Reply on: Ike #132735:
blbé je, že prípadný neželaný smer zistíš až vtedy, keď nárazu nemôžeš zabrániť...na čo som zas v električkoškole nielen dával pozor ale aj si (silou vôle, nie kvalitou pamäte) pamätám, že VŽDY PRED vojdením do výhybky sa musím presvedčiť o správnom postavení jazykov (tzv. kľaňanie sa výhybke) presviedčam sa div mi oči nevypadnú ale aj tak mám furt šialený strach, že som nepozeral dobre alebo že sa niečo zmení keď už na ňu nevidím... a celú cestu cez výhybku sa obzerám s nohou na brzde (prípadne s kŕčom v ľavej ruke), či naozaj všetko ide tam, kam má... zatiaľ som mal vždy šťastie, ale prúser môže prísť hocikedy, ako vidno aj z posledných týždňov... čas od času (keď mi blysne gebuľkou, že som možno dobrý, si pozriem nejaké videjká, napr. z prahy aby ma tieto pocity opustili...
2xT3SUCS
dať prednosť jazde znamená povinnosť vodiča počínať si tak, aby vodič, ktorý má prednosť, nemusel náhle zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy...
tak nejak to bolo v 315/užsomzabudolkoľko, nejak podobne to hádam bude aj v 8/200... kua, 8?
pokúšam sa predstaviť si tebou popisované konanie na miestach uvedených Beus-om v prac. deň škol. roka v rannej špici... ?