Discussion Forum › General Discussion

v san franciscu maju dobre elektricky. ze nemaju vobec motor a pohybuju sa na zaklade lana ktore je pod zemou (alebo take nieco tam povedali hm). vyzeraju ako nase stare elektricky. tam ich netrapi ze maju zastarale elektricky ako par jedincov u nas. ale ked som videla ten kopec po ktorom sa elina spiustala tak prevdupovediac, bala by som sa nou zviezt hmm

Práve bola na Markíze reportáž o tom čistení a zhodou náhod tam bol TEDOM. ? Nevidel už niekto v nejakom vozidle ten certifikát?

v spravach na markize teraz hovorili o sume 60 000 eur. hm to nam to pekne klesa

Samozrejme, ale nikdy som to tak nevidel...
"V prípade, že cestujúci nezaplatí požadované cestovné (dovozné) a úhradu revízorovi priamo vo
vozidle, cestujúci je povinný revízorovi preukázať sa osobnými údajmi (výlučne občiansky
preukaz, cestovný pas, vodičský preukaz, povolenie na pobyt a potvrdenie o strate občianskeho
preukazu) potrebnými na vymáhanie cestovného a úhrady. Cestujúci a revízor sú povinní všetky
úkony, ktoré sú spojené s tarifným zistením vykonať priamo vo vozidle. Pokiaľ sa cestujúci
nemôže alebo nechce preukázať svojimi osobnými údajmi (nemá preukaz totožnosti, odmieta sa
preukázať), je povinný strpieť potrebné úkony spojené s privolaním polície a zistením jeho
totožnosti."

Nie je nahodou v PP ze vykony suvisiace s kontrolou listkov a pokutou musia byt vybavene vo vozidle?

On vie? Ja som sa v tom článku dočítal, že predpokladá.

Ty máš nejaké veľké skúsenosti s 22Tr? Alebo zase posudzuješ kvalitu len na základe kompatibility s Dunčovým vkusom (mimocohodm, tebe by sa mohli najviac páčiť vozidlá z PESa Bydgoszcz ? )? Ja len, že v Brne mohli 22Tr roky jazdiť len na delených službách, lebo celodenku nevydržali. A vyrobilo sa ich toľko, koľk si ich zákazníci objednali.

Ja hlavne neviem o nejakých zásadných problémoch so stabilitou JehoVisty, problémy sú s kompatibilitou aplikácií, s veľkými nárokmi na procesor a RAM ale nie so stabilitou.

Je pravda že iba minimum revízorov dodržuje ustanovenie, že keď niekoho prichytia bez platného CL automatický mu zaniká nárok na prepravu (dotyčný čierny pasažier ho vlastne ani nemal) a preto musí na najbližšej zastávke vystúpiť...
Väčšina revízorov to podľa mňa rieši ako bonus, že nemusíš vystúpiť a pokutu Ti vypíšu vo vozidle a môžeš sa doviesť do svojej cieľovej zastávky (ale potom teoreticky môžeš dostať aj druhú.. (a ďalšie ? ) pokuty
Iba veľmi malá časť revízorov.. sú takí ešte? Ťa zadržiavajú vo vozidle proti Tvojej vôli aby si im nezdrhol kým si zistia Tvoju totožnosť...

toť moje skúsenosti

A ako ho asi infikuje? Si myslíš, že to beží na nejakej verejnej WiFine a vodiči si tam sťahujú emaily s nigérijskými listami?

Ty máš v počítači čo? Slávny Linux? Na Linuxe mi beží navigácia a padá to teda podstatne častejšie, než XP v PC a to je primitívna jednoúčelová aplikácia.

ja som raz mal zase opacnu skusenost...Mal som poskodenu cipovu kartu, co som pri dobijani cez internet nemohol zistit, takze pri kontrole som ju so sluchalami v usiach podal reviorovi...ale on skusal a skusal a stale nic...no a namiesto na zastavke sabinovska som musel vystupit uz na zastavke bajkalska...dost som sa ponahlal, tak som ho poprosil, aby mi tu pokutu vypisal co najrychlejsie, bol mily, vysvetlili sme si to, a aj ked som prisiel na miesto urcenia koli vystupeniu skor a strpeniu potrebnych ukonov asi 10 minut neskor, tak cela situacia po stornovani pokuty na olejkarskej dopadla dobre:)

Zmenou parkvania z pozdĺžneho na šikmé získaš priestor? To bude nejaká neeuklidovská geometria, čo ? ?

Tam si NIEČO píše o tom, že tam nebude vodič, ty IDIOT? Nepoznáš význam priraďovacej spojky "aj"?

pán je asi "odborník" na PC, čo?

Zahraničných plnoautomatických metier je hromada. V Nürnbergu dali vlani na jeseň po mnohých rokoch testovania prvé plnoautomatické metro bez oddeľujúcich medzistien na nástupištiach, premávajúce v súbehu s človekom riadenými linkami. Takže žiadny problém dunčovitého typu.

Si asi skutočne úplný hlupák. Podľa teba si mám v aute manuálne regulovať predvstrek, vstrekovací tlak, pumpovaním brzdového pedálu smimulovať ABS? Uvedom si, že počítače riadia aj jadrové elektrárne a to podstatne spoľahlivejšie, než človek.

To by ma zaujímalo, ako to dokážeš rozoznať vopred, asi príliš veľké skúsenosti so ženami nemáš.
A inak - diskusia bola o niečom úplne inom - ja sa žiadnyhc "Rómov" nezastávam. Ale reč je o tom, že cigánsku otázku sa snažiíš namontovať úplne do všetkého. To svedčí o tom, že tam máš nejaký mentálny blok. A nebudem to s tebou diskutovať niekde po maile, keďže ty si to tiež ventiloval verejne tu na DF a to nie raz.

Alebo by povedal, že lístok mal, len si to rozmyslel a vystúpil.