Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

kacka

#132442 Rate positive Rate negative
naco sluzia tie dvere vpredu? pri vodicovi ?
http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=46940&idt=u&idg=3886&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Reply

zakaznik

#132441 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #132409:
Odpoveď Valeriána Mikuša: "Dzurinda rozpredal bohatstvo štátu a to pod cenu. Neviem, kto je tu konjunkturalista - ja alebo on?"

- Zlodej kričí chyťte zlodeja. ?
Reply

bioraver

#132440 Rate positive Rate negative
vazna nehoda busu v presove, vodic tazko zraneny, dvaja pasazieri lahko. tu su nejake fotky: http://www.pis.sk/portal/?c=16&tpc=27901
Reply

Jakub1

#132439 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132437:
Dokonca teraz zrušili jeden odajzd 25 o 6.25 z VW (to robila cez prázdniny 21/9), to má za následok, že na 21 zrušili jedno poradie (21/16).
Reply

Ike

#132438 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132436:
a ty si prečítaj príspevok, tvoj, na ktorý som tým citátom odpovedal...
92 je využívaná linka a nemá nejaký prevratný interval + je financovaná aj Volkswagenom...

To že dpb nevie hospodáriť s peniazmi je jedna známa vec...
Reply

no.ev.di.

#132437 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #132432:
A L92 s najdlhšou trasou v meste je kde?! Tá trištrvte hodina čo idú tie trojičky je podľa teba málo? Za ten čas sa môže ten autobus zísť na úplne inej linke kde by mohol nastať výpadok. Inak mi chceš povedať, že L25 si nevyžaduje ani o jeden voz naviac?
Reply

no.ev.di.

#132436 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #132434:
Toto som ale nepísal ja :"Apropo dpb ziskava od VW financie, ktore keby efektivnejsie vyuzival, mohol by z nich kupit klbak(y) pre mesto." ale citoval som to čo napísal Ike, tak si prečítal príspevok na ktorý som odpovedal tým citátom. Sa nauč už konečne čítať!
Reply

kecho

#132435 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #132308:
to nehovor ani zo srady, lebo to nakoniec aj použije ako zdôvodnenie novej linky 36, 136, 233, 236, 333, 336 etc.;)
Re #132325 kacka: veď čísla 2 a 3 sedia, tak čo tam potom, v akom slovnom spojení sú použité 🙂
Re #132330 luky133: som si podľa toho titulku pôvodne myslel, že to je reportáž o Sitine...
Re #132419 luky133: "třínápravový CN13 pro 115 osob 13,3 m" - takže ďalší tender bude "do 13,4 metra" alebo "s kapacitou 115 osôb"? 🙂
Reply

810zssk

#132434 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132415:
Ty rozmyslas? Podla teba tych zopar km vytrhne DPB zo straty do astronomickeho zisku, ze zacne moct nakupovat stovky klbakov??? Jedine co ma z pripadnych ziskov (ak to nie je tak ze VW len dorovnava do nuly) je to, ze ma mensiu stratu = potreba mensej dotacie. Ak by mesto na tom usetrilo aspon na jeden klbavk a rozhodlo sa ho kupit tak by si zasa pizdoval, ze kupili len jeden a duncozakon "Ramcovkajenanic".
Reply

S499.1023

#132433 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #132427:
Lokomotívy radu 242 (S499.02) sú novšie ako rad 240, technicky je to presne to isté len s plechovou skriňou (preto plecháč vs. laminátka) a bez EDB.
Reply

JamaVOku

#132432 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132415:
Kam ich vyhadzuje podľa teba? A k tomu, keď si taký premúdretý. VW zožere len jeden voz, a to voz služby 26/7. Linka 25 je prejazdová s 21, a počas nej aj prebieha čerpanie prestávok vodičov, takže vôbec nevieš o čom hovoríš a čo je dobré, pričom teba sa toto absolútne netýka, keďže nevieš, čo sa s tymi peniazmi deje...
Reply

Ike

#132431 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132415:
máš štatisticky zrátané všetky spoje tých liniek?

Stále sa rýpeš do niečoho, čomu vôbec nerozumieš... Na tom by nebolo vôbec nič zlé, keby si v tých oblastiach neprezentoval svoje laickonekompetentné názory ako 100% pravdy...
Reply

Majo

#132430 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #132429:
A kto by sa k takému niečomu aj hlásil... Martinská psychiatrická ešte vôbec existuje?
Reply

N/A

#132429 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132422:
A hlavne sa dnes nikto k tomuto miliardovému tunelu nehlási - mašinka bez majiteľa - ale sme na Slovensku...

Re #132426 no.ev.di.: Z výroby bola len 362.001, ostatné na ČD a ZSSK sú výmenou prevodoviek/podvozkov medzi 162 a 363.

Re #132427 MiroBA: Asi preto, že už nebolo za čo...a mali byť 263 pokiaľ viem. A boli by lepšie aj ako 240, nielen ako 242

?
Reply

MiroBA

#132428 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132426:

362 vznikla rekonštrukciou 363 a bolo takto prerobených 15 lokomotív. Prevodovky boli brané zo strojov 162 a z nich sa stali potom vlastne 163ky.
Reply

MiroBA

#132427 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132423:

Neexistuje. Ten rad som zahliadol na nete dnes, ja som sa tiež inak čudoval, že som to nepoznal.
Rozhodne ale skoro existovala a malo byť tých lokomotív vyrobených až tridsať začiatkom 90tich rokov.
Len nakoniec z toho zišlo, prečo vlastne?
Lebo určite by boli lepšie S 499.02 / 242.
Neviem celkom presne ale podľa vonkajšieho vzhľadu tej 242jky čo viedla rýchlik ked som šiel do BB -musia to byť už riadne šerble.
Reply

no.ev.di.

#132426 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132424:
Ja neviem, ktorá naša ŽOS ka je vôbec schopná rušne vyrábať? Čo sa vôbec stalo s TS Martin a SMZ Dubnica n. Váhom kde sa vyrábali dieselové lokomotívy, medzi nimi rady ako 726,735,771 a 771.8

Inak keď je reč o elektrických lokomotívach tak to vážne existuje len jeden kus z radu 362? ?
Reply

no.ev.di.

#132425 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #132419:
Toto som našiel v tom linku :"Dále přibude prototyp plynového kloubového autobusu NBG 18, třínápravový CN13 pro 115 osob 13,3 m s řízenou poslední a hnanou prostřední nápravou." Na ten autobus pre 115 osôb som teda veľmi zvedavý
Reply

S499.1023

#132424 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132417:
Myslíš vo výrobe rušňov kde? V ŽOS Trnava ? ?
Reply

S499.1023

#132423 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #132413:
Hlavne žiadna lokomotíva radu 262 neexistuje, polyhistor ? .
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.