Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
no.ev.di.

no.ev.di.

#132407 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #132406:
Ale v časoch keď s klbákmi nevychádzame ani na normálne linky je od DPB chrapúnstvo si dať platiť za to, že budú jazdiť prázdne do VW. Uznaj, že by nikomu z VW neodpadlo z tela keby nejakú dobu jazdili na tých pracovných spojoch sóla. Vždy je to menšia pohroma keď na nejakom pracáku kde sú obsadené všetky sedadlá a stojí do 10 ľudí (to hovorím o prípade maximálnej naplnenosti) príde sólo ako na takej 68,93,94 a 95, s ktorých obsadenosťou sa 25 a 92 môžu ťažko porovnávať. Si zober ešte, že aké dlhé je kolo na 92 a aké na 93,94 a 95. Aj 68 a 98 skôr spravia jedno kolo než L92.
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#132406 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132402:
tie klbove vozdila na VW linkach neries - ked si VW zaplati klbove vozidla zaplati , tak ich bude mat.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#132405 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #132404:
vďaka za vysvetlenie ? o somároch viem, ale má viac verzií nie? Všetko vychádza pôvodne z radov 742 a 770+771. Niektoré sú s pojazdom Bo´+Bo´a niektoré Co´+Co´. Koľko sa ich vôbec vyrobilo? Hlavne by ma zaujímalo ako dopadol 755 ?
Reply
Emo

Emo

#132404 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132393:
Trochu Ti vysvetlím tie prezývky:

1. Peršing: toto slovo sa pôvodne používalo v úplne inom význame. Boli to americké raketové strely (anglický pravopis je pershing) s rýchlym štartom a krátkym doletom. Analogicky sa však začalo používať aj pre lokomotívy 162, 262 a 363, lebo mali "rýchly štart" (rozjazd) a "krátky dolet" (dojazd). Inými slovami, rýchlo sa rozbehli a po ceste vždy chytili poruchu.

2. Somár: opäť analógia so správaním sa živého somára.
Reply
Jakub1

Jakub1

#132403 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132402:
Na tých "vyťažených" spojoch ja nevidím nič zlé. Skús sa previezť 25 niekedy popoludní okolo 14. hod, keď pracovníkom končí služba. 92 sa tiež dokáže naplniť. Všetko to musíš pozerať v pravý čas. Plynový kraťas na 83 mohol byť kľudne aj ZV, cez týždeň bývajú (ne)zvyčajne krátke ZVs. A taktiež 28 býva plná, ale to závisí od podmienok (napr. počasie).
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#132402 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #132397:
Ale čo ? neviem prečo by mal byť odrazu problém na 299 poslať klbáky keď je víkend a vtedy je klbákov dostatok vždy. Keď môžu voziť tých smiešnych 20 ľudí na L28, tak už by ten jeden deň navyše čo by nasadzovali klbáky ich asi zabil. Radšej nech DPB namiesto takýchto hlúpostí rokuje s VW o tom, že na tie ich "vyťažené" VWagen-kové 25 a 92 budú premávať sóla, najmä čo sa spojov o 13 a 14 týka. Vtedy ako som šiel večer si pozrieť ich "vyťaženosť" tak sa ešte o 21:30 na L83 premával plynový kraťas. ?
Reply
Dado123

Dado123

#132401 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #132400:
Hm.... To už viem
Reply
Mischo1

Mischo1

#132400 Rate positive Rate negative
Reply on: Dado123 #132396:
NIE, asi si povedali ze no v sobotu bolo strasne malo ludi, no tak v nedelu postacia kratke vozy,... DPB nerozmysla dopredu, to by si mal vediet...
Reply
Dado123

Dado123

#132399 Rate positive Rate negative
Reply on: Dado123 #132398:
Pardon za necelý týzden
Reply
Dado123

Dado123

#132398 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #132397:
Ale mohol aj nad tým uvažovať....Myslím že 199 nejazdila ona začne chodiť za ne celý týžden
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#132397 Rate positive Rate negative
Reply on: Dado123 #132396:
DPB zrejme videl,ze nie je o to velky zaujem - v sobotu , tak v nedelu nasadil uz len kratke vozidla, okrem toho jazdila aj 199ka a klbova 91.
Reply
Dado123

Dado123

#132396 Rate positive Rate negative
Nedokážem pochopiť tu debilinu že bol som na Svetovom pohári v Čunove. Včera keď bolo tam málo ludí vypravili na posilovú linku 299 kĺbové autobusy. Ale dnes... Dnes keď išlo milión ludí tak náhodou vypravili krátke autobusy.... Chápete tú stupiditu Dopravného podniku..... ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#132395 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132394:
To vlastne nemusím diskutovať vôbec, lebo dopravné vzdelanie nemám žiadne, technické detaily absolútne neovládam. A to, že mám vlaky alebo MHDčku rád nestačí. Jedine do linkovania v Petržke by som dačo mohol asi hovoriť, keďže tam žijem ale to maximálne o linkách 68,83,92,95,96 a 196.
Reply
S499.1023

S499.1023

#132394 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132393:
Vidím, že čerpáš akurát zo Zašlapaných projektov, tak neviem, či má zmysel s tebou vôbec diskutovať. ŠM 16,5 sa nedostala do výroby preto, že o ňu dopravcovia nemali záujem. Uvedom si, KEDY bola ŠM 16,5 a KEDY sa začali dovážať Ikarusy.
Kyklop nemohol sergeja prekonať, lebo to bola lokomotíva inej kategórie a hlavne už v okamihu svojho vzniku úplne zbytočná.
A vlakové kúrenie pomaranča sa muselo dovážať zo zlej imperialistickej cudziny (parné generátory Clayton a Vapour Heatingä, lebo súdruhovia to nedokázali, museli najprv nejaké rozobrať a potom "reverse enginnering" (ak vieš, čo to je) vyrobiť.
Proste tie ospevovaní stroje NEMALI celkové prevedenie o riadny čas vpred.
Stále a dookola opakuješ jednu chybu - vstupuješ do diskusií o veciach , o ktorých NIČ nevieš nie s úmyslom sa poučiť ale s úmyslom ukázať iným, ako to je, ako je to správne a ako to treba robiť.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#132393 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #132392:
O somárovi viem, že je to dosť zaostalé za očakávaniami v tom, že to má byť náhrada za 770 a 771. Ale čo znamená slovo peršing tak to neviem, viem len že sa používa na rušne radu 162,262 a 362. Ja dobre viem, že komunisti boli aj tu, inak by sme na tom neboli tak shitne, rozhodne by neboli také "dobré" (vynútené) konexie so ZSSR. Teda ak aj uznám, že Pomaranče neboli niečo extra, tak Kyklop už rozhodne Sergeja prekonal. Aspoň to, že Kyklop a Pomaranč mohli ťahať osobné vlaky lebo mali vykurovanie pre vozne, čo Sergej nemal, tak ostali mu len náklaďáky. Nechápem čo sa vtedy sovieti snažili zakryť to, že niekto vie vyrobiť výkonnejší stroj s celkovým prevedením o riadny čas vpred, čo sa potvrdilo aj s Karosou ŠM 16,5 alebo pri Pražskom metre, kde to skončilo na RVHPéčke...
Reply
S499.1023

S499.1023

#132392 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132379:
Tak čítaj po rade, hlupko:
1) Tú obľúbenosť som zobral od rušňovodičov. A odkiaľ si ty zobral dokonalosť pomarančov?
2) Ten dokument som videl dávno predtým, než teba iekto nanavigoval na jeho existenciu. Ale keďže mám akosi aj iné vedomosti, tak ho nemusím brať ako Písmo sväté.
3) Zatiaľ čo prvé československé lokomotvy množstov závad nemali? Sa spýtaj svojho ocka, prečo sa peršing volá peršing a somár somár? A pomaranč bol ecelentne tichá lokomotíva? Môžem ťa uistiť, že hluk na stanovišti rušňovodiča bol v sergeji neporovnateľne, rádovo nižší, ako na stanovišti pomaranča.
4) Nikdy som sa netváril, že za komunistov sa NEmuselo odstupovať od nejakých projektov, ale pomaranč mal ďaleko nádejnému alebo technicky vyspelému.
5) Proti komunizmu som určite spravil viac ako ty, tak si nevytieraj papuľu mojou osobou a už vôbec nie v tejto veci. Vôbec neviem, čo vlastne do tejto diksusie ťahá komunistov, to ako myslíš, že TU komunisti neboli, len v Rusku?
Reply
S499.1023

S499.1023

#132391 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #132377:
Ty by si tiež povedal všeličo a môžem ťa uistiť, že nielenže nerozumieš lokomotívam podrobne - ty im nerozumieš vôbec a iným témam, o ktorých sa tu snažíš diskutovať, tiež nerozumieš vôbec.
Reply
S499.1023

S499.1023

#132390 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #132375:
Hehe, Zašlapané projekty alias "Plač nad tým, ako sme nemuseli byť 100 rokov za opicami ale len 85" ? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#132389 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132374:
Nie, to som nikde nepísal, to si tak môže prekrútiť len hlupák tvojho formátu. Ja som písal len to, že služba na pomaranči bola pre rušňovodiča utrpením, zatiaľ čo na sergeji mal dovtedy nevídaný komfort. Takže za pomarančami, ktoerých výroba z politických dôvodv nepokračovala, plačú len nekvalifikovaní šotouši.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#132388 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #132387:
No tak to je iný hardcore ? to by aj hluchý utiekol z tej električky ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.