Discussion Forum › General Discussion

S499.1023 sa snazil naznacit, ze tato lokomotiva sa uz po Slovensku neaky cas prahana. A tento typ u firmy LTE uz aj niekolko rokov vozi vlaky do Ziaru nad Hronom. Tie modre lokomotivy su firmy BRKS, co volaky vozila osobaky na Zahorie. Narychlo linky:
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=15
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1992
http://www.brks.sk/

Posledné BRKS.

Tie čierne herkulesy nájdeš v Rusovciach, tam zvyknú stáť.

Premávala?!- čiže už nepremáva alebo ako? Kde ju je možno vidieť? Pardon, ale na vlaky.net som nenašiel nič. A keďže jazdím akurát tak trať BA-ZA a BA-SA, tak nemám príležitosť ju vidieť ak premáva tam, kde nie je elektrifikovaná trať. Ešte by som sa ťa chcel opýtať, ktorý vlakový prepravca má natreté rušne na tmavomodro s bielym pásom? Dnes som videl ako z Rajky ťahá 230+740 nákladný vlak.

Tá lokomotíva na Slovensku už pár mesiacov premávala (u dopravcu RegioRail) a premáva na ňom aj naďalej.

ale hlavne ze to opravia a mne nebude autobus robit masaz zadarmo

btw lubi sa mi odporucany prestup L32 Z KV na L32 z centra ?

Keď už začína toto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7392, tak by mohli uvažovať nad tým, že by L38 nechali v takejto trase nastálo a obsluhovala by oblasť Zidiny ?

čiže tá lokomotíva má premávať na Slovensku?

radsej naraz ako nikdy

Ono sa za tie vyrovnávky, tzv. KEV-y, tvrdo platí, žiadna charita. Ty uvažuješ ako malé dieťa, si ekonómiou nepobozkaný.

Dieselová lokomotíva Siemens (čierna s bielymi podbradníkmi) s nápisom Dispolok je Express Rail Slovakia, dcérka Rail Cargo Austria.

Záložne, herne, stávkové kancelárie a pajzel najnižšej kategórie - to sú podľa ŽSR základné služby, ktoré je potrebné zabezpečovať na staniciach. Preto niet divu, že sa tam takí ľudia zdržujú.

Trnavska, Sancova, Ruzinovska, Mickiewiczova, Limbova, Kollarovo namestie... a to su len so poznam... a najlepsie vsetko zavriet naraz a sucasne so Zahradnickou a Mileticovou a Vajnorskou...

Preco mam pocit ze v tomto meste sa cca. 20 rokov nerobila BEZNA UDRZBA KOMUNIKACII - ako pravidelna vymena asfaltovych povrchov, a teraz sa ROBI VSETKO NARAZ ? ? ?

Petržalka je príkladom udržiavania čistoty na slovenský spôsob..

počkaj, máš na mysli tú stanicu , ktorú rekonštruovali miesto roku a pol, vyše 2,5 roka a stále sa zdá, že nie je celkom hotová? a je pekný nápad zrekonštruovať stanicu, ale nástupné peróny k nej nepatria?

Mne sa najviac páči stanica v Petržalke, len by mohli dať sieť do tej kupoly pred vstupom aby tam nelietali holuby lebo je to tam fakt slušne posrané. Ale celkovo ma zaráža ako stále vyzerá Žilinská vlaková stanica. Chodia tadiaľ vlaky skoro z celej republiky a nemálo vlakov zo zahraničia, ale za 20rokov čo tam cestujem vlakom sa na tej stanici nič nezmenilo, okrem toho, že predĺžili staničný podchod na smer k Nám. A. Hlinku. Toť vsjo. Avšak vkladám veľké nádeje do toho projektu, ktorý sa začne 4 stanicami : BA-NM, PD, ZA a TN. Ohľadom nových vlakov/vozňov/rušov pre osobnú dopravu to vyzerá celkom dobre, ale znepokojuje ma, že čo bude voziť nákladnú dopravu keď 751,770,771 a ostatné staré sedemstovky otrčia kopytá. Viem, že sa robia dáke 736,773 a 756, ale to sú opäť len modernizované rušne a na západ od Slovenska už jazdí možno niečo lepšia technika (pochybujem, že pri modernizácii sa nedržia trendov, ale nejde určite do modernizovaného rušňa nacpať to najnovšie) v modernom kabátiku.

To je ta stanica kde pytaju OP resp. preukaz totoznosti ked chces pouzit WC, aby si ho neznicil? ? To je ta stanica , kde este , nie je zbehnuta kolaudacia? ?

no aspon je krasne vidiet rozdiel medzi rakuskymi a SK vlakmi.. Aj ked na SK to uz vyzera celkom pozitivne do buducnosti co sa tyka obnovy vozoveho parku, bojim sa vsak, ze na to najdolezitejsie sa zabudne, a to na kvalitnu udrzbu novych vlakov hned od zaciatku.. Ako po technickej stranke tak aj po cistotnej.. Totiz vlaky sa musia pravidelne cistit (tak ako aj autobusy v MHD), no a to sa u nas stale nerobi.. No a takisto stanice su na SK totalny humus.. Skor by som to nazval homeless-ubytovnami ako stanicami..

Hehe a najlepsie bolo minule v spravach, ako zeleznice vychvalovali zrekonstruovanu stanicu DNV, ze je teraz najmodernejsou stanicou na Slovensku.. ..to som sa pobavil.. Ta stanica vyzera aj po rekonstrukcii priserne, o nejakej estetike a architekture ani nemozno hovorit..

dnes rano displej svietil (=sliepnal), ale ci ukazoval spravne som z autobusu nezachytil...