5 tie kozene visiace drziaky nad dverami, lebo su uz v nechutnom stave. A cistenie im uz nepomoze.
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
S499.1023